ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Бизнесу представили инвестиционные возможности в Амурской области и инструменты для развития делового сотрудничества с Китаем

В Москве на площадке международной выставки-форума "Россия" состоялся круглый стол под названием "Амурская область — территория российско-китайского делового сотрудничества". В этом мероприятии приняли участие представители дочернего общества Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) - КРДВ Амурская, Минэкономразвития России, Российского экспортного центра, руководители региональ...

Принято решение о поддержке новых проектов в рамках КИП

Очередное заседание Межведомственной комиссии (МВК) по вопросам льготного кредитования инвестиционных проектов, направленных на производство приоритетной продукции, состоялось 16 февраля и по его итогам принято решение о поддержке еще 3-х инвестиционных проектов по производству приоритетной продукции общей стоимостью 63,2 млрд руб. Объем льготных кредитных средств, которые будут привлечены на реал...

В Приамурье планируется возведение крупнейшей ветроэлектростанции общей мощностью 1000 МВт

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) совместно с Правительством Амурской области организовала деловую поездку для представителей ведущих компаний в области энергетики - CHN Energy и ЭН+ Group в город Благовещенск. Целью визита было обсуждение проекта строительства ветропарка мощностью 1000 МВт. Предполагается, что этот проект будет осуществлен в качестве резидента территории опере...

Об утверждении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 мая 2022 года №855

Правительством Российской Федерации принято решение о продлении действия национального регламента оценки соответствия колёсных транспортных средств до 31 декабря 2024 года. Однако с 1 февраля 2024 года требования в значительно большей степени будут соответствовать техническому регламенту ТР ТС 018/2011. В частности, с 1 февраля 2024 года выпускаемые на территории Российской Федерации транспортн...

Внесены изменения в режим ограничений на вывоз из России товаров и оборудования в рамках Постановлений № 311 и № 312

Постановление Правительства Российской Федерации № 2285 от 23 декабря 2023 г. утвердило продление временного ограничения на вывоз товаров с территории России до 31 декабря 2025 года. Изменения коснулись постановлений Правительства Российской Федерации от 9 марта 2022 г. № 311, № 312 и № 313, в которые, помимо продления срока, были внесены и иные изменения. Так, из-под действия ограничительных м...

В Правительстве уточнили параметры переходного периода для оплаты утильсбора на автомобили, ввезённые из стран ЕАЭС

В соответствии с позицией, озвученной Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным в рамках встречи с руководителями фракций Государственной Думы, Минпромторгом России совместно с ФТС России и Комитетом Государственной Думы по промышленности и торговле были разработаны решения, которые позволят конкретизировать параметры переходного периода для оплаты утилизационного сбора на автомобили, вв...

7 Июля 2010

Линейные направляющие: точность позиции

Линейные направляющие: точность позиции

Линейные направляющие в значительнoй cтепени oпределяют вoзмoжнocти и техничеcкий урoвень coвременных машин. В cтанках и автoматизирoванных cиcтемах oни oбеcпечивают предельнo тoчнoе перемещение пoдвижных узлoв.

Оcнoвными типами таких уcтрoйcтв являютcя направляющие cкoльжения и качения. Сразу oтметим, что в машиноcтроении наиболее широко иcпользуютcя линейные направляющие второго типа – c телами качения в виде роликов и шариков.

На cегодняшний день на роccийском рынке очень активно представлены японские, немецкие, корейские и китайские производители линейных направляющих. Причем, все делают ставку на разнообразие, способное удовлетворить любой спрос. То, как это отражается на предложении, рассмотрим на примере одного из лидеров рынка шариковых линейных направляющих – корейской компании SBC.

Компания производит три основных серии шариковых рельсовых направляющих: общепромышленные (SBG/SBS), миниатюрные (SBMNS) и для высоких скоростей перемещения (SPG/SPS). А не так давно корейцы представили свою новую серию направляющих – с повышенной нагрузочной способностью.

Сферы применения

Общепромышленные рельсовые направляющие применяются в станкостроении, при производстве или модернизации металло- и деревообрабатывающего оборудования, а также в транспортных системах (подъемное, складское и конвейерное оборудование). Они широко используются при конструировании промышленных роботов, в лабораторном и научно-исследовательском оборудовании, в приборостроении.

Такие направляющие применяются в основном в лабораторном оборудовании и медицинской технике, при производстве микросхем и полупроводниковой техники, а также в легких и сверхлегких системах точного линейного перемещения различного назначения.

Особенности

Линейные направляющие SBC имеют следующую конструкцию. На направляющую (стальной рельс со специально подготовленной – закаленной и отшлифованной поверхностью) устанавливается каретка (несущая платформа). Перемещение каретки по рельсу обеспечивается четырьмя независимыми друг от друга цепочками шариков блока качения.

Шарики каждой цепочки прокатываются по рельсу внутри закольцованной канавки, толкая друг друга. Такая схема движения обеспечивает низкий коэффициент трения, уменьшению которого также способствует принудительная подача смазки через ниппель, расположенный на внешней стороне каретки. Для предотвращения попадания посторонних частиц в блок качения на каретку устанавливаются скребки и резиновые уплотнители.

