ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

12 Августа 2010

Энергосберегающие центробежные насосы

Энергосберегающие центробежные насосы

Эти агрегаты изначальнo экoнoмичны уже в cилу cвoей кoнcтрукции. Здеcь кoличеcтвo трущихcя между coбoй деталей, а значит, и дoля непрoизвoдительных пoтерь, cведены к предельнoму минимуму. Прoпеллер рабoтает тoлькo на пoтoк.
Значит ли это, что дальше в энергоcбережении наcоcов cтремитьcя уже некуда?
Производители оборудования так не cчитают.


Наcоcное хозяйcтво отноcитcя к крупнейшим потребителям электроэнергии в промышленноcти и ЖКХ. А сберегать — это простая и здравая идея, которая сегодня стала очень актуальной. И далеко не случайно взгляды потребителей все больше обращаются к энергосберегающему оборудованию.

Центробежные насосы буквально «отточены» на экономичность, поскольку в них нет ничего «лишнего», а сама конструкция предельно проста. Движение жидкости и необходимый напор создаются за счёт центробежной силы, возникающей при воздействии лопаток рабочего колеса на перекачиваемый продукт. Принцип, в общем-то, тот же, что и у авиационного пропеллера. Все работает исключительно на поток. Тем не менее, инженерная мысль постоянно находит и внедряет какие-то новые «изюминки», делающие работу агрегатов еще более эффективной.

Технология «красной кнопки»

Компания Wilo AG (Германия) расширила линейку своих насосов Stratos-ECO, дополнив ее новыми моделями.
 
Рассмотрим модель BMS, чье короткое наименование расшифровывается как система управления зданием (Building Management System). Этот агрегат специально предназначен для применения на объектах, где установлены системы, с помощью которых можно осуществлять дистанционное управление насосным оборудованием. Новый высокоэффективный насос для автоматизированных зданий поставляется в версии Stratos ECO-BMS для любых систем отопления (при температуре перекачиваемой жидкости от + 15 до 110°С) и в версии Stratos ECO-Z-BMS — для систем циркуляции питьевой воды.
 
Новые модели, как и все насосы серий Stratos и Stratos ECO, соответствуют высшему классу энергоэффективности «А». Благодаря технологии электронно-коммутируемого двигателя, обеспечивающей, помимо прочего, чрезвычайно низкое потребление энергии (до 5,8 Ватт в режиме простоя), экономия электроэнергии доходит до 80% по сравнению с нерегулируемыми насосами. Но, в отличие от базовых моделей, поддерживающих переменный перепад давления, в новинках предусмотрена функция поддержания постоянного перепада давления. Есть также возможность отправлять обобщенный сигнал о неисправности.
 
Включение/выключение, установку основных параметров насоса Stratos ECO-BMS можно производить удаленно либо при помощи красной кнопки, установленной непосредственно на корпусе насоса. Технология «красной кнопки», применяемая в управлении насосами Wilo для настройки основных параметров, также может использоваться для настройки режимов работы для снижения энергопотребления в ночное время суток.

Все насосы серии Stratos ECO обеспечивают плавный пуск и высокий пусковой момент (в три раза выше) за счет инновационного электронно-коммутируемого двигателя. Надежная работа насоса обеспечивается наличием фильтровального диска перед картриджем, а также встроенным антиблокировочным программным обеспечением.

Приборный контроль

С целью автоматизации работы насосов ранее выпускавшихся серий та же компания разработала новый прибор управления Wilo SK-702 в настенном варианте монтажа. Прибор предназначен для защиты, контроля и управления двумя насосами одной серии или одним сдвоенным насосом разных серий.

Электроника обеспечивает переключение на резервный насос при аварии основного насоса, а также переменную по времени загрузку насосов для обеспечения их одинаковой наработки. Весьма эффективны электронная защита насосов от повышения тока в моторе (допустимое значение устанавливается непосредственно в приборе) и защита с использованием контактов WSK/SSM (при их наличии в двигателе).

В конструкции прибора предусмотрены как обобщенная сигнализация, сообщающая о тех или иных проблемах в работе насосов, так и раздельная индикация неисправностей. Обеспечиваются дистанционное включение/выключение и защита от «сухого хода».

Ресурс и сервис

Эти вопросы немецкие инженеры тоже всегда и тщательно продумывают. Так, запуская в серию очередную модель вертикальных центробежных насосов высокого давления Wilo-Multivert MVI, баварские специалисты применили в ней сразу несколько новых технических решений. Насосы серии предназначены для водоснабжения, рассчитаны на максимальную подачу до 150 куб. м/ч и напор до 160 м. Ничего рекордного, но есть и свои  особенности.

