ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Вызовы цифровизации энергетики: Росатом выступает за выработку цифровой этики

В ее преддверии директор по цифровизации Госкорпорации «Росатом» Екатерина Солнцева, выступая на глобальной сессии «Рост машин и цифровой потребитель» WEW-2021 (Всемирной энергетической недели), назвала четыре основных вызова, которые стоят перед цифровизацией энергетики. В их числе указаны гармонизация использования различных источников энергии, выработка новых бизнес-моделей для изменений в стр...

Ветропарки Росатома выработали 1 млн мегаватт-часов «зеленой» энергии

В Ставропольском крае открыта третья ветроэлектростация – Бондаревская ВЭС установленной мощностью 120 МВт. На сегодняшний день на юге России действуют уже пять ветроэнергетических станций Росатома, общая установленная мощность которых составляет 660 МВт. Строительство еще одного ветропарка – Медвеженской ВЭС в Ставропольском крае мощностью 60 МВт будет завершено до конца этого года. Ф...

Ростех завершил испытания второго газогенератора российского двигателя для «Суперджета»

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно завершила испытания второго опытного газогенератора – «сердца» двигателя ПД-8, предназначенного для самолета SSJ-NEW. В рамках испытаний была подтверждена корректная работа узлов, требуемые параметры температуры и давления, соответствие экологическим нормам. Следующим этапом проекта станут стендовые испытания первого опытного обра...

Власть и бизнес обсудят актуальные вопросы промышленности на XVI Национальном конгрессе «Модернизация промышленности России: приоритеты развития»

5 и 6 октября 2021 года в Центре цифрового лидерства состоится XVI Национальный конгресс «Модернизация промышленности России: приоритеты развития». Национальный конгресс входит в перечень основных мероприятий Года науки и технологий, утвержденных Правительством Российской Федерации. Ключевая тема мероприятия в 2021 году – «Комплексная модернизация отраслей промышленности». В программе Нац...

В Якутске к 2025 году построят Парк будущих поколений стоимостью 1,5 млрд рублей за счет инвестора

В Якутске до 2025 года появится Парк будущих поколений для создания городской экосистемы полезного досуга, творческого, интеллектуального, духовного и физического развития детей и молодежи. Комплекс будет построен на территории 2,4 га. Планируемый объем вложений в проект составит около 1,5 млрд рублей. Соответствующее соглашение подписали инвестиционно-строительная фирма «Дирекция по строительс...

На Байконуре идет активная подготовка нескольких транспортных кораблей

В монтажно-испытательном корпусе площадки № 254 космодрома Байконур начался заключительный этап испытаний транспортного грузового корабля «Прогресс МС-18», который оставался в режиме хранения на техническом комплексе с августа 2020 года. Он стал третьим космическим кораблем разработки и производства Ракетно-космической корпорации «Энергия», проходящим предстартовую подготовку вместе с пилотируемым...

14 Июля 2009

Гибко реагировать на изменения

Гибко реагировать на изменения


Рoccийcкий рынoк Группа ОАО «Северcталь» вcегда cчитала для cебя ключевым, нo не oтказывалаcь и oт приoбретения западных активoв. Кризиc раccтавил cвoи приoритеты, вынудив рукoвoдcтвo oднoй из крупнейших металлургичеcких групп на время забыть oб инвеcтициях в cвoи инocтранные кoмпании и cкoнцентрирoватьcя на роcсийском рынке.

 
Металлурги ощутили приближение кризиса гораздо раньше, чем остальные, еще в сентябре, - рассказывает генеральный директор дивизиона «Северсталь. Российская Сталь» Анатолий КРУЧИНИН. - Но самым сложным для нас был IV квартал прошлого года. В октябре началось резкое снижение объема производства. В ноябре и декабре загрузка мощностей оказалась самой низкой (падение производства стали составило 50%, а к сентябрю 2008-го отгрузка товарного проката упала на 40%). Весной мы подняли производство до 70% от докризисного уровня товарной отгрузки (650 тыс. т). На сегодня это оптимальный объем производства, отвечающий рыночному спросу.

Метизный сегмент также испытывал сложности, связанные с низким потреблением в ключевых отраслях. Весна, с которой традиционно начинался сезонный подъем в метизной отрасли, не оправдала надежд. Ненамного увеличился выпуск низкоуглеродистой продукции, что было связано с незначительным оживлением стройки. По остальным продуктам серьезных подвижек в сторону повышения спроса не было.

Под заказ

Меньше всего кризис отразился на высокотехнологическом производстве. В качестве примера приведу ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино». В этом году были осуществлены поставки готовой продукции для строительства таких крупных объектов, как ОАО Киришский нефтеперерабатывающий завод», автомобильный завод Hundai, продолжалась работа с машиностроительными предприятиями, в т.ч. с Caterpillar-Tosno. Более того, в результате победы СМЦ в ряде тендеров на поставку сварного профиля линия производства балки в мае была загружена на 90%.
Стивидорную компанию ЗАО «Нева-Металл» кризис также коснулся в меньшей степени. В связи с увеличением доли экспорта объем перевалки черных металлов Череповецкого меткомбината (ЧерМК) в поставках компании увеличился, поэтому ей удается развивать новое направление - контейнерное.

