.jpg)
22 сентября 2026 года ПАО «КАМАЗ» принимает участие в международной выставке коммерческого транспорта Comtrans-2026, развернув экспозицию площадью 1200 кв. м. На стенде автогиганта демонстрируются газомоторные версии седельных тягачей новейшего поколения К5 — КАМАЗ-54901 и КАМАЗ-54902, а также модели КАМАЗ-65656 и КАМАЗ-65954 и самосвал КАМАЗ-65952.
Помимо этого, посетители могут ознакомиться с автомобилями для ретейла, коммунальной, строительной и другой спецтехникой на шасси КАМАЗ поколения К5. Часть экспонатов создана в кооперации с ведущими российскими заводами-изготовителями спецтехники.
Первый опытный мусоровоз на шасси К5
Среди перспективных новинок — первый опытный образец мусоровоза на шасси поколения К5 КАМАЗ-53253, разработанный совместно с производственной компанией «Москоммаш». Машина спроектирована с учётом окончания в 2028 году моратория на весовой контроль спецтехники ТКО и полностью соответствует требованиям законодательства РФ по допустимым осевым нагрузкам.
В основе новинки — двухосное шасси К5 КАМАЗ-53253 (4х2) с короткой колёсной базой 3900 мм, созданное специально под монтаж коммунальных надстроек. При полной массе 18 тонн грузоподъёмность шасси достигает 11,84 тонны. Мусоровоз оснащён двигателем КАМАЗ мощностью 310 л.с., роботизированной коробкой передач и современной комфортабельной низкой кабиной без спального места. Алюминиевый топливный бак на 260 литров имеет подогрев топливозаборника для бесперебойной работы зимой. Пневматическая задняя подвеска в сочетании с рессорной передней и прочной рамой обеспечивают высокий запас надёжности при работе с тяжёлыми грузами. На шасси смонтирована мусоровозная надстройка производства «Москоммаш» с полезным объёмом кузова 13,6 куб. м. Машина эффективно уплотняет и перевозит внушительные объёмы ТКО, полностью оставаясь в рамках разрешённых весовых параметров.
Новый автотопливозаправщик АТЗ-18-2 УСТ 5453
Также на стенде представлен новый автотопливозаправщик АТЗ-18-2 УСТ 5453 на шасси КАМАЗ-65959 поколения К5. Модель разработана совместно с заводом «УралСпецТранс» и выведена на рынок в июне 2026 года. Автотопливозаправщик предназначен для транспортирования и кратковременного хранения светлых нефтепродуктов, рассчитан на перевозку большого объёма топлива в условиях бездорожья и работу в регионах с тяжёлыми условиями эксплуатации. Машина соответствует всем требованиям ДОПОГ.
Новинка базируется на полноприводном односкатном шасси КАМАЗ поколения К5 (6х6). Современный экономичный двигатель КАМАЗ Р6 мощностью 483 л.с. и 16-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают превосходные динамические качества и экономичный расход топлива. Вездеходные шины 16.00R20 гарантируют высокую проходимость, что особенно важно для нефтегазовой отрасли. Обновлённая низкая кабина на четырёхточечной пружинной подвеске обеспечивает повышенный комфорт водителя даже на сложном рельефе. Каркас кабины усилен и по прочностным характеристикам опережает современные требования по безопасности.
Особое внимание уделено прочности и надёжности надстройки. Ёмкости цистерн «чемоданного» сечения изготовлены из качественной углеродистой стали 09Г2С. Вместимость составляет 18 куб. м, отсеков — два. Раздача нефтепродуктов осуществляется насосом СВН-80 с гидравлическим приводом от коробки отбора мощности (КОМ) коробки передач автомобиля.
Масштабный тест-драйв на «Казань Экспо»
Впервые в истории проекта на территории МВЦ «Казань Экспо» пройдёт масштабный тест-драйв коммерческих автомобилей. Автогигант предоставил для заездов по трассе два седельных тягача новейшего поколения К5 — флагманский КАМАЗ-54901 и новинку 2026 года КАМАЗ-65656. Оба автомобиля будут работать в сцепке с полуприцепами. Тест-драйв позволит участникам лично оценить управляемость, манёвренность, работу подвески и тормозных систем грузовиков КАМАЗ, а также высокий уровень эргономики современных кабин поколения К5, включая отличную обзорность с места водителя и интуитивно понятное управление бортовыми системами.
Источник : пресс-служба ПАО «КАМАЗ»
