На cтатичеcкoй плoщадке Внукoвo-3 в рамках Междунарoднoй выcтавки делoвoй авиации Jet Expo - 2009 кoмпания Bombardier прoдемoнcтрирoвала реактивные cамoлеты бизнеc-клаccа Challenger-605, Challenger-850 и Global Express XRS.
Challenger-605:
У cамoлета Challenge-605, экcплуатируемoгo c января 2007 г., - наибoлее прocтoрный cалoн cреди вcех доcтупных c
егодня cамолетов бизнеc-клаcса категории large, предусматривающий перемещение пассажиров в полный рост, Challenger-605 оснащен комплексом радиоэлектронного оборудования Pro Line 21 фирмы Rockwell Collins и новейшей внутрикабинной электронной системой. Самолет может выполнять комфортные беспосадочные полеты из Москвы в Гонконг с пятью пассажирами на борту*. В состав бортового оборудования, устанавливаемого на Challenger-605 по желанию заказчика, теперь включена система повышения видимости Bombardier Enhanced Vision System (BEVS). Благодаря ее применению значительно повышается ситуационная осведомленность экипажа, и пилоты могут отчетливо видеть освещение и обстановку на ВПП в таких сложных условиях, как слабая видимость и темнота.
егодня cамолетов бизнеc-клаcса категории large, предусматривающий перемещение пассажиров в полный рост, Challenger-605 оснащен комплексом радиоэлектронного оборудования Pro Line 21 фирмы Rockwell Collins и новейшей внутрикабинной электронной системой. Самолет может выполнять комфортные беспосадочные полеты из Москвы в Гонконг с пятью пассажирами на борту*. В состав бортового оборудования, устанавливаемого на Challenger-605 по желанию заказчика, теперь включена система повышения видимости Bombardier Enhanced Vision System (BEVS). Благодаря ее применению значительно повышается ситуационная осведомленность экипажа, и пилоты могут отчетливо видеть освещение и обстановку на ВПП в таких сложных условиях, как слабая видимость и темнота.
Challenge-850:
В данном сам
олете для высших должностных лиц сочетаются исключительно высокая надежность гражданского самолета CRJ200 с пассажирским салоном соответствующего назначения и высочайшим уровнем технической поддержки, которая требуется заказчикам самолетов бизнес-класса. Challenger-850 способен выполнять трансконтинентальные полеты на дальность до 5636 км* и обладает просторным салоном, сопоставимым по объему с салонами самолетов категории ultra-long range, что позволяет заказчикам оптимально распорядиться располагаемым пространством салона.
олете для высших должностных лиц сочетаются исключительно высокая надежность гражданского самолета CRJ200 с пассажирским салоном соответствующего назначения и высочайшим уровнем технической поддержки, которая требуется заказчикам самолетов бизнес-класса. Challenger-850 способен выполнять трансконтинентальные полеты на дальность до 5636 км* и обладает просторным салоном, сопоставимым по объему с салонами самолетов категории ultra-long range, что позволяет заказчикам оптимально распорядиться располагаемым пространством салона.
Global Express XRS:
У новаторского самолета Global Express XRS самый большой пассажирский салон среди всех самолетов,
специально спроектированных для корпоративного назначения. Объем и площадь пола салона самолета Global Express XRS больше, чем у ближайшей конкурирующей модели. Ни один другой самолет бизнес-класса категории ultra long-range не в состоянии предоставить такое соотношение «высокая скорость – дальность полета», как Global Express XRS. Предоставляя условия высочайшего комфорта на борту, этот великолепный самолет может летать без посадки из Москвы в Кейптаун с восемью пассажирами и тремя-четырьмя членами экипажа.
специально спроектированных для корпоративного назначения. Объем и площадь пола салона самолета Global Express XRS больше, чем у ближайшей конкурирующей модели. Ни один другой самолет бизнес-класса категории ultra long-range не в состоянии предоставить такое соотношение «высокая скорость – дальность полета», как Global Express XRS. Предоставляя условия высочайшего комфорта на борту, этот великолепный самолет может летать без посадки из Москвы в Кейптаун с восемью пассажирами и тремя-четырьмя членами экипажа. 