По трубному сегменту (ЗАО «Ижорский трубный завод», ИТЗ) низкий уровень загрузки мощностей был связан с переносом сроков реализации проектов газовиков. Считаю, что только расширение рынков сбыта позволит ИТЗ повысить объем производства. В 2009 г. мы уже вышли на рынок Туркменистана, приняв участие в проекте «Средняя Азия - Китай». Также были пробные поставки в Голландию. Однако Ижорский трубный завод намерен побороться за возможность поставлять трубы для второй ветки газопровода Nord Stream, для этого мы прошли специальную сертификацию.

Своя программа

Практически у каждой компании сейчас есть собственная антикризисная программа. В чем суть нашей? В первую очередь, мы решили привести в соответствие со спросом объем производства и до сих пор продолжаем гибко реагировать на изменения.

Например, было закрыто мартеновское производство на ЧерМК. В результате в большей степени производим сталь экономически эффективным конвертерным способом. Мощности череповецкой площадки определены четко: при хорошем рынке это было 9,5 млн т конвертерной стали и 2 млн т стали, получаемой в электросталеплавильном цехе. Однако сегодня стараемся не гнаться за объемом, а удовлетворять платежеспособный спрос, не допуская тем самым роста дебиторской задолженности.

Другая составляющая нашей программы -  снижение издержек по всем направлениям. Это и управленческие расходы, и пересмотр инвестпрограммы, и энергосбережение, и оптимизация численности персонала в рамках дальнейшей реструктуризации. Используем любые возможности - как в рамках отдельных предприятий, так и за счет междивизионной и внутридивизионной синергии. Расскажу об этом чуть подробнее.

Синергетический эффект

С нынешнего года часть своей продукции для снижения затрат на перевозку Череповецкий меткомбинат доставляет в Санкт-Петербург в контейнерах «Невы-Металла». Обратно в Череповец они идут с металлоломом из нашего ломозаготовительного сегмента. Это позволяет снизить транспортную составляющую в 1,5 - 2 раза, а междивизионные связи и использование вертикальной интеграции компании дают еще больший синергетический эффект.

Предприятия гигантского металлургического комплекса, в который входят российские и западные активы, постоянно закупают много сырья, в т.ч. на российских предприятиях, входящих в состав ОАО «Северсталь». Грамотное построение процессов продаж и закупок, а также объединение усилий предприятий приносят немалую выгоду и дают ряд преимуществ. Это и кросс-потоки, т.е. встречные закупки и продажи, и использование научной базы (к примеру, Череповецкого металлургического комбината - для исследований с целью улучшения свойств воркутинских углей и костомукшских окатышей), и централизация закупок по ряду позиций.

Инвестиции

На отдельных предприятиях, в частности Череповецком металлургическом комбинате, продолжаем программу энергосбережения. Она предполагает увеличение собственных мощностей, т.к. рыночная цена почти в два раза выше собственной. Или такой пример.
 
В июле запускаем доменную печь № 1. Благодаря оптимальному подбору соотношения лома и чугуна для ее производства это позволит снизить себестоимость производства стали в конвертерах. 

В то же время на ЧерМК приостановлены строительство доменной печи № 3 и второй линии полимерных покрытий, а также реконструкция коксовой батареи № 7 и агрегата непрерывного горячего цинкования. Решение о продолжении финансирования данных объектов будет принято в зависимости от ситуации на мировом финансовом рынке.

Приоритетными проектами для компании являются те, которые находятся на завершающей стадии. Продолжаем строительство трубопрофильного завода в индустриальном парке «Шексна». Там станут производить круглые, квадратные и прямоугольные трубы диметром сечения от 127 до 426 мм. Такой продукт в европейской части России до сих пор не выпускали. Запуск запланирован на 2010 г.

Партнерство

Внутренний рынок России, стран СНГ и Балтии для нас по-прежнему самый приоритетный, поэтому даже в нынешней ситуации мы активно работаем со своими стратегическими партнерами. Так, недавно подписано соглашение с ОАО «АвтоВАЗ». В то же время мы понимаем, что увеличение экспорта - это объективная необходимость, вызванная по-прежнему невысокой платежеспособностью в России и СНГ. Сейчас мы экспортируем около 60% своей продукции.
Одними из основных потребителей металлопродукции являются автозаводы. Так, с 2006 г. ОАО «Северсталь» является официальным поставщиком продукции для компании Renault-Nissan и ежемесячно поставляет оцинкованный и холоднокатаный прокат для производства лицевых и внутренних деталей автомобиля Renault Logan. Совместно с «АвтоВАЗом» компания реализует программу перехода на горячеоцинкованный прокат ЗАО «Севергал», а также продолжает поставки проката крупнейшим производителям автомобилей на Ближнем Востоке - иранским «Ходро» и «Сайпа».

Мы прекрасно понимаем значимость и перспективность локализации в России автопроизводств крупнейших мировых компаний, поэтому активно включились в эту работу. Широко известно соглашение по созданию ОАО «СП «Северсталь - Гестамп». Согласно ему, уже вошло в строй предприятие по штамповке во Всеволожске, нацеленное пока на нужды завода Ford, но с перспективой обслуживания заводов петербургского автокластера. Следующее штамповочное производство - в Калуге - будет отвечать потребностям компании Volkswagen. Там ведутся строительные работы, объект войдет в строй в начале 2010 г.

Компания внимательно следит за ситуацией на рынке и будет оперативно реагировать на все изменения. Предполагаем, что реализация программ пополнения запасов и рост объема госинвестиций в инфраструктуру должны поддержать спрос на сталь в текущем году. Мы к этому готовы.

Кол-во просмотров: 9992
На правах рекламы