ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

Мощность энергосистемы Якутии к 2030 году увеличится в два раза

На территории Якутии одновременно реализуется ряд крупных энергетических проектов, которые в ближайшие годы позволят почти вдвое увеличить установленную мощность региональной энергосистемы. Об этом сообщил Айсен Николаев - глава РС (Я), председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика». По его словам, на сегодняшний день суммарная установленная мощность всех энергоустановок в респу...

19 Апреля 2014

Особенности морских перевозок

Особенности морских перевозок

Огромные морские пространства окружают человечества, океаны, реки и прочие водоемы. Все это также является активной сферой деятельности для грузоперевозчиков. Ведь одним из самых популярных видов транспорта на сегодняшний день в деятельности грузоперевозчиков всего мира является морской транспорт. К примеру, контейнерные перевозки из Китая – это один из популярнейших маршрутов в России, заказчики очень часто интересуются у своих перевозчиков именно этим направлением. Конечно же, в мире помимо этого существует огромное множество других не менее часто выбираемых направлений для морских перевозок грузов.
Итак, что же такое морские грузоперевозки в современной России? Понятно, что данный вид деятельности завоевал в нашей стране значительную сферу влияния, однако не многие могут подробно и точно описать то, что собой представляет перевозка сборного груза из Европы на кораблях или с использованием барж.
Морскими перевозками, на самом деле, называется один из достаточно сложных и трудновыполнимых видов перевозки грузов, товаров и прочих объектов. Для того чтобы всё прошло качественно и успешно, необходимо выполнять определенные требования, которые предъявляются как самому заказчику, так и той компании, которую данный заказчик выбрал на роль своего личного грузоперевозчика. То есть клиент и исполнитель оба должны выполнять необходимые требования.
Естественно, такой процесс, как грузоперевозка море – то дело, которое поглощает огромное количество трудовых и энергетических ресурсов. Однако не стоит в этом моменте волноваться, так как морские перевозки, будь они международные (это чаще всего) или нет, имеют огромное число плюсов, которое с головой покрывает все ресурсные затраты на этот процесс. Когда же потребуется помощь в таможенном оформлении дёшево и надежно, её модно получить у свое грузоперевозчика, ведь современные профессиональные перевозчики морских грузов, контейнеров и прочего, как факт, предоставляют и другие полезные услуги – это склады, брокеры и т.п.
Итак, ресурсы, затраченные на морские перевозки, окупаются тем, что у них много плюсов (у грузоперевозок по морю). Безусловно, главный плюс – это географический. Ведь иногда море – это единственный путь к необходимому месту назначения. Стоит заметить, что данный вид транспорта – то ещё и самый дешевый из всех лидирующих в грузоперевозках транспортных средств. Однако это самый медленный транспорт из всех.

Кол-во просмотров: 17027
Яндекс.Метрика