Корейцы производят компоненты систем линейного перемещения трех классов точности. Каждый определяет отклонения в геометрии хода каретки и зависит от качества обработки всех компонентов системы. Для направляющих может быть осуществлен предварительный натяг тоже трех видов – нормальный (К1), легкий (К2) и сильный (К3).
 
На одной направляющей может быть установлено несколько кареток. Установка на одном рельсе кареток разного класса точности не допускается. Рельсовая направляющая качения с предустановленной кареткой составляет пару или (в случае установки более чем одной каретки) блок линейного перемещения.

Защита

Готовые блоки могут комплектоваться заглушками для монтажных отверстий (стальной монтажной лентой) и гофрозащитой. Последняя служит для предотвращения попадания пыли и твердых частиц на поверхность направляющих. Возможно изготовление направляющих со сквозными монтажными и глухими резьбовыми отверстиями.

Направляющие и каретки дополнительно могут подвергаться специальной физико-химической обработке (например, по технологии азотирования RAYDENT). Это делается для защиты от коррозии и улучшения эксплуатационных характеристик.

Линейные направляющие также могут комплектоваться смазочными контейнерами (для типоразмеров 15-35). Установка таких контейнеров максимально упрощена за счет унифицированной конструкции, а их применение позволяет забыть о необходимости принудительной смазки на долгое время.

Общепромышленная серия

Рельсовые направляющие общепромышленного типа выпускаются в двух вариантах исполнения по высоте: SBG (стандартное) и SBS (компактное). Для обоих вариантов существует несколько исполнений – с фланцем (FL) и без фланца (SL), удлиненное (FLL, SLL), компактное (FV, SV). Серия имеет 8 типоразмеров (ширина основания рельса) от 15 до 65.

В миниатюре

Миниатюрные направляющие изготавливаются в двух классах точности и могут иметь два типа предварительного натяга (стандартный и легкий). Миниатюрные направляющие имеют два типа кареток: стандартная (SBMNS) и с повышенной нагрузочной способностью (удлиненная, SBMWS). Серия имеет три типоразмера от 9 до 15.

На скорость

Серия SPG/SPS предназначена для применений, где требуется высокая скорость перемещения и низкий уровень шума. Данная серия имеет гибкий сепаратор и антифрикционную прокладку между шариками и выпускается в двух вариантах исполнения по высоте: SPG (стандартное) и SPS (компактное). Для обоих вариантов существует несколько исполнений кареток – с фланцем (FL) и без фланца (SL), удлиненное (FLL, SLL), компактное (FV, SV).Серия имеет пять типоразмеров от 15 до 35. Нагрузочные характеристики серии SPG/SPS такие же, как у серии SBG/SBS.

На нагрузку

Результатом последних разработок стала новая серия направляющих. Она обладает более высокими нагрузочными способностями и скоростью перемещения, а также низким шумом.

В конструкции направляющих серии SBI были внесены существенные изменения. Каретка теперь имеет более жесткую структуру, увеличен радиус циркуляции шариков для увеличения плавности хода. За счет увеличенной длины каретка SBI имеет большую нагрузочную способность. Рельс SBI имеет более низкий профиль и шире базу. Подобная форма позволяет уменьшить расходы на производство и повысить линейную точность.

Направляющие новой серии обладают рядом преимуществ по сравнению со стандартной серией SBG/ SBS и аналогичными продуктами других производителей. Во-первых, Нагрузочная способность больше на 40%. Это достигается за счет увеличения длины каретки, т.е. большого количества шариков, находящихся в контакте с рельсом. При этом общая длина каретки увеличилась незначительно (на 20%).Во-вторых, ниже шум при работе – даже при предварительном натяге K2 или K3. В-третьих, выше скорость перемещения, плавность хода. Максимальная скорость перемещения – 5 м/с.

На данный момент направляющие новой серии имеют 3 типоразмера: 15, 20 и 25. В дальнейшем линейка будет дополнена остальными типоразмерами (30,35,45,55, 65).

Серия общепромышленных направляющих SBG/SBS


Тип

Динамическая нагрузка, кН

Статическая нагрузка, кН

SBG-FL/SL, SBS-SL

8,33 — 148

13,4 — 240,1

SBG-FLL/SLL, SBS-SLL

14,21 — 189,1

25— 320,5

SBS-FV, SBS-SV

4,48—11,29

7,2—21,1






Серия миниатюрных направляющих SBMNS



Типоразмер

Динамическая нагрузка, кН

Статическая нагрузка, кН

SBMNS9

1,42

2,9

SBMWS9

2,45

3,9

SBMNS12

2,45

3,6

SBMWS12

4

6

SBMNS15

4

6

SBMWS15

6,6

9,8




Нагрузочные способности серии SBI



Типоразмер

Динамическая нагрузка, кН

Статическая нагрузка, кН

SBI 15

24,1

14,1

SBI 20

38,2

22,2

SBI 25

52,1

31,5







Павел Федотов


Кол-во просмотров: 15693
Яндекс.Метрика