Кoмпании «STS Logistics» и «РЛС» oбъединилиcь c целью coздания oднoгo из крупнейших лoгиcтичеcких хoлдингoв Рoccии и СНГ. Интегрирoванная кoмпания предocтавляет cвoим клиентам макcимум вoзмoжнocтей пo кoмплекcнoму логиcтичеcкому обcлуживанию в различных отраcлях экономики.
«STS Logistics» – транcпортно-экcпедиторcкая компания, оказывающая широкий cпектр логистических услуг, включая грузовые авиаперевозки, автоперевозки грузов, мультимодальные, морские перевозки грузов в/из России, других стран СНГ.
Группа компаний «Русская Логистическая Служба» имеет собственную сеть региональных представительств в 20 городах России и Казахстана, с головным офисом в Москве, и предоставляет весь спектр услуг в области логистики на территории Российской Федерации. Услуги включают в себя грузоперевозки автомобильным, железнодорожным, авиа, и морским транспортом.
Основная цель процесса слияния – минимизация затрат, создание холдинга, чьи клиенты могут рассчитывать на
более качественный и комплексный сервис, расширение перечня услуг и ответственность единого логистического оператора за доставку «от двери до двери». Важным составляющим в сервисе холдинга является E-service. Используя эту систему, через Интернет клиент компании имеет возможность обратиться к требуемой ему информации 24 часа в сутки. Е-Service дает возможность подстраивать систему «под себя» и получать информацию о нахождении груза, о заявках, запросах, платежах и проч.
До объединения «STS Logistics» и «РЛС» представляли собой отдельные структуры управления – иерархическую и матричную, каждая компания управлялась с помощью разных it-продуктов. Оптимизация управления объединенных компаний обеспечила выход на более привлекательный ценовой уровень на предоставляемые услуги.
Об опыте операционного слияния инфраструктур и бизнес приложений «STS Logistics» и «РЛС» рассказал руководитель IT службы CIO «STSRLS Logistic»s Евгений Бахин:
– Когда я услышал о задаче интеграции IT-инфраструктур и бизнес приложений компаний при их объединении, мне показалось что было бы легче все построить заново, чем интегрировать разнородные продукты.
При наступлении кризиса в интеграционных условиях оказался и я. Объединение компаний проводилось с целью создания более крупного логистического оператора, но, кроме того, одной из приоритетных целей было сокращение затрат, что само собой актуально для бизнеса в кризисных условиях.
К моменту
начала интеграции компания «РЛС» успешно завершила масштабный проект по комплексной автоматизации всех сетей складов. Уникальная современная система Logistic Vision Suite была успешно запущена и в новых складских терминалах компании: в Хабаровске (10 тыс. кв.м.), Самаре (10 тыс. кв.м.), подмосковном Подольске (35 тыс. кв.м.), Санкт-Петербурге (15,5 тыс. кв.м.), а также в Екатеринбурге (20 тыс. кв.м.).
Для того, чтобы услуги компании полностью соответствовали современным требованиям клиентов различных сегментов рынка,
были приглашены эксперты одной из компаний, являющейся лидером IT-решений на российском рынке. Для увеличения возможностей и функциональности базового решения программа была оснащена биллинговой системой, планировщиком отправки заказов, а также модулем настройки интеграции с внешними ERP-системами клиентов складских комплексов, который позволяет эффективно организовать процессы электронного документооборота. Управленческие модули – визуальный менеджер склада и визуальный супервизор ресурсов – позволяют осуществлять мониторинг деятельности склада в режиме реального времени. Для централизации управленческой отчетности в головном офисе компании в Москве внедрена программа анализа и отчетности Logistic Intelligence.
В итоге объединения компаний количество пользователей увеличивалось с 1000 до 2000, в результате рождалось понимание того, что инструменты и методы, применявшиеся до объединения, в объединенной компании работать не будут, количество филиалов увеличивалось до 45, территория присутствия расширялась: США, Голландия, СНГ, Россия, Китай, Япония.
Возвращаясь к плану проекта в результате проработки первого этапа, стало понятно что сокращение персонала возможно на 25% только после того, как будут интегрированы и стандартизированы бизнес-приложения компании и инфраструктура.
Компьютерные программы – бизнес-приложения были установлены для следующих видов деятельности компании:
• Операционная деятельность – перевозки
• Операционная деятельность – складская
• Бухгалтерский и налоговый учет
• Управленческий учет
• Управление персоналом и расчет заработной платы
Важным моментом было то, что в процессе интеграции останавливать приложения и инфраструктуру было нельзя – компания должна была работать.
В итоге основными источниками сокращения затрат стали:
1.Сокращение сотрудников, в результате интеграции IT-инфраструктур и бизнес приложений – 31,5% общего объема сокращения затрат в результате интеграции
2.Унификация провайдеров интернет, телефонии, мобильной связи на территории России и СНГ – 28,5% общего объема сокращения затрат в результате интеграции
3.Стандартизация IT-оборудования – 11, 0 % общего объема сокращения затрат в результате интеграции
4.Замена периферийного оборудования на более производительное. В результате замены небольших копировальных машин и принтеров на более производительные МФУ, такие, как Konica Minolta Bizzhub 163 – 9,0 % общего объема сокращения затрат в результате интеграции
В итоге по факту сократить затраты удалось на 28,4% от общего объема IT-затрат, (напомним, в начале объединения планировалось сизить затраы лишь на 25%), что является хорошим результатом интеграционного проекта.
