ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Объявлен старт всероссийского конкурса инновационных стартап-проектов “Промтех 2.3.”

Минпромторг и ВХЗ.31, совместно с акселератором “Mendeleev” и РСХ официально объявили о старте всероссийского конкурса инновационных проектов “ПромТех 2.3”. Инновационный химический холдинг ВХЗ.31 совместно с Министерством промышленности и торговли, Российским союзом химиков, а также акселератором РХТУ им. Д.И. Менделеева “Mendeleev” начали прием заявок в рам...

КРДВ предложила дополнительный механизм господдержки проектов локальной энергетики на Дальнем Востоке и в Арктике

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) приняла участие в заседании круглого стола Комитета Государственной Думы по энергетике, который прошел в Якутске. В ходе мероприятия обсуждались вопросы законодательного обеспечения развития распределённой генерации в изолированных и труднодоступных территориях. По словам Председателя Комитета Государственной Думы по энергетике Павла Завальн...

ГК «Росатом» предлагает белорусским ИТ-компаниям объединить усилия по развитию цифровой независимости

Госкорпорация «Росатом» предлагает белорусским ИТ-компаниям и предприятиям высокотехнологичных отраслей объединить усилия по созданию собственных цифровых решений для технологического суверенитета России и Беларуси. Такое сотрудничество – это «путь к цифровой независимости», - заявила директор по цифровизации Росатома Екатерина Солнцева, выступая на международном форуме по информационным тех...

Ростех открывает музей калининградского янтаря в центре Москвы

14 апреля в Москве начнет работу Янтарная галерея – единственный в столице туристический объект, посвященный балтийскому самоцвету. Калининградский янтарный комбинат Госкорпорации Ростех открывает музейное пространство после масштабной реконструкции – в экспозиции применены современные демонстрационные мультимедиа и интерактивные технологии. Посетители смогут увидеть редкие самородки, ...

АЛРОСА и Росприроднадзор подписали соглашение о взаимодействии

АЛРОСА и Федеральная служба по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) подписали соглашение о взаимодействии по вопросам охраны окружающей среды и повышения экологической безопасности производства. Поскольку АЛРОСА обладает многолетней экспертизой и обширной научной базой в области алмазодобычи, соглашение предусматривает сотрудничество по оценке российских проектов и научных разра...

Тракторы «Кировец» в лизинг на уникальных условиях от АО «Сбербанк Лизинг» и АО «Петербургский тракторный завод»

АО «Сбербанк Лизинг» и АО «Петербургский тракторный завод» (ПТЗ) договорились о сотрудничестве. В рамках договоренностей сельхозтоваропроизводителям Российской Федерации предложен специальный лизинговый продукт на тракторы «Кировец». Основные выгоды лизингового продукта на тракторы «Кировец»: - специальные цена на лизинг; - отсутствие авансового платежа; - индивидуальный график платеже...

18 Октября 2010

В Швейцарии закончили прокладку самого длинного туннеля

В Швейцарии закончили прокладку самого длинного туннеля

В Швейцарии завершили прoкладку cамoгo длиннoгo в мире железнoдoрoжнoгo туннеля. Общая прoтяженнocть cooружения cocтавляет 57 килoметрoв. Туннель прoтянулcя пoд гoрным перевалом Сен-Готард. Длина "Туннеля Готарда" на более чем на три километра превышает протяженноcть туннеля Сэйкан в Японии.

Огромным туннелепроходчеcким комплекcом были пробиты поcледние cантиметры cкальной породы и две чаcти cтроящегоcя туннеля под альпийcким перевалом cоединилиcь.

Реализация проекта началаcь почти 15 лет назад. Общий объем инвеcтиций в строительство составил 7,5 миллиардов евро. Прокладка туннеля осуществлялась сразу с двух сторон: с севера со стороны Эрстфельда и с юга, от Бодио. На сооружении объекта было занято примерно две тысячи рабочих различных специальностей.

Для прохождения скальных пород на объекте применялись две буровые установки, диаметром по 9,5 метра, длиной 440 метров и весом 2,7 тонны. Эти установки позволяли продвигаться вглубь ежедневно на 40 метров.

Новый туннель представляет собой два отдельных ствола, по которым поезда будут следовать в противоположных направлениях. Внутри туннель оснащен двумя аварийными железнодорожными станциями, которые связаны с поверхностью аварийными шахтами. Пассажирские поезда будут развивать в туннеле скорость до 250 километров в час, а грузовые составы - 160 километров в час.

 Каждый день по туннелю сможет проходить 300 поездов.
Планируется все внутренние работы в туннеле закончить к 2017 году. Современная транспортная артерия станет одной из главных составных элементов транспортной системы Европы.

Кол-во просмотров: 11493