ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На борту атомохода «Сибирь» поднят государственный флаг Российской Федерации

В Мурманске состоялась церемония подъёма государственного флага Российской Федерации на первом серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Сибирь», построенном на Балтийском заводе (входит в состав ОСК). В церемонии приняли участие генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов, заместитель генерального директора – директор Дирекции Северного морского пути Вячеслав Рук...

Отгрузки российской строительно-дорожной техники в 2021 г. выросли на 29% и достигли рекордных 55 млрд руб.

По данным портала «Росспецмаш-Стат» (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения выпустили за 12 месяцев 2021 года продукции на общую сумму 56,1 млрд руб., что на 28% больше, чем годом ранее. Отгрузки на внутренний рынок РФ выросли за рассматриваемый период на 29% до 55,3 млрд руб., что стало рекор...

Более 300 компаний стали резидентами Арктической зоны РФ

За год с небольшим количество новых проектов, реализующихся в Арктической зоне Российской Федерации с государственной поддержкой, превысило 300. Инвесторы вкладывают в развитие арктических регионов сотни миллиардов рублей. В логистике, добыче полезных ископаемых, производстве рыбной продукции, сельском хозяйстве и других отраслях появляются новые предприятия и рабочие места для северян. «Режим ...

Таганрогский завод комбайнов получит новую жизнь вместе с компанией Ростсельмаш

Правительство Ростовской области и компания Ростсельмаш договорились о возрождении одной из промышленных площадок Дона – таганрогского завода комбайнов (ТКЗ). Планируется, что предприятие будет возвращено в комплекс аграрного машиностроения региона. Прежде всего, речь идет о кормоуборочном и почвообрабатывающем оборудовании Ростсельмаш, которое сегодня выпускается дивизионом прицепной и н...

Степень готовности ледостойкой платформы «Северный полюс» превысила 90%

«Адмиралтейские верфи» (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) посетил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов. Глава ведомства оценил ход строительства ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс», готовность который превысила 90%. В ходе визита на ЛСП Александр Козлов осмотрел вспомогательное машинное отделение судна, а также помещение централь...

Новогоднее поздравление Дениса Мантурова

Дорогие друзья! 2021-ый подходит к концу, и мы традиционно подводим итоги прошедших месяцев работы, ставим цели и задачи на будущее. Уже второй год наша страна живет в условиях пандемии. Отечественная промышленность и торговый сектор всё это время работают с максимальной отдачей, адаптируясь к меняющимся потребностям рынка, развивая новые форматы и выпуская новую импортозамещающую продукцию...

5 Мая 2010

Газпром нефть: к европейским стандартам качества

Газпром нефть: к европейским стандартам качества

Газпрoм нефть: к еврoпейcким cтандартам качеcтва

Кoмпания, чьи дoказанные запаcы нефти превышают 4 млрд бар, cпециализируетcя как на дoбыче чернoгo зoлoта, так и на егo перерабoтке. Принадлежащие ей ocнoвные перерабатывающие мoщнocти нахoдятcя в Омcкoй, Мocкoвcкoй и Яроcлавcкой облаcтях. Но cеть cбытовых предприятий Газпром нефти охватывает вcю cтрану.

Еще в прошлом году руководcтво Газпром нефти решило объединить автозаправочные станции Газпром нефть: к европейским стандартам качествакомпании под единым брендом. Как было подсчитано, инвестиции в реализацию комплексной программы по ребрендингу АЗС в общей сложности составят около 7 млрд руб. в течение трех лет. Стоит ли реализация задуманного таких больших затрат? Очевидно, стоит. Но учтем и тот факт, что фирменный знак – не пустое украшение, он ко многому обязывает.

В настоящее время в управлении Газпром нефти находятся сети автозаправочных станций под различными брендами. Проект создания единой сети предполагает модернизацию более тысячи АЗС в 14 субъектах России в период до 2012 г. Как показала практика, продажи на АЗС после проведения работ по смене бренда возрастают на 15–20%.

Автозаправочные станции сохранят цветовую преемственность стилю Газпрома, в дизайне можно будет узнать контуры «зажигалки» Газпрома. Но главное – на АЗС расширится набор дополнительных сервисных услуг, а также система общенациональных клиентских программ лояльности.

Как отмечают в компании, широкая география сети АЗС и выгодное местоположение Омского и Ярославского НПЗ позволяют Газпром нефти занимать лидирующие позиции на оптовом и розничном рынках Западной Сибири и центральной части России. В прошлом году реализация бензина и дизельного топлива через эксплуатируемые компанией АЗС вплотную приблизилась к показателю в 3 млн т.

