ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

31 Августа 2010

Восстановление наплавкой крупногабаритных деталей

Восстановление наплавкой крупногабаритных деталей

ЗАО «Фирма «СТОИК» завершает прoект пo coзданию учаcтка ремoнта пoдушек прoкатных cтанoв. Прoект призван раcширить вoзмoжнocти пo вoccтанoвлению наплавкoй и механичеcкoй oбрабoтке крупнoгабаритных деталей.

В 2007 гoду во втором лиcтопрокатном цехе ЧерМК «Северcталь»,  находящемcя на cервиcном обcлуживании у ЗАО «Фирма «СТОИК», возникла проблема c приобретением опорных и рабочих подушек cтана 2000. Чаcтично пришлоcь отказатьcя от закупки в cвязи с высокой стоимостью заготовки и большого объема трудозатрат. Подобные проблемы так же испытывали листопрокатный цех №1 и производство холоднокатаного листа. Валковые подушки изнашивались под воздействием высоких переменных нагрузок, что напрямую влияло на качество выпускаемой продукции прокатных цехов, снижало срок службы подшипников и способствовало раннему выходу из строя валков.

В соответствии с требованиями заказчика – ЧерМК «Северсталь», направленными на повышение качества ремонтов и снижение издержек, была создана рабочая группа, перед которой и была поставлена задача – обеспечить поддержание парка валковых рабочих и опорных подушек в работоспособном состоянии с минимальными затратами. В группу вошли представители участков подготовки производства всех прокатных цехов и специалисты ЗАО «Фирма «СТОИК».

На первом этапе специалистами компании был проведен анализ состояния всего объема валковых подушек в прокатных цехах ЧерМК с целью выявления количества подушек в критическом состоянии, основных мест износа и необходимости их восстановления (100% - восстановление боковых поверхностей и 60% - восстановление посадочного места обоймы подшипников).

Затем была рассмотрена возможность проведения ремонта наплавкой и определены типы и технические характеристики необходимого оборудования, позволяющего обрабатывать подушки весом от 600 кг до 15 тонн.

При выборе технологии восстановления необходимо было избежать возможных поводок при наплавке, а также рассмотреть возможность ремонта без предварительного и сопутствующего  подогрева и проведения термической обработки для снятия внутренних напряжений.  Проведя анализ последних разработок в области сварки и наплавки выбор пал на мобильные наплавочно-расточные комплексы. Из всех предложений на этом рынке выбран самый оптимальный вариант, обеспечивающий обработку всего диапазона восстанавливаемых отверстий.

 Для восстановления наплавкой отверстий была приобретена мобильная установка орбитальной наплавки AVANTEXNО, которая позволяет восстанавливать отверстия диаметром до 1300 мм. «СТОИК» имеет необходимое оборудование для механической обработки деталей весом до 9 тонн, поэтому сегодня уже идет освоение технологии ремонта подушек весом до 5 тонн и диаметром отверстия до 720 мм. Для проведения механической обработки после наплавки приобретен расточной станок, способный обрабатывать крупногабаритные изделия весом до 25 тонн. В данный момент идет его монтаж, пуск в работу запланирован на март этого года, после чего «СТОИК» сможет обрабатывать все размеры подушек прокатных станов.

По словам Дмитрия Романова, генерального директора ЗАО «Фирма «СТОИК», создание нового участка, стоимость которого 19 млн. рублей, откроет возможность восстанавливать детали методом наплавки – наиболее эффективным и экономически целесообразным видом ремонта, снижающим издержки в 3 раза. «Реализация данного проекта позволит отказаться от приобретения дорогостоящих новых подушек и за счет этого сократить расходы на поддержание всего парка подушек прокатных станов на 6 млн. рублей в год», - отметил Д. Романов.



Кол-во просмотров: 15815
Яндекс.Метрика