ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ростех объявил дополнительный набор на корпоративные образовательные треки для бюджетников технических вузов

Госкорпорация Ростех открыла добор студентов на пять профильных образовательно-профессиональных программ в вузах-партнёрах. Участие доступно первокурсникам, зачисленным на бюджетные места, — им предлагают углублённое обучение с учётом реальных запросов предприятий, корпоративные стипендии, индивидуальные траектории и гарантированное трудоустройство уже с первого курса. Пять треков —...

ТМХ представил мэру Москвы новую версию электропоезда «Иволга» для межрегиональных маршрутов ЦТУ

Сергей Собянин в ходе рабочего визита на Тверской вагоностроительный завод (входит в Трансмашхолдинг) ознакомился с пятой модификацией электропоезда «Иволга 5.0 ЦТУ», созданной специально для обслуживания Центрального транспортного узла. В мероприятии приняли участие заместитель мэра по транспорту Максим Ликсутов, врио губернатора Тверской области Виталий Королев, гендиректор ТМХ Кирилл Липа и рук...

Правительство утвердило перечень особо значимых проектов для развития цифровой экономики

Москва, 11 августа 2026 года — В него вошли 24 проекта на 14,4 млрд рублей, которые будут реализовываться за счёт собственных средств компаний. Всего было подано 55 заявок. Проекты, участвующие в отборе, соответствовали приоритетным направлениям импортозамещения, сформированными Индустриальными центрами компетенций в текущем году. Все инициативы прошли экспертизу Российского фонда развития и...

Владимир Путин подписал указ о создании кластера по огранке алмазов в Якутии и Смоленской области

Президент России Владимир Путин подписал указ о создании кластера по огранке алмазов в Якутии и Смоленской области. Документ опубликован на официальном портале правовой информации . Указ вступает в силу с 1 марта 2027 года. Участниками кластера смогут стать юрлица и индивидуальные предприниматели, включенные в специальный реестр. Критерии для включения в реестр должно разработать Министерство ф...

ОСК представила стратегию серийного развития гражданского судостроения до 2036 года

23 июля в Санкт-Петербурге прошла конференция «Судостроение – стратегия 2026», где Объединённая судостроительная корпорация представила свой подход к развитию серийного строительства гражданских судов. С докладом о состоянии рынка, механизмах формирования устойчивого спроса и задачах долгосрочной загрузки верфей выступил директор департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ...

Установите сертификат безопасности Минцифры для доступа к российским сервисам

Москва, 23 июля 2026 года — При отзыве зарубежных SSL-сертификатов российские сайты могут некорректно открываться в иностранных браузерах (Google Chrome, Safari, Edge и др.), а соединение с сервисами может отображаться как небезопасное. Некоторые ресурсы уже сообщили о возможной недоступности и ошибках при подключении из-за отзывов сертификатов иностранными удостоверяющими центрами. Чтобы...

26 Мая 2026

«КАМАЗ» покажет новинки на CTT EXPO/COMvex 2026

На международной специализированной выставке CTT EXPO/COMvex‑2026 «КАМАЗ» представит широкую линейку высокотехнологичных автомобилей пятого поколения (К5), собранных на санкционно устойчивой компонентной базе.

В экспозиции компании — более 25 единиц техники. Помимо собственных разработок «КАМАЗа», в павильоне и на открытой площадке будут продемонстрированы проекты, реализованные совместно с партнерами автогиганта, а также с заводами-изготовителями спецтехники (ЗИСТ).

Одним из ключевых экспонатов стала новинка 2026 года – седельный тягач поколения К5 КАМАЗ-65656 (6х4) в комплектации, соответствующей требованиям ДОПОГ (соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов). Автомобиль предназначен для эксплуатации в составе автопоезда полной массой до 44 тонн и имеет специализированное оборудование для транспортировки опасных грузов. Он оснащён проверенным временем двигателем KAMAЗ-689 мощностью 390 л.с. и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач с тормозом-замедлителем (ретардером), который позволяет более безопасно преодолевать затяжные спуски и снизить износ основных тормозных механизмов. Машина отличается современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом. Полная масса автомобиля – 28 тонн.

Также на выставке демонстрируется ещё один представитель флагманской линейки К5 – магистральный тягач КАМАЗ-54901 (4х2) в версии Hi-tech. Среди преимуществ данной модели – интеллектуальная система помощи водителю (ADAS), включающая адаптивный круиз-контроль, систему контроля полосы и систему экстренного торможения. Кроме того, предусмотрены системы электронного торможения (EBS) и курсовой устойчивости (ESP), антиблокировочная система (ABS), система помощи при трогании на подъёме (HSA) и противобуксовочная система (ASR). Эти технологии в совокупности обеспечивают максимальный уровень безопасности на дороге, минимизируя риски, связанные с человеческим фактором. Современная эргономичная кабина оснащена спальным местом и всем необходимым для длительных поездок по федеральным трассам. В новой версии экстерьер автомобиля КАМАЗ-54901 дополняют обтекатели, установленные на кабине и шасси, что улучшает аэродинамику и позволяет снизить расход топлива от 5 до 10%. КАМАЗ-54901 в версии Hi-Tech оснащён новым экономичным шестицилиндровым рядным двигателем KAMAЗ мощностью 560 л.с. (в базовой версии -54901устанавливается мотор в 483 л.с.) и 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач с тормозом-замедлителем (ретардером).

