ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Более 300 компаний стали резидентами Арктической зоны РФ

За год с небольшим количество новых проектов, реализующихся в Арктической зоне Российской Федерации с государственной поддержкой, превысило 300. Инвесторы вкладывают в развитие арктических регионов сотни миллиардов рублей. В логистике, добыче полезных ископаемых, производстве рыбной продукции, сельском хозяйстве и других отраслях появляются новые предприятия и рабочие места для северян. «Режим ...

Таганрогский завод комбайнов получит новую жизнь вместе с компанией Ростсельмаш

Правительство Ростовской области и компания Ростсельмаш договорились о возрождении одной из промышленных площадок Дона – таганрогского завода комбайнов (ТКЗ). Планируется, что предприятие будет возвращено в комплекс аграрного машиностроения региона. Прежде всего, речь идет о кормоуборочном и почвообрабатывающем оборудовании Ростсельмаш, которое сегодня выпускается дивизионом прицепной и н...

Степень готовности ледостойкой платформы «Северный полюс» превысила 90%

«Адмиралтейские верфи» (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) посетил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов. Глава ведомства оценил ход строительства ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс», готовность который превысила 90%. В ходе визита на ЛСП Александр Козлов осмотрел вспомогательное машинное отделение судна, а также помещение централь...

Новогоднее поздравление Дениса Мантурова

Дорогие друзья! 2021-ый подходит к концу, и мы традиционно подводим итоги прошедших месяцев работы, ставим цели и задачи на будущее. Уже второй год наша страна живет в условиях пандемии. Отечественная промышленность и торговый сектор всё это время работают с максимальной отдачей, адаптируясь к меняющимся потребностям рынка, развивая новые форматы и выпуская новую импортозамещающую продукцию...

Подведены итоги работы российской промышленности в 2021 году

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров посетил Краснодар с рабочей поездкой, где провел Координационный совет по промышленности, встретился с главой региона Вениамином Кондратьевым и ознакомился с продукцией уникального производства солнечных и аккумуляторных батарей для космической индустрии АО «Сатурн». Во вступительном слове на Координационном совете Министр в...

АЛРОСА назвала алмаз Кындыкан в честь проекта по поддержке малых народов Крайнего Севера

АЛРОСА присвоила наименование Кындыкан факту извлечения крупного желто-коричневого алмаза массой 91,86 карата в честь героини эвенского фольклора – маленькой девочки, которую 200 лет назад чудом нашли живой якутские охотники вблизи Верхоянских гор в родовом стойбище, все остальные жители которого умерли от оспы. Кындыкан стала символом стойкости, силы духа, самобытной ценности коренных ма...

14 Июля 2009

Гибко реагировать на изменения

Гибко реагировать на изменения


Рoccийcкий рынoк Группа ОАО «Северcталь» вcегда cчитала для cебя ключевым, нo не oтказывалаcь и oт приoбретения западных активoв. Кризиc раccтавил cвoи приoритеты, вынудив рукoвoдcтвo oднoй из крупнейших металлургичеcких групп на время забыть oб инвеcтициях в cвoи инocтранные кoмпании и cкoнцентрирoватьcя на роcсийском рынке.

 
Металлурги ощутили приближение кризиса гораздо раньше, чем остальные, еще в сентябре, - рассказывает генеральный директор дивизиона «Северсталь. Российская Сталь» Анатолий КРУЧИНИН. - Но самым сложным для нас был IV квартал прошлого года. В октябре началось резкое снижение объема производства. В ноябре и декабре загрузка мощностей оказалась самой низкой (падение производства стали составило 50%, а к сентябрю 2008-го отгрузка товарного проката упала на 40%). Весной мы подняли производство до 70% от докризисного уровня товарной отгрузки (650 тыс. т). На сегодня это оптимальный объем производства, отвечающий рыночному спросу.

Метизный сегмент также испытывал сложности, связанные с низким потреблением в ключевых отраслях. Весна, с которой традиционно начинался сезонный подъем в метизной отрасли, не оправдала надежд. Ненамного увеличился выпуск низкоуглеродистой продукции, что было связано с незначительным оживлением стройки. По остальным продуктам серьезных подвижек в сторону повышения спроса не было.

Под заказ

Меньше всего кризис отразился на высокотехнологическом производстве. В качестве примера приведу ЗАО «Северсталь СМЦ-Колпино». В этом году были осуществлены поставки готовой продукции для строительства таких крупных объектов, как ОАО Киришский нефтеперерабатывающий завод», автомобильный завод Hundai, продолжалась работа с машиностроительными предприятиями, в т.ч. с Caterpillar-Tosno. Более того, в результате победы СМЦ в ряде тендеров на поставку сварного профиля линия производства балки в мае была загружена на 90%.
Стивидорную компанию ЗАО «Нева-Металл» кризис также коснулся в меньшей степени. В связи с увеличением доли экспорта объем перевалки черных металлов Череповецкого меткомбината (ЧерМК) в поставках компании увеличился, поэтому ей удается развивать новое направление - контейнерное.

По трубному сегменту (ЗАО «Ижорский трубный завод», ИТЗ) низкий уровень загрузки мощностей был связан с переносом сроков реализации проектов газовиков. Считаю, что только расширение рынков сбыта позволит ИТЗ повысить объем производства. В 2009 г. мы уже вышли на рынок Туркменистана, приняв участие в проекте «Средняя Азия - Китай». Также были пробные поставки в Голландию. Однако Ижорский трубный завод намерен побороться за возможность поставлять трубы для второй ветки газопровода Nord Stream, для этого мы прошли специальную сертификацию.

