19 марта в Москве прошла отраслевая конференция «Реальная спецтехника 2026», организованная порталом Экскаватор Ру и компанией Sigma Expo Group.
Генеральный партнёр конференции — индустриальный парк CRAFT.
Главные факты о мероприятии:
- 7 часов докладов и обсуждений с большим числом вопросов как из зала, так и из чата;
- 889 слушателей из разных городов РФ (суммарно в зале в Москве и на онлайн-трансляции);
- свободное время для общения с коллегами в живой и продуктивной обстановке;
- презентации практических кейсов от экспертов рынка.
В ходе конференции профессионалы отрасли поделились друг с другом и слушателями актуальной информацией о ситуации, сложившейся на российском рынке спецтехники и дали практические советы по работе в современных реалиях.
В качестве спикеров выступили 13 топ-менеджеров и экспертов с внушительным опытом работы в таких сферах, как продажи, обслуживание, аренда, эксплуатация спецтехники, а также маркетинг, ремонт дорог и выставочное дело.
Самое важное из докладов:
- Основная причина кризиса на рынке спецтехники — высокая ставка ЦБ РФ, которая «заморозила» возможности клиентов по закупкам. Однако, несмотря на падение рынка, предприятия продолжают инвестировать в свой бизнес.
- В текущей реальности наблюдается смена парадигмы: рынок перешел от «рынка продавца» к «рынку покупателя» (спрос диктует условия). Цены на онлайн-площадках на новую технику упали на 12% из-за давления конкуренции, на подержанную — выросли на отдельные позиции.
- В топ-10 по объёму лизинговых продаж семь позиций занимают китайские марки — SANY, LGCE, Lonking, XCMG, Shantui и др.
- Самая острая проблема сегодня — не отсутствие техники (её достаточно много), а деградация сервиса. На рынке наблюдается колоссальный дефицит квалифицированных кадров (диагностов, механиков).
- В целом государство через утильсбор, СПИК и субсидии создаёт для отечественных производителей дорожно-строительной техники ценовое преимущество перед импортом. Однако при переходе к глубокой локализации себестоимость растёт, и для сохранения конкурентоспособности необходим перенос поддержки на уровень компонентов и развитие кооперации.
- После ухода японских, европейских и американских производителей в 2023 году их доли на российском рынке захватили китайские бренды, качество машин которых улучшается год от года.
- Внешняя торговля сейчас — это не про географию, а про управляемость цепочек. Высокая ставка, санкции, перестройка маршрутов делают каждую сделку сложнее, но не отменяют её.
- Рынок аренды спецтехники входит в фазу жёсткой трансформации. Успех ждёт не тех, кто ищет «волшебного поставщика» или демпингует ради доли рынка, а тех, кто выстроит финансовую дисциплину, качественный сервис и будет гибко управлять размером парка в зависимости от реальной загрузки.
- Техобслуживание машин невозможно без своевременных поставок качественных компонентов. При расчёте совокупной стоимости владения необходимо учитывать не только цены, но и объём склада поставщика, его технические возможности.
- В условиях запредельных ставок и рекордной прибыли банков у реального сектора не остаётся другого выбора, кроме как внедрять цифровые технологии, оптимизировать штат, повышать производительность труда.
Организаторы
Экскаватор Ру — крупнейший отраслевой портал с ежемесячной аудиторией более 500 000 посетителей. Объединяет ключевые каналы коммуникации с профессионалами отрасли: площадку объявлений, онлайн-журналы, медийную и нативную рекламу, крупнейший в России форум по спецтехнике и регулярные отраслевые конференции.
Sigma Expo Group — организатор международных выставок №1 в России в сфере строительной техники, коммерческого транспорта, автомобильной индустрии, запчастей, сервиса и послепродажного обслуживания, логистики, Horeca и Retail.
Главные информационные партнёры
CTT Expo — главная выставка строительной техники и технологий в России.
CTT Digest — авторитетное информационно-аналитическое издание России, достоверно и профессионально освещающее строительную технику, оборудование и технологии.
Информационные партнёры
Главная выставка коммерческого транспорта и технологий COMvex, международная выставка запчастей, послепродажного обслуживания и сервиса CTO Expo, международная выставка логистики, транспорта, складской техники и оборудования Logistika Expo, международная выставка MINING CTT, журналы «Дороги и транспорт», «Дорожная держава», «Все промышленные регионы России», «Мир дорог», «Автомобильные дороги», «ТЕХСОВЕТ», «Стройэкспертиза», «Логистика 360», «Строительная газета», российский деловой журнал «Точка Опоры», Ассоциации «Спецавтопром», «Дорожники Подмосковья», Национальная ассоциация арендодателей строительной техники (НААСТ), региональная ассоциация станций технического обслуживания «РАСТО», Сообщество Логистов Юга России, Международная ассоциация фундаментостроителей, Национальная ассоциация демонтажных организаций (НАДО), порталы «Горная биржа», «Автосила», Kolesa.ru, «PRоБизнес72», ProfiMiner, «ХЕЛПИНВЕР — открой новую Россию!», «Промышленный Вестник РФ» ,издания «Сибирские дороги», «ТСР (Тренды. События. Рынки)», ТЕХНОmagazine, «Сектор Медиа», издательский дом «Вестник промышленности», сообщество «Клуб строителей».
Пост-релиз "Реальная cпецтeхника 2026"
Больше новостей в МАХ
