ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Сергей Чемезов : к серийному производству МС-21 корпорация приступит с 2026 года

Глава Ростеха надеется на завершение сертификационных испытаний МС-21 в 2025 году. В частности он сказал : «Нам надо сейчас завершить все сертификационные испытания. Вот за этот год, я надеюсь, мы завершим все полеты. Там очень много полетов. И начиная со следующего года уже начнется серийное производство». Ранее в корпорации планировали начать серийный выпуск самолета МС-21 в 2025 году. ...

Утверждены и вводятся в действие новые стандарты в области Умного производства и Киберфизических систем

Вместе с Планом стандартизации Индустрии 4.0 утверждены стандарты из состава актуализированного Перспективного плана стандартизации в области передовых производственных технологий на 2025 – 2030 гг., подготовленного к исполнению Минпромторгом России. Лидером разработки серии стандартов выступает Инфраструктурный центр по направлению Национальной технологической инициативы «Технет» (передо...

На самой большой в России Новолакской ВЭС установили первый ветрогенератор

Планируется, что на ВЭС будут работать 120 таких ветроэлектроустановок общей мощностью 300 МВт. Их высота — 150 м, а длина лопастей — 50 м. Новолакская ВЭС станет самой большой в России. Строительство электростанции пройдет в два этапа — 61 ВЭУ в 2025 году и 59 ВЭУ в 2026-м. Всего до 2027 года «Росатом» планирует ввести в строй ветроэлектростанции общей мощностью около 1,7 ...

На обновление водного транспорта ГТЛК выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета

В 2025 году на реализацию инвестиционного проекта ГТЛК по предоставлению льготного лизинга морских и речных судов с привлечением средств ФНБ выделено 5 миллиардов рублей из федерального бюджета. Соответствующее решение подписано Председателем Правительства Михаилом Мишустиным. Эти средства ГТЛК готово инвестировать в строительство как минимум 33 пассажирских судов на российских судостроительных...

В честь 270-летия МГУ АЛРОСА присвоила 125-каратному алмазу имя университета

Заместитель генерального директора АЛРОСА Сергей Барсуков вручил сертификат о присвоении 125-каратному алмазу, добытому в России, наименования «270 лет Московскому государственному университету» ректору университета Виктору Садовничему на Торжественном заседании, посвященном юбилею вуза. Это один из самых крупных алмазов, добытых в России за последние годы. Алмаз ювелирного качества добыли 29 ...

Изменения в сфере связи: новые правила и усиление защиты от мошенников

Правительство России утвердило изменения в регулировании связи, которые упростят лицензирование и помогут бороться с телефонным мошенничеством. Разберём главные моменты. IP-телефония продолжает работать Услуги связи с использованием IP-телефонии не запрещаются и будут продолжать оказываться. Для этого необходима лицензия на оказание услуг телефонной связи. Для большинства добросовестных опер...

28 Марта 2017

В США создали одноместный военный беспилотник для перевозки раненых

В США создали одноместный военный беспилотник для перевозки раненых

Беспилотные самолеты могут выполнять не только боевые и разведывательные миссии, они могут стать безопасной альтернативой дорогим в эксплуатации вертолетам и самолетам санитарной авиации. Как стало известно, скоро медики армии США смогут эвакуировать раненых бойцов с помощью одноместных беспилотников, которые будут вылетать на поле боя, забирать раненого и возвращаться к близлежащей станции скорой помощи.

Сейчас командование армии США проводит тестирование беспилотника под названием DP-14 Hawk производства компании «Dragonfly Pictures, Inc.» дабы убедиться, что он может стать хорошей заменой традиционных вертолетов для эвакуации раненых.

DP-14 Hawk является двухроторным беспилотным вертолетом, который выглядит, как миниатюрная копия американского тяжёлого военно-транспортного вертолёта продольной схемы CH-47 Chinook.

Достаточно компактный, чтобы поместиться в обыкновенный фургон, он может быть полностью собран и готов к полету всего за 30 минут.

Умеет развивать крейсерскую скорость до 132 км/ч, выдерживает сильные порывы ветра скоростью 40 узлов (20,7 м/с), и обладает способностью нести полезную нагрузку весом почти 200 кг на протяжении 2,4 часов. При этом, ему не требуется взлетная полоса (беспилотник может взлетать и садиться на абсолютно неприспособленных для этого местах - на опушках леса, полях, в горах и на скользких дорогах), а его навигация осуществляется с помощью использования датчиков и глобальной системы позиционирования GPS. При этом, он может облетать препятствия, самостоятельно корректировать маршрут и даже выбирать место посадки.

Этот одноместный санитарный беспилотник обладает собственными габаритами: длиной около 2 м, шириной около 60 см, а также внутренним грузовым отсеком объемом 0,6 м3. Такой площади достаточно, чтобы в ней на специальных носилках помещался один раненый человек.

По материалам VPK.ru

Кол-во просмотров: 14348
Яндекс.Метрика