Своя программа

Практически у каждой компании сейчас есть собственная антикризисная программа. В чем суть нашей? В первую очередь, мы решили привести в соответствие со спросом объем производства и до сих пор продолжаем гибко реагировать на изменения.

Например, было закрыто мартеновское производство на ЧерМК. В результате в большей степени производим сталь экономически эффективным конвертерным способом. Мощности череповецкой площадки определены четко: при хорошем рынке это было 9,5 млн т конвертерной стали и 2 млн т стали, получаемой в электросталеплавильном цехе. Однако сегодня стараемся не гнаться за объемом, а удовлетворять платежеспособный спрос, не допуская тем самым роста дебиторской задолженности.

Другая составляющая нашей программы -  снижение издержек по всем направлениям. Это и управленческие расходы, и пересмотр инвестпрограммы, и энергосбережение, и оптимизация численности персонала в рамках дальнейшей реструктуризации. Используем любые возможности - как в рамках отдельных предприятий, так и за счет междивизионной и внутридивизионной синергии. Расскажу об этом чуть подробнее.

Синергетический эффект

С нынешнего года часть своей продукции для снижения затрат на перевозку Череповецкий меткомбинат доставляет в Санкт-Петербург в контейнерах «Невы-Металла». Обратно в Череповец они идут с металлоломом из нашего ломозаготовительного сегмента. Это позволяет снизить транспортную составляющую в 1,5 - 2 раза, а междивизионные связи и использование вертикальной интеграции компании дают еще больший синергетический эффект.

Предприятия гигантского металлургического комплекса, в который входят российские и западные активы, постоянно закупают много сырья, в т.ч. на российских предприятиях, входящих в состав ОАО «Северсталь». Грамотное построение процессов продаж и закупок, а также объединение усилий предприятий приносят немалую выгоду и дают ряд преимуществ. Это и кросс-потоки, т.е. встречные закупки и продажи, и использование научной базы (к примеру, Череповецкого металлургического комбината - для исследований с целью улучшения свойств воркутинских углей и костомукшских окатышей), и централизация закупок по ряду позиций.

Инвестиции

На отдельных предприятиях, в частности Череповецком металлургическом комбинате, продолжаем программу энергосбережения. Она предполагает увеличение собственных мощностей, т.к. рыночная цена почти в два раза выше собственной. Или такой пример.
 
В июле запускаем доменную печь № 1. Благодаря оптимальному подбору соотношения лома и чугуна для ее производства это позволит снизить себестоимость производства стали в конвертерах. 

В то же время на ЧерМК приостановлены строительство доменной печи № 3 и второй линии полимерных покрытий, а также реконструкция коксовой батареи № 7 и агрегата непрерывного горячего цинкования. Решение о продолжении финансирования данных объектов будет принято в зависимости от ситуации на мировом финансовом рынке.

Приоритетными проектами для компании являются те, которые находятся на завершающей стадии. Продолжаем строительство трубопрофильного завода в индустриальном парке «Шексна». Там станут производить круглые, квадратные и прямоугольные трубы диметром сечения от 127 до 426 мм. Такой продукт в европейской части России до сих пор не выпускали. Запуск запланирован на 2010 г.

Партнерство

Внутренний рынок России, стран СНГ и Балтии для нас по-прежнему самый приоритетный, поэтому даже в нынешней ситуации мы активно работаем со своими стратегическими партнерами. Так, недавно подписано соглашение с ОАО «АвтоВАЗ». В то же время мы понимаем, что увеличение экспорта - это объективная необходимость, вызванная по-прежнему невысокой платежеспособностью в России и СНГ. Сейчас мы экспортируем около 60% своей продукции.
Одними из основных потребителей металлопродукции являются автозаводы. Так, с 2006 г. ОАО «Северсталь» является официальным поставщиком продукции для компании Renault-Nissan и ежемесячно поставляет оцинкованный и холоднокатаный прокат для производства лицевых и внутренних деталей автомобиля Renault Logan. Совместно с «АвтоВАЗом» компания реализует программу перехода на горячеоцинкованный прокат ЗАО «Севергал», а также продолжает поставки проката крупнейшим производителям автомобилей на Ближнем Востоке - иранским «Ходро» и «Сайпа».

Мы прекрасно понимаем значимость и перспективность локализации в России автопроизводств крупнейших мировых компаний, поэтому активно включились в эту работу. Широко известно соглашение по созданию ОАО «СП «Северсталь - Гестамп». Согласно ему, уже вошло в строй предприятие по штамповке во Всеволожске, нацеленное пока на нужды завода Ford, но с перспективой обслуживания заводов петербургского автокластера. Следующее штамповочное производство - в Калуге - будет отвечать потребностям компании Volkswagen. Там ведутся строительные работы, объект войдет в строй в начале 2010 г.

Компания внимательно следит за ситуацией на рынке и будет оперативно реагировать на все изменения. Предполагаем, что реализация программ пополнения запасов и рост объема госинвестиций в инфраструктуру должны поддержать спрос на сталь в текущем году. Мы к этому готовы.

Кол-во просмотров: 10438
На правах рекламы