Сегодня в Санкт-Петербурге на АО "Адмиралтейские верфи" в торжественной обстановке состоялся спуск на воду головного ледокола "Илья Муромец" проекта 21180, строящегося для Военно-Морского Флота России. Это неатомный ледокол, строительство которого ведется в соответствии с Государственной программой военного кораблестроения.
Неатомный ледокол проекта 21180 "Илья Муромец" стал первым ледоколом за 45 лет, который строится в интересах Военно-Морского Флота России. По предварительным планам в 2017 году после проведения всех необходимых этапов испытаний он будет передан в состав Северного флота. На него уже возложен перечень задач , и в первую очередь это обеспечение действий Арктической группировки ВМС России , в том числе для создания баз и развертывания сил Военно-Морского Флота в сложных ледовых условиях.
Ледоколы проекта 21180 по своим характеристикам способны эффективно и самостоятельно выполнять ледовую проводку боевых кораблей и судов обеспечения ВМФ в арктической зоне, а также производить буксирование судов обеспечения. "Илья Муромец" представляет собой многофункциональное судно водоизмещением 6 тысяч тонн. Как известно церемония закладки ледокола состоялась на "Адмиралтейских верфях" 23 апреля 2015 г.
По заявлению Главнокомандующего ВМФ адмирала Владимира Королёва , "прошедший , впервые за несколько десятилетий, спуск на воду ледокола для ВМФ - знаковое и значимое событие для всей России . Реализация новейших российских технологий при строительстве кораблей ледового класса для Военно-Морского Флота позволяет сделать вывод о том, что школа отечественного военного кораблестроения сохранила и развивает свой потенциал в этой сфере. ВМФ рассчитывает на то, что и в дальнейшем все технические требования, предъявляемые к промышленности при строительстве кораблей арктической зоны будут качественно и в срок выполнены".
"В планах Главного командования ВМФ в ближнесрочной перспективе - продолжение строительства кораблей и судов ледового класса. В частности речь идет о патрульных кораблях ледового класса проекта 23550, которые воплотят в себе лучшие достижения военного кораблестроения и будут обладать качествами буксира, ледокола и патрульного корабля. Патрульные корабли проекта 23550, не имеющие аналогов в мире, будут всеширотными, что позволит им выполнять задачи в различных климатических зонах. В арктических водах, где они смогут преодолевать лед толщиной до 1,5 м", - отметил главком ВМФ во время церемонии спуска на воду новейшего ледокола "Илья Муромец" .
В основе работы ледокола "Илья Муромец" лежат новые принципы электродвижения, а в его оснащении - современная энергетическая установка. Он станет первым судном, на котором будут установлены двухвинтовые механические винто-рулевые колонки мощностью 3,5 МВт каждая. Последние обеспечат повышенные маневренные характеристики при работе в ледовых условиях.
Характеристики ледокола:
длина - 84 м;
ширина - 20 м;
высота борта - 9,2 м;
осадка - 7 м;
водоизмещение - 6 000 т;
скорость - 15 узлов;
автономность плавания - до 60 суток;
дальность хода - до 12 тысяч миль;
экипаж - 32 чел.
