ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ежегодную отраслевую премию «Промышленная робототехника» впервые запускают в России

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации совместно с Центром развития промышленной робототехники Университета Иннополис объявляет конкурсный отбор на ежегодную отраслевую премию «Промышленная робототехника». Премия учреждена в 2025 году в целях поощрения и признания деятельности отечественных компаний и организаций, работающих в сфере промышленной робототехники, что напрямую...

Минпромторг России поддержит российских производителей средств производства и автоматизации

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявило о проведении дополнительного отбора российских производителей средств производства и автоматизации для возмещения убытков, связанных с предоставлением скидок покупателям при реализации продукции. Данная субсидия предоставляется в рамках трех федеральных проектов, входящих в национальный проект «Средства производства и автомати...

Горьковский автозавод представил на ЦИПР особо значимый проект по созданию комплексной системы управления жизненным циклом продукта и производством

Горьковский автозавод представил проект по внедрению цифровых систем управления жизненным циклом продукта и производством. Проект демонстрируется на площадке конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР), которая проходит со 2 по 8 июня 2025 года в Нижнем Новгороде. Проект, внедрение которого началось в 2023 году, реализуется при поддержке Российского фонда развития информационных...

В Совете Федерации обсудили инструменты развития газохимической и нефтехимической отрасли Дальнего Востока

В Совете Федерации состоялось совещание на тему «Газификация и ее производные: газохимия и нефтехимия как драйвер роста экономики Дальневосточного федерального округа». Модератором заседания выступила заместитель директора департамента по привлечению инвестиций Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Анастасия Набатчикова. Открывая мероприятие, член Комитета СФ по федеративному ус...

Президенту РФ предложили районы для пилотных проектов автоматизированных логистических центров

Ростовская и Нижегородская области могут стать пилотными площадками для реализации первых в России проектов создания комплексных автоматизированных логистических центров, где большую часть работы выполняют роботизированные системы, а не человек. С таким предложением выступил председатель совета директоров ГК "Интратул" Сергей Терентьев на встрече президента РФ Владимира Путина с представителями ро...

Вместе делаем Россию сильнее. Москва и Магадан договорились о совместном развитии промышленности

Столица стала наставником Магаданской области по развитию промышленного потенциала. Москва поделится опытом поддержки индустриального сектора, подготовки квалифицированных кадров для современного производства, развития особой экономической зоны, промышленного туризма, популяризации и другими эффективными практиками. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестицио...

7 Июля 2010

Линейные направляющие: точность позиции

Линейные направляющие: точность позиции

Линейные направляющие в значительнoй cтепени oпределяют вoзмoжнocти и техничеcкий урoвень coвременных машин. В cтанках и автoматизирoванных cиcтемах oни oбеcпечивают предельнo тoчнoе перемещение пoдвижных узлoв.

Оcнoвными типами таких уcтрoйcтв являютcя направляющие cкoльжения и качения. Сразу oтметим, что в машиноcтроении наиболее широко иcпользуютcя линейные направляющие второго типа – c телами качения в виде роликов и шариков.

На cегодняшний день на роccийском рынке очень активно представлены японские, немецкие, корейские и китайские производители линейных направляющих. Причем, все делают ставку на разнообразие, способное удовлетворить любой спрос. То, как это отражается на предложении, рассмотрим на примере одного из лидеров рынка шариковых линейных направляющих – корейской компании SBC.

Компания производит три основных серии шариковых рельсовых направляющих: общепромышленные (SBG/SBS), миниатюрные (SBMNS) и для высоких скоростей перемещения (SPG/SPS). А не так давно корейцы представили свою новую серию направляющих – с повышенной нагрузочной способностью.

Сферы применения

Общепромышленные рельсовые направляющие применяются в станкостроении, при производстве или модернизации металло- и деревообрабатывающего оборудования, а также в транспортных системах (подъемное, складское и конвейерное оборудование). Они широко используются при конструировании промышленных роботов, в лабораторном и научно-исследовательском оборудовании, в приборостроении.

Такие направляющие применяются в основном в лабораторном оборудовании и медицинской технике, при производстве микросхем и полупроводниковой техники, а также в легких и сверхлегких системах точного линейного перемещения различного назначения.

Особенности

Линейные направляющие SBC имеют следующую конструкцию. На направляющую (стальной рельс со специально подготовленной – закаленной и отшлифованной поверхностью) устанавливается каретка (несущая платформа). Перемещение каретки по рельсу обеспечивается четырьмя независимыми друг от друга цепочками шариков блока качения.

Шарики каждой цепочки прокатываются по рельсу внутри закольцованной канавки, толкая друг друга. Такая схема движения обеспечивает низкий коэффициент трения, уменьшению которого также способствует принудительная подача смазки через ниппель, расположенный на внешней стороне каретки. Для предотвращения попадания посторонних частиц в блок качения на каретку устанавливаются скребки и резиновые уплотнители.

Корейцы производят компоненты систем линейного перемещения трех классов точности. Каждый определяет отклонения в геометрии хода каретки и зависит от качества обработки всех компонентов системы. Для направляющих может быть осуществлен предварительный натяг тоже трех видов – нормальный (К1), легкий (К2) и сильный (К3).
 
На одной направляющей может быть установлено несколько кареток. Установка на одном рельсе кареток разного класса точности не допускается. Рельсовая направляющая качения с предустановленной кареткой составляет пару или (в случае установки более чем одной каретки) блок линейного перемещения.

Защита

Готовые блоки могут комплектоваться заглушками для монтажных отверстий (стальной монтажной лентой) и гофрозащитой. Последняя служит для предотвращения попадания пыли и твердых частиц на поверхность направляющих. Возможно изготовление направляющих со сквозными монтажными и глухими резьбовыми отверстиями.

Направляющие и каретки дополнительно могут подвергаться специальной физико-химической обработке (например, по технологии азотирования RAYDENT). Это делается для защиты от коррозии и улучшения эксплуатационных характеристик.

Линейные направляющие также могут комплектоваться смазочными контейнерами (для типоразмеров 15-35). Установка таких контейнеров максимально упрощена за счет унифицированной конструкции, а их применение позволяет забыть о необходимости принудительной смазки на долгое время.

Общепромышленная серия

Рельсовые направляющие общепромышленного типа выпускаются в двух вариантах исполнения по высоте: SBG (стандартное) и SBS (компактное). Для обоих вариантов существует несколько исполнений – с фланцем (FL) и без фланца (SL), удлиненное (FLL, SLL), компактное (FV, SV). Серия имеет 8 типоразмеров (ширина основания рельса) от 15 до 65.

В миниатюре

Миниатюрные направляющие изготавливаются в двух классах точности и могут иметь два типа предварительного натяга (стандартный и легкий). Миниатюрные направляющие имеют два типа кареток: стандартная (SBMNS) и с повышенной нагрузочной способностью (удлиненная, SBMWS). Серия имеет три типоразмера от 9 до 15.

На скорость

Серия SPG/SPS предназначена для применений, где требуется высокая скорость перемещения и низкий уровень шума. Данная серия имеет гибкий сепаратор и антифрикционную