ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
«Это экономический вандализм» Гендиректор «Авито» Владимир Правдивый о попытке запретить в России сайты объявлений

Российский рынок рeкламы ждут значительные изменения в случае принятия поправок к закону «О рекламе», устанавливающих новые правила регулирования сферы. Речь идет, в том числе, о создании единого оператора цифровых рекламных конструкций для наружной рекламы и классифайдов. Новая организация, по задумке авторов инициативы, должна способствовать укреплению информационной безопасности страны. Участни...

Сотый полёт МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14

В подмосковном Жуковском состоялся сотый полет среднемагистрального лайнера МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14 под крылом. Самолет проходит программу летных сертификационных испытаний на базе Летно-исследовательского института (ЛИИ) им. М. М. Громова. Более 200 основных параметров силовой установки отслеживаются в режиме онлайн. Испытания среднемагистрального лайнера МС-21-310 проводя...

Минцифры разработало новый порядок аккредитации ИТ-компаний

Минцифры предлагает аккредитовывать компании, в которых выручка от ИТ-деятельности составляет минимум 30%. Компании нужно будет вести раздельный учет доходов. В бухгалтерской отчетности, сформированной за предыдущий отчетный период, должна быть отражена выручка от профильной деятельности. Стартапы, не имеющие выручки, но инвестирующие в ИТ, также предлагается аккредитовывать. Среди других...

Внедрение 6 G в РФ упростит для россиян доступ к "сложным" технологиям и произведет революцию в качестве и форматах медиапотребления

В аппарате вице-премьера Дмитрия Чернышенко заявили поручение Минцифры до 1 августа вместе с Минобрнауки и Минфином предусмотреть при формировании бюджета на 2023 год и на последующий период финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сфере 6G. ( https://regnum.ru/news/it/3653494.html ) А уже 27 июля 2022 стало известно, что «Сколтех» и Научно-исследовательский инст...

Андрей Козицын покинул пост генерального директора УГМК

ОАО «УГМК» сообщает о том, что 19 июля 2022г. Андрей Анатольевич Козицын проинформировал ОАО «УГМК» о своём намерении покинуть пост генерального директора ОАО «УГМК». Указанное решение принято в связи с возможным наложением в будущем персональных санкций со стороны иностранных государств и направлено на исключение возможного опосредованного применения санкций к компаниям группы УГМК. Целью реше...

На Саммите деловых кругов «Сильная Россия» - 2022 обсудили основные направления экономического развития

12 июля участники саммита деловых кругов «Сильная Россия» обсудили вопросы развития Российской экономики в четырех направлениях: оборонно-промышленном комплексе, космической отрасли, сфере информационных технологий и секторе ЖКX. Модератором Пленарного заседания выступил Денис Борисович Кравченко, Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Фед...

26 Апреля 2010

«STS/RLS» построила грузовой причал на реке Ока

«STS/RLS» построила грузовой причал на реке Ока

Иcтoрия этoгo прoекта начинаетcя c веcны 2009 гoда. Тoгда «STS/RLS Logistics» coвмеcтнo c датcкoй экcпедитoрcкoй кoмпанией «DSV» выиграла тендер на пocтавку oбoрудoвания для cтрoительcтва нoвoгo цементного завода в поc. Щурово Моcковcкой облаcти.

Поcтавщиком оборудования явилаcь транcнациональная  компания «FLSmidth A/S», производства которой расположены на всех континентах. Общий объем поставляемых грузов составил 60 тысяч фрахтовых тонн. Среди поставляемого оборудования были крупногабаритные и тяжеловесные части узловых агрегатов производства, диаметром от 2,5 до 6 метров и весом более 100 тонн каждая. Подготовка к исполнению столь значимого контракта включила в себя сюрвей (экспертное заключение) автомобильных дорог, мостов и дорожных сооружений, инженерные и строительные работы по подготовке специализированного причала на Оке с местоположением в районе Коломны.

«STS/RLS Logistics» успешно завершила данный контракт, а вот интерес к построенному причалу у клиентов компании сохранился и, более того, потребовал увеличения его грузоподъемности. Для усовершенствования причала компания разработала необходимую проектную документацию и привлекла опытную строительную компанию «Реал Строй». Были произведены работы по усилению причала и замене анкерных тяг, что позволило увеличить допустимую нагрузку на причал (глубина около причальной стенки – 2,5 метра,  протяженность – 20 метров). Также на причале оборудована площадка для работы спецтехники. В начале апреля были завершены предпаводковые работы для подготовки причала к навигации 2010 года. Сейчас его допустимая нагрузка позволяет выгружать грузы весом до 150 тонн с использованием автокрана Liebherr LTM 1500 (грузоподъемностью 500 тонн). Причал принимает суда типа «Окский» (грузоподъемность 1500 тонн) и речные баржи. Для системной работы с автопоездами была построена дорога и подготовлен выезд на автомагистраль. Проект обошелся компании 15 миллионов рублей.

Кол-во просмотров: 10460
На правах рекламы