Простота монтажа и демонтажа агрегата достигается за счет применения промежуточного корпуса между насосом и мотором — фонаря. В него же, в свою очередь, встроен радиально-упорный шариковый подшипник. При такой конструкции осевые силы не передаются на мотор, тем самым, увеличивается срок его службы.

Кроме того, насосы данной серии имеют картриджное торцевое уплотнение. Это позволяет проводить замену уплотнения без демонтажа мотора, что значительно облегчает ремонт агрегата и сокращает время и затраты на его обслуживание. В серию входят 25 различных моделей многоступенчатых вертикальных центробежных насосов высокого давления. Они находят широкое применение как для водоснабжения и повышения давления, так и для промышленных и пожарных систем, а также моечных и дождевальных установок.

Во всех насосах этой серии используются только унифицированные электродвигатели, соответствующие международному промышленному стандарту IEC. Насосы допущены к использованию в системах холодного и горячего водоснабжения. Все детали, контактирующие с перекачиваемой средой, выполнены из устойчивых к коррозии материалов, что увеличивает срок службы насоса.

Преимущества «линии»

Проанализировав передовой опыт по производству энергосберегающего насосного оборудования, специалисты омского предприятия «Взлет» разработали новый ряд насосов — так называемые насосы «в линию» («in-line»). Это агрегаты серии ЦМЛ (центробежные моноблочные линейные), одноступенчатые циркуляционные насосы низкого давления и компактного исполнения.

Корпус насоса — спиралевидный, но входной и выходной патрубки с одинаковыми фланцами расположены строго на одной линии. Рабочее колесо — закрытое, из синтетического материала, а начиная с номинального диаметра 180 мм — из серого чугуна. Необслуживаемое торцовое уплотнение применяется при температуре воды до 140°С для любого направления вращения. Допустимое содержание гликоля — до 40% объёмной части.

Вес агрегата и положение его центра тяжести позволяют произвести монтаж насоса непосредственно в трубопроводе. Альтернативный способ монтажа — на фундаменте. Допускается монтаж насоса в любом положении, кроме положения мотором вниз. К преимуществам конструкции можно отнести:

     - снижение вибрации за счёт фланцевого соединения мотора непосредственно с корпусом насоса;
     - надёжность в работе, обеспеченная использованием общего вала для электродвигателя и рабочего колеса;
     - увеличение срока службы за счёт принудительно омываемого, независимого от направления вращения торцового уплотнения с сильфоном;
     - возможность контроля и управления благодаря серийному выводу на датчик давления.
 
Если сравнивать линейные насосы с самыми распространенными на сегодняшний день агрегатами того же омского производства — насосами серии К (консольными), то модельный ряд К состоит из 12 насосов с подачей от 12 до 320 куб. м/час. Ряд ЦМЛ — это уже 96 моделей для указанного диапазона, что обеспечивает возможность гораздо более точно подобрать насос по заданным параметрам под конкретную систему отопления или водоснабжения.

Давайте посчитаем

В качестве примера можно рассмотреть следующий вариант. Между насосами К150-125-250 (с электродвигателем 18,5 кВт) и К150-125-315 (с электродвигателем 30 кВт) шаг по мощности — 11,5 кВт. Если вместо них применить насос с электродвигателем 22 кВт, удовлетворяющий работе системы отопления, — экономия электроэнергии за один отопительный сезон составит: 3,5 кВт х 24 часа х 220 дней отопительного сезона = 18480 кВт/час. Принимая во внимание огромное количество насосов, которые стоило бы заменить на более экономичные, можно легко подсчитать эффективность этой меры.

Экономичность в работе насосов новой серии проявляется не только в сбережении электроэнергии, но обусловлена также и некоторыми их конструктивными особенностями. Так, современное торцовое уплотнение исключает утечку воды из системы и сводит к минимуму обслуживание агрегата. Нет необходимости регулировать и периодически заменять сальниковую набивку, центровать агрегаты и заменять изношенные полумуфты, производить набивку подшипниковых узлов кронштейна. Все это обеспечивает прямую экономию расходов на эксплуатацию.

Уменьшение вибраций повышает сохранность трубопроводов. Резкое снижение шумности насосов и отсутствие вращающихся частей снаружи — это безопасность и экология. Значительно расширен диапазон температуры перекачиваемой жидкости: если у серии агрегатов консольного типа он составляет от 0°С до 80°С, то у ряда моделей ЦМЛ показатель варьируется от -10°С до 130°С.

По своим присоединительным и установочным размерам омские агрегаты серии ЦМЛ взаимозаменяемы с насосами иностранных фирм Grundfos, WILO и рядом других. В конечном итоге, за насосами «в линию» — будущее, дополнительным подтверждением чему является все большее их распространение практически во всем мире.

Владимир Баранов

Кол-во просмотров: 15726
Яндекс.Метрика