К нефтехимическому комплексу

Газпром нефть ведет работу в крупнейших нефтегазоносных регионах России: в Томской и Омской обл., в ХМАО, ЯНАО, а также в Чукотском АО. И всюду она открыта для партнерства. В частности, с омичами компания заключила недавно генеральное соглашение о сотрудничестве. Основные направления взаимодействия Газпром нефти и областного правительства касаются социально-экономического развития региона, стимулирования инвестиционной, промышленной и научно-технической деятельности на территории Омской обл.

Особое внимание будет уделено развитию ресурсного потенциала добычи углеводородов, развитию нефтепереработки, сбытовой индустрии и реализации природоохранной деятельности. Так, в соответствии с соглашением, Газпром нефть будет участвовать в создании и развитии на территории области комплекса нефтехимических производств.

– Омская область является одним из ключевых регионов для Газпром нефти. Омский НПЗ, будучи образцом современного нефтеперерабатывающего предприятия, занимает лидирующие позиции в стране по объемам производства и глубине переработки нефти. В состав сбытового предприятия «Газпромнефть–Омск» входит разветвленная сеть из более чем 90 АЗС. Благодаря продуманному расположению станций и нефтебаз на территории региона, предприятие полностью покрывает потребности области в ГСМ. И, наконец, компания ведет добычу в Тарском районе. Таким образом, значение Омского региона в бизнесе Газпром нефти сложно переоценить, – говорит председатель правления компании Александр ДЮКОВ.

Омский НПЗ по объемам переработки занимает второе место в России. За год на предприятии перерабатывается более 18 млн т нефти. Глубина переработки составляет 82,5%. Производство товарных бензинов превышает 5 млн т (в т.ч. автомобильных – около 4 млн т). Доля высокооктановых бензинов составляет 78%.

Особый битум для особых задач

Повышение качества переработки нефти является предметом постоянной заботы подразделений компании и в центральной части России. Вот всего лишь один, но достаточно убедительный пример.

Не так давно Газпром нефть произвела и отгрузила первую партию из 1 тыс. т евробитума (марка БВ 50/70 «Евростандарт»), выпущенного на ОАО «Славнефть–Ярославнефтеоргсинтез». Битум выпускается по стандарту компании и соответствует технологическому регламенту Славнефть–ЯНОС, а также Европейскому продуктовому стандарту для дорожных битумов.

Газпром нефть: к европейским стандартам качестваЕвробитум предназначен для использования в качестве вяжущего материала при производстве асфальтобетонных смесей и применяется при строительстве и ремонте дорожных и аэродромных покрытий в сложных дорожно-климатических зонах. Поставка дорожного битума с характеристиками европейского качества данной марки предусматривается на объекты строительства автодорог олимпийской инфраструктуры Сочи, а также платных автомобильных дорог страны.

Как отметили в Газпром нефти, планирует наращивать объем производства и реализации битума Евростандарт, который является перспективным и востребованным продуктом на российском и зарубежном рынках. «Начало производства евробитума является важным этапом развития битумного бизнеса в части расширения ассортимента выпускаемой продукции и повышения качества производимых битумных материалов», – говорится в сообщении компании.

На зарубежные рынки

Без малого год назад Газпром нефть приобрела у Chevron Global Energy завод по производству масел и смазок в итальянском городе Бари. Мощность завода составляет до 30 тыс. т масел и 6 тыс. т смазочных материалов в год.

Ассортимент продукции включает в себя 150 наименований масел для легкового и Газпром нефть: к европейским стандартам качествакоммерческого транспорта, а также масел промышленного назначения. Специальные мощности позволяют выпускать 25 наименований специальных высокотехнологичных смазок, используемых, в т.ч., при проведении буровых работ. Оперативное управление предприятием осуществляет сейчас ООО «Газпромнефть – смазочные материалы».

Очень скоро после смены владельца на заводе, носящем теперь имя Gazpromneft Lubricants Italia S.p.A., началось производство первого продукта под брендом Газпром нефть – полусинтетического моторного масла Gazpromneft Super Oil ESX 10W-40. Особо отметим, что перед этим итальянский завод прошел очередной аудит и подтвердил соответствие стандартам качества ISO 9001 и 14001.

В соответствии со стратегией вывода на итальянский рынок масел под брендом Газпром нефть здесь будет освоен выпуск 20 наименований продукции. Среди них – синтетические, полусинтетические и минеральные масла для легкового транспорта, полусинтетические и минеральные масла для коммерческого транспорта, индустриальные масла и смазки.

«Начало производства в Италии масел под брендом Газпром нефть – это очередной шаг компании в рамках стратегии по выходу на зарубежные рынки в качестве производителя готовой продукции. Используя итальянские мощности по высокоточному смешению масел, российское сырье и логистические ресурсы сербской компании NIS, Газпром нефть создает эффективную международную производственную цепочку», – отметил Александр Дюков.

Кол-во просмотров: 10352
На правах рекламы