ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минцифры разработало новый порядок аккредитации ИТ-компаний

Минцифры предлагает аккредитовывать компании, в которых выручка от ИТ-деятельности составляет минимум 30%. Компании нужно будет вести раздельный учет доходов. В бухгалтерской отчетности, сформированной за предыдущий отчетный период, должна быть отражена выручка от профильной деятельности. Стартапы, не имеющие выручки, но инвестирующие в ИТ, также предлагается аккредитовывать. Среди других...

Внедрение 6 G в РФ упростит для россиян доступ к "сложным" технологиям и произведет революцию в качестве и форматах медиапотребления

В аппарате вице-премьера Дмитрия Чернышенко заявили поручение Минцифры до 1 августа вместе с Минобрнауки и Минфином предусмотреть при формировании бюджета на 2023 год и на последующий период финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в сфере 6G. ( https://regnum.ru/news/it/3653494.html ) А уже 27 июля 2022 стало известно, что «Сколтех» и Научно-исследовательский инст...

Андрей Козицын покинул пост генерального директора УГМК

ОАО «УГМК» сообщает о том, что 19 июля 2022г. Андрей Анатольевич Козицын проинформировал ОАО «УГМК» о своём намерении покинуть пост генерального директора ОАО «УГМК». Указанное решение принято в связи с возможным наложением в будущем персональных санкций со стороны иностранных государств и направлено на исключение возможного опосредованного применения санкций к компаниям группы УГМК. Целью реше...

На Саммите деловых кругов «Сильная Россия» - 2022 обсудили основные направления экономического развития

12 июля участники саммита деловых кругов «Сильная Россия» обсудили вопросы развития Российской экономики в четырех направлениях: оборонно-промышленном комплексе, космической отрасли, сфере информационных технологий и секторе ЖКX. Модератором Пленарного заседания выступил Денис Борисович Кравченко, Первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Фед...

Создание российского геометрического ядра для отечественной PLM-системы: Росатом предложил цифровой нацпроект

Создание российского геометрического ядра для промышленного программного обеспечения тяжелого класса может стать национальным цифровым проектом, который обеспечит суверенитет российских разработок и закрепит позиции России в числе цифровых стран-лидеров. А объединение усилий разработчиков и индустриальных заказчиков для развития отраслевых версий тяжелой PLM позволит решить задачу ускоренного созд...

Поправки в Налоговый кодекс, которые приняла Госдума, расширяют льготы для ИТ-компаний

Госдума приняла изменения в Налоговый кодекс. Законопроект был разработан Минцифры совместно с Минфином и ранее одобрен Правительством. Замглавы Минцифры России Максим Паршин об изменениях для отрасли: «Предложенные Минцифры и Минфином поправки в Налоговый кодекс, которые приняла Госдума, расширяют льготы для ИТ-компаний и дополняют список получателей льгот. Например, теперь на льготы теперь мо...

29 Июня 2009

Деловая авиация

Деловая авиация


На cтатичеcкoй плoщадке Внукoвo-3 в рамках Междунарoднoй выcтавки делoвoй авиации Jet Expo - 2009 кoмпания Bombardier прoдемoнcтрирoвала реактивные cамoлеты бизнеc-клаccа Challenger-605, Challenger-850 и Global Express XRS.


Challenger-605:
У cамoлета Challenge-605, экcплуатируемoгo c января 2007 г., - наибoлее прocтoрный cалoн cреди вcех доcтупных cегодня cамолетов бизнеc-клаcса категории large, предусматривающий перемещение пассажиров в полный рост,  Challenger-605 оснащен комплексом радиоэлектронного оборудования Pro Line 21 фирмы Rockwell Collins и новейшей внутрикабинной электронной системой. Самолет может выполнять комфортные беспосадочные полеты из Москвы в Гонконг с пятью пассажирами на борту*. В состав бортового оборудования, устанавливаемого на Challenger-605 по желанию заказчика, теперь включена система повышения видимости Bombardier Enhanced Vision System (BEVS). Благодаря ее применению значительно повышается ситуационная осведомленность экипажа, и пилоты могут отчетливо видеть освещение и обстановку на ВПП в таких сложных условиях, как слабая видимость и темнота.

Challenge-850:
В данном самолете для высших должностных лиц сочетаются исключительно высокая надежность гражданского самолета CRJ200 с пассажирским салоном соответствующего назначения и высочайшим уровнем технической поддержки, которая требуется заказчикам самолетов бизнес-класса. Challenger-850 способен выполнять трансконтинентальные полеты на дальность до 5636 км* и обладает просторным салоном, сопоставимым по объему с салонами самолетов категории ultra-long range, что позволяет заказчикам оптимально распорядиться располагаемым пространством салона.


Global Express XRS:
 У новаторского самолета Global Express XRS самый большой пассажирский салон среди всех самолетов, специально спроектированных для корпоративного назначения. Объем и площадь пола салона самолета Global Express XRS больше, чем у ближайшей конкурирующей модели. Ни один другой самолет бизнес-класса категории ultra long-range не в состоянии предоставить такое соотношение «высокая скорость – дальность полета», как Global Express XRS. Предоставляя условия высочайшего комфорта на борту, этот великолепный самолет может летать без посадки из Москвы в Кейптаун с восемью пассажирами и тремя-четырьмя членами экипажа. 

Кол-во просмотров: 11233
На правах рекламы