ЕАЭС необходим единый рынок лекарственных препаратов

На Форуме «Евразийская неделя», который пройдет 22-24 октября 2018 года в Ереване, Армения, будет обсуждаться важнейшая для всего рынка лекарственных препаратов и медицинских изделий тема регулирования рынка лечебных средств и медизделий, взаимного признания и учета соответствующей продукции всеми государствами-членами Союза.

Новейшие технологические разработки представил на Газовом форуме Фонд инфраструктурных и образовательных программ

Фонд инфраструктурных и образовательных программ, входящий в Группу РОСНАНО, принял участие в работе VIII Петербургского международного Газового форума, который состоялся 2-5 октября 2018 года в «Экспофоруме». В павильоне Фонда на выставке были представлены инновационные разработки и высокотехнологичные решения 22 портфельных компаний РОСНАНО, наноцентров Фонда и других предприятий наноиндустрии

Железнодорожный мост в КНР. Соединены российская и китайские части опор

Железнодорожный мост между Россией и КНР «Нижнеленинское – Тунцзян» возводится в Еврейской автономной области. Длина моста составляет 2,2 км, из которых 309 метров приходится на российскую сторону. Мост рассчитан на пропуск двух путей с колеей российского и китайского стандартов.

Группа компаний РЭЦ проведет комплексную деловую миссию в Марокко

3–4 октября 2018 года Группа компаний Российского экспортного центра (РЭЦ) совместно с Министерством сельского хозяйства Российской Федерации проведет комплексную деловую миссию в Королевство Марокко (г. Рабат), основной задачей которой является развитие торгово-экономических связей между странами. Приоритетными отраслями для продвижения в рамках мероприятия были выбраны агропромышленный комплекс ...

Второй Конгресс руководителей логистики и цепей поставок

Приглашаем Вас на Второй Конгресс руководителей логистики и цепей поставок 12 октября 2018 года, в рамках которого состоятся: - Первый Форум директоров по логистике и цепям поставок компаний - производителей и ритейлеров - Вторая Конференция "Галерея решений задач управления цепями поставок".

В Москве объявили лауреатов конкурса-рейтинга «Сделано для детства»

В рамках индустрии детских товаров подведены итоги конкурса-рейтинга «Сделано для детства» - ежегодного мероприятия, организованного Минпромторгом России с целью выявления и продвижения наиболее успешных участников рынка индустрии детских товаров. Эти участники и формируют ТОП-10 компаний, вносящих наибольший вклад в развитие индустрии и представляющих современные разработки и новинки для детей. В...

17 Июня 2018

Китайский трамвай, которому не нужны рельсы и провода.

Китайский трамвай, которому не нужны рельсы и провода.

Китайцы создали городской трамвай, который не нуждается в рельсах для езды и может везти до полутысячи пассажиров. Необычная машина уже появилась на дорогах, и будет использоваться в тех городах, что не могут позволить положить на своих улицах злосчастные старомодные рельсы.

Сoвременные технoлогии дарят человечеству все больше уникальных вещей. К сожалению, в повседневной рутине, каждый из нас склонен забывать о том, что привычные вещи могут быть совсем иными. Ярким свидетельством и подтверждением тому является дебютировавший не так давно в Китае трамвай, созданный местной компанией CRRC Zhuzhou Institute Co Ltd. Транспортное средство получило название ART, что является сокращением от Autonomous Rail Rapid Transit.

Главная особенность нового трамвая заключается в том, что он не нуждается в привычных рельсах. Машина ходит на все тех же железных колесах, однако в CRRC Zhuzhou Institute Co Ltd поставили на них специальные резиновые покрытия. К созданию подобного трамвая инженеров подтолкнуло осознание того, что многие города Поднебесной нуждаются в трамваях, однако в нынешних реалиях не могут развернуть на своих улицах инфраструктуру для их передвижения в виде рельсов.

Интересным моментом является и то, что ART был оборудован внушительным набором датчиков, позволяющих «читать» дорогу и разметку на ней. Это должно позволить трамваю держаться в нужной колее. В тоже время, у машины пока нет никаких систем предотвращения столкновения, да и управляется ART старым-добрым водителем. Инженеры Zhuzhou Institute заявили, что пока, имеющиеся датчики будут оказывать содействие в управлении человеку-водителю.

Характеристики у машины следующие. Длина трамвая составляет 9 метров. Состав может быть удлинён или укорочен при помощи вагонов-секций. Максимальная вместительность в режиме «гармошки» составляет 500 пассажиров! В укороченной модификации трамвай возьмет 300 человек. Движется трамвай со скоростью до 70 км\ч, питается от нескольких аккумуляторов и работает на электродвигателе. Заряд восполняется за 25 минут, при этом при полных аккумуляторах машина проходит до 40 километров.

Это далеко не единственная инновация в области транспорта, которой может похвастаться Поднебесная. Не так давно был сделан китайский плацкартный вагон, которому наши соотечественники только позавидуют.

Ночной поезд, следующий по маршруту «Пекин-Шанхай».

Кол-во просмотров: 2398
На правах рекламы