ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

23 Ноября 2022

«Сфера»: спутниковая группа цифрового прорыва

«Сфера»: спутниковая группа цифрового прорыва

Россия отправила на орбиту первый интернет-спутник «Скиф-Д» в рамках федерального проекта «Сфера». Это событие можно считать важным достижением в практическом использовании космического пространства. Многие до сих пор считают, что космические программы далеки от нужд обывателя, но одна из основных целей «Сферы» как раз поднять качество жизни обычных пользователей интернета и абонентов сотовой связи. Особенно это касается жителей удаленных и труднодоступных районов нашей страны. «Сфера» даст им возможность получить широкополосный интернет, бесперебойную сотовую связь, а в перспективе – и связь с устройствами интернета вещей (IoT). Проект поможет создать единое цифровое пространство страны и преодолеть цифровое неравенство регионов.

Рассказываем о том, как развивается проект «Сфера» и какой вклад вносят предприятия Ростеха в его реализацию.

Вывести на орбиту и усилить сигнал

«Скиф-Д» полетел на орбиту в компании трех спутников связи «Гонец-М», которые уже многие годы успешно трудятся в космосе. Запуск аппаратов состоялся с космодрома Восточный 22 октября 2022 года ракетой-носителем «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и двигателями РД-107А/108А производства самарского предприятия «ОДК-Кузнецов».

Модификациями этих двигателей оснащаются I и II ступени всех ракет-носителей типа Р-7, в том числе и «Союзы». С 1958 года РД-107А/108А серийно производятся «ОДК-Кузнецов» при конструкторском сопровождении разработчика НПО «Энергомаш». Статистическая надежность этих двигателей превышает 99,9%.

Вот и в этот раз двигатели традиционно отработали в штатном режиме, претензий к ним не было. Но одно отличие от прошлых запусков все же было – на первой и второй ступенях ракеты-носителя типа «Союз-2» впервые использовалось экологически чистое ракетное топливо – нафтил. Еще в 2018-2019 годах НПО «Энергомаш» и «ОДК-Кузнецов» выполнили комплекс опытно-конструкторских работ и испытаний серийных двигателей на новом топливе – работоспособность и основные характеристики силовых установок РД-107А/РД-108А были полностью подтверждены. Переход на новые стандарты топлива был осуществлен в соответствии с государственной стратегией в области освоения космоса. В прошлом году на нафтил был переведен стартовый комплекс «1С» космодрома Восточный.

Так что, можно сказать, запуск спутника «Скиф-Д» – еще и важная веха в обеспечении наибольшего уровня экологичности в реализации космических программ. Нафтил – практически нетоксичное углеводородное топливо. Оно относится к малоопасным веществам – 4-й класс опасности по 4-балльной шкале.

Помимо обеспечения старта ракеты-носителя, Госкорпорация Ростех приняла участие и в производстве «начинки» «Скифа». В частности, Ростех поставил сверхвысокочастотный прибор для спутника интернет-связи – лампу бегущей волны (ЛБВ) нового типа.

ЛБВ – основной элемент усилителя мощности, устройства, позволяющего увеличить расстояние доставки радиосигнала, который спутник ретранслирует с поверхности Земли. Лампа бегущей волны А-2015 для «Скифа» создана входящим в «Росэлектронику» НПП «Алмаз». ЛБВ работает в Ка-диапазоне, имеет небольшой вес (менее килограмма) и срок службы до 15 лет. А-2015 – продолжение линейки облегченных высокоэффективных отечественных бортовых ламп от НПП «Алмаз». Данные устройства полностью совместимы с другими приборами предприятия для космоса, например с элементами СВЧ-трактов – переключателями и переходами.

Инженерами «Алмаза» всего было разработано 36 типов ламп бегущей волны для работы в космосе. На сегодняшний день предприятием уже произведено и поставлено более 1500 изделий – их суммарная наработка в космосе превысила 36 млн часов.

Первопроходец будущих группировок

Запущенный «Скиф-Д» – аппарат демонстрационный, работает пока, можно сказать, в тестовом режиме. Его масса не превышает 143 кг, энергопотребление – порядка 250 Вт. Срок активной жизни «Скифа» – три года.

Сейчас первопроходец принимает участие в отработке технических решений высокоскоростного доступа в интернет и защиты орбитально-частотного ресурса. Значение этой работы трудно переоценить. «Скиф-Д» – дважды пионер: это не только первый аппарат федерального проекта «Сфера», но и первый российский спутник в истории, который будет функционировать на круговой орбите высотой 8000 км с полярным наклонением 90 градусов. Такие параметры дадут возможность обслуживать северные широты: Крайний Север, Арктику, Северный морской путь, полярные авиарейсы.

К тому же эта орбита позволит экономить спутники – относительно небольшое их число сможет обслуживать всю страну. Еще одним аргументом в ее пользу стало хорошее соотношение между высотой, на которой находятся аппараты, временем видимости спутников для абонента и общим количеством «Скифов», которые понадобятся для обеспечения связью всей территории России.

Работа «Скифа-Д» в тестовом режиме позволит на практике исследовать устойчивость движения спутника по орбите. Кроме того, будут испытаны новые служебные системы российского производства и полезная нагрузка, в том числе приемо-передающие каналы Ка-диапазона частот. Таким образом планируется отработать технологии обеспечения широкополосным интернетом районов Крайнего Севера и Арктики. Кроме того, демонстрационный спутник должен испытать на себе действие космической радиации и «доложить» о воздействии излучения на свои системы.

Результаты работы аппарата-первопроходца позволят найти наиболее эффективные решения для запуска уже полноценной спутниковой группировки «Скиф». Благодаря ей спутниковый интернет станет доступен во всех отдаленных местностях страны. Что касается сотовой связи, то в настоящее время 70% территории страны ею не покрывается. Дело в том, что зоны тайги, тундры и вечной мерзлоты мешают прокладке оптоволоконных сетей. Вот там и придут на выручку спутники, обеспечат связью и стационарные, и подвижные объекты.

Но и это еще не все. Запущенный «Скиф-Д» должен отработать и наиболее эффективные решения для других группировок «Сферы». Всего на первом этапе, под который выделено госфинансирование, планируется запустить 162 аппарата. Будет создано пять спутниковых группировок связи: кроме «Скифа» еще и «Ямал», «Экспресс-РВ», «Экспресс» и «Марафон». Первый спутник группировки «Марафон» для обеспечения интернета вещей отправится уже в скором времени. А на конец 2025 года намечен запуск первого спутника высокоэллиптической системы связи «Экспресс-РВ».

Кроме того, в рамках «Сферы» планируется создать еще и пять спутниковых группировок дистанционного зондирования Земли: «Беркут-Х», «Беркут-О», «Беркут-ВД», «Беркут-С» и «Смотр». Такое наблюдение в различных диапазонах длин волн помогает решать задачи в экономике, сельском хозяйстве, бороться со стихийными бедствиями, лесными пожарами, землетрясениями, контролировать радиационный фон.

Источник

Кол-во просмотров: 4048
Яндекс.Метрика