В настоящей момент управление бизнесом через IT в компании «STS Logistics» составляет 60%. По мнению экспертов, правильный выбор программного обеспечения и, оперативное управление, позволяет обеспечивает надлежащие качество предоставляемых услуг, индивидуальный подход к каждому клиенту, соблюдение сроков перевозки, и сохранность груза.
«STS Logistics» – транcпортно-экcпедиторcкая компания, оказывающая широкий cпектр логистических услуг, включая грузовые авиаперевозки, автоперевозки грузов, мультимодальные, морские перевозки грузов в/из России, других стран СНГ.
Группа компаний «Русская Логистическая Служба» имеет собственную сеть региональных представительств в 20 городах России и Казахстана, с головным офисом в Москве, и предоставляет весь спектр услуг в области логистики на территории Российской Федерации. Услуги включают в себя грузоперевозки автомобильным, железнодорожным, авиа, и морским транспортом.
Основная цель процесса слияния – минимизация затрат, создание холдинга, чьи клиенты могут рассчитывать на
более качественный и комплексный сервис, расширение перечня услуг и ответственность единого логистического оператора за доставку «от двери до двери». Важным составляющим в сервисе холдинга является E-service. Используя эту систему, через Интернет клиент компании имеет возможность обратиться к требуемой ему информации 24 часа в сутки. Е-Service дает возможность подстраивать систему «под себя» и получать информацию о нахождении груза, о заявках, запросах, платежах и проч.
До объединения «STS Logistics» и «РЛС» представляли собой отдельные структуры управления – иерархическую и матричную, каждая компания управлялась с помощью разных it-продуктов. Оптимизация управления объединенных компаний обеспечила выход на более привлекательный ценовой уровень на предоставляемые услуги.
Об опыте операционного слияния инфраструктур и бизнес приложений «STS Logistics» и «РЛС» рассказал руководитель IT службы CIO «STSRLS Logistic»s Евгений Бахин:
– Когда я услышал о задаче интеграции IT-инфраструктур и бизнес приложений компаний при их объединении, мне показалось что было бы легче все построить заново, чем интегрировать разнородные продукты.
При наступлении кризиса в интеграционных условиях оказался и я. Объединение компаний проводилось с целью создания более крупного логистического оператора, но, кроме того, одной из приоритетных целей было сокращение затрат, что само собой актуально для бизнеса в кризисных условиях.
К моменту
начала интеграции компания «РЛС» успешно завершила масштабный проект по комплексной автоматизации всех сетей складов. Уникальная современная система Logistic Vision Suite была успешно запущена и в новых складских терминалах компании: в Хабаровске (10 тыс. кв.м.), Самаре (10 тыс. кв.м.), подмосковном Подольске (35 тыс. кв.м.), Санкт-Петербурге (15,5 тыс. кв.м.), а также в Екатеринбурге (20 тыс. кв.м.).
Для того, чтобы услуги компании полностью соответствовали современным требованиям клиентов различных сегментов рынка,
были приглашены эксперты одной из компаний, являющейся лидером IT-решений на российском рынке. Для увеличения возможностей и функциональности базового решения программа была оснащена биллинговой системой, планировщиком отправки заказов, а также модулем настройки интеграции с внешними ERP-системами клиентов складских комплексов, который позволяет эффективно организовать процессы электронного документооборота. Управленческие модули – визуальный менеджер склада и визуальный супервизор ресурсов – позволяют осуществлять мониторинг деятельности склада в режиме реального времени. Для централизации управленческой отчетности в головном офисе компании в Москве внедрена программа анализа и отчетности Logistic Intelligence.
В итоге объединения компаний количество пользователей увеличивалось с 1000 до 2000, в результате рождалось понимание того, что инструменты и методы, применявшиеся до объединения, в объединенной компании работать не будут, количество филиалов увеличивалось до 45, территория присутствия расширялась: США, Голландия, СНГ, Россия, Китай, Япония.
Возвращаясь к плану проекта в результате проработки первого этапа, стало понятно что сокращение персонала возможно на 25% только после того, как будут интегрированы и стандартизированы бизнес-приложения компании и инфраструктура.
Компьютерные программы – бизнес-приложения были установлены для следующих видов деятельности компании:
• Операционная деятельность – перевозки
• Операционная деятельность – складская
• Бухгалтерский и налоговый учет
• Управленческий учет
• Управление персоналом и расчет заработной платы
Важным моментом было то, что в процессе интеграции останавливать приложения и инфраструктуру было нельзя – компания должна была работать.
В итоге основными источниками сокращения затрат стали:
1.Сокращение сотрудников, в результате интеграции IT-инфраструктур и бизнес приложений – 31,5% общего объема сокращения затрат в результате интеграции
2.Унификация провайдеров интернет, телефонии, мобильной связи на территории России и СНГ – 28,5% общего объема сокращения затрат в результате интеграции
3.Стандартизация IT-оборудования – 11, 0 % общего объема сокращения затрат в результате интеграции
4.Замена периферийного оборудования на более производительное. В результате замены небольших копировальных машин и принтеров на более производительные МФУ, такие, как Konica Minolta Bizzhub 163 – 9,0 % общего объема сокращения затрат в результате интеграции
В итоге по факту сократить затраты удалось на 28,4% от общего объема IT-затрат, (напомним, в начале объединения планировалось сизить затраы лишь на 25%), что является хорошим результатом интеграционного проекта.
В настоящей момент управление бизнесом через IT в компании «STS Logistics» составляет 60%. По мнению экспертов, правильный выбор программного обеспечения и, оперативное управление, позволяет обеспечивает надлежащие качество предоставляемых услуг, индивидуальный подход к каждому клиенту, соблюдение сроков перевозки, и сохранность груза.
Екатерина Борисова