Вниманию посетителей представлен рефрижератор на новейшем среднетоннажном шасси КАМАЗ-53252 (4х2). Его отличительная особенность – новая кабина с низким тоннелем (320 мм), что позволило минимизировать габаритную высоту шасси и обеспечить удобство посадки и высадки за счёт уменьшения количества ступеней. Модель обладает повышенной маневренностью, что соответствует требованиям крупных ретейлеров к технике для работы в плотной городской застройке. Вместимость – 14 европаллет. Автомобиль оснащён холодильно-отопительной установкой с приводом от двигателя шасси. Рефрижератор обладает лучшей в сегменте снаряжённой массой, что позволяет оптимально распределить полезную нагрузку по осям согласно Правилам перевозок: 7,5 тонны на переднюю и 10 тонн на ведущий мост (технически допустимая нагрузка на ведущий мост составляет 11,5 т.).

Для работы в сельскохозяйственной отрасли автогигант предлагает зерновоз на новом шасси поколения К5 КАМАЗ-65657 (6х4) с 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач и пневматической подвеской ведущих мостов. Автомобиль комплектуется платформой коробчатого типа объёмом 32куб. м, с толщиной основания и боковых стенок 2 мм. В базовом исполнении зерновоз оснащён датчиками нагрузок на ведущие мосты с отображением данных на десятидюймовом экране бортовой информационной системы. Автомобиль предназначен для эксплуатации в составе автопоезда полной массой до 44 тонн.

На уличной экспозиции демонстрируется спецтехника, актуальная для работы в самых различных отраслях. Впервые широкой общественности представлена новая версия полноприводного шарнирно-сочленённого самосвала Геркулес-45 на шасси КАМАЗ-6558 (6х6). Его основное предназначение – перевозка насыпных грузов по пересечённой местности и грунтовым дорогам. Также машина может применяться при разработке карьерных месторождений и шахт, для добычи полезных ископаемых. Самосвал оснащён гидромеханической коробкой передач и мощным экономичным двигателем КАМАЗ Р6 (520 л.с.). Применение жёстких мостов с «мокрыми» гидравлическими тормозами позволяет эксплуатировать технику в экстремальных условиях без потери эффективности торможения и с минимальным износом механизмов. Данная модель комплектуется кабиной, предусматривающей защиту оператора по стандарту ROPS/FOPS. Также на борту автомобиля установлена интеллектуальная система предупреждения и экстренного торможения ADAS первого уровня. Объём самосвальной платформы 26 куб.м. Снаряжённая масса шасси составляет 32 т.

Для работы в строительной сфере компания предлагает бортовой автомобиль с КМУ на шасси КАМАЗ-65657. Он оснащён шарнирно-сочлененной крано-манипуляторной установкой с грузовым моментом 21,65 тм и максимальным вылетом стрелы до 12,3 метра. Модель оборудована алюминиевой платформой длиной 7 метров и высотой бортов 580 мм. Машина имеет полноценное спальное место, автоматическую климатическую систему и многофункциональную информационную систему с мультимедиа.

Не менее востребованы решения «КАМАЗа» и в лесозаготовительном секторе: на открытой площадке представлены современные сортиментовозы на шасси КАМАЗ-65952 (6х6) и КАМАЗ-6595 (6х4). Автомобили оснащены мощным 560-сильным двигателем с двухдисковым сцеплением и комфортабельной кабиной со спальным местом. Рама и элементы шасси обладают увеличенным запасом прочности, что полностью отвечает жёстким требованиям лесозаготовителей. Сортиментовозы способны перевозить до 28 куб. м леса, а в составе автопоезда с четырёхосным прицепом этот показатель достигает внушительных 69 куб. м. В конструкции машин учтены требования по развесовке и компоновке узлов, ремонтопригодности и надёжности в условиях реальной эксплуатации.

Представленные модели – лишь часть внушительной экспозиции «КАМАЗа». Помимо лесной и строительной техники, на стендах компании и её партнёров демонстрируется широкий ряд других специализированных решений, созданных в тесной кооперации с ведущими ЗИСТ. В их числе – современные седельные тягачи, автотопливозаправщики, мусоровозы и уникальный, самый грузоподъёмный эвакуатор в России. Обширная линейка автомобилей на шасси КАМАЗ демонстрирует готовность автогиганта предложить эффективные решения для любых задач российского бизнеса.

Источник : пресс-служба ПАО «КАМАЗ»

Кол-во просмотров: 1041
Яндекс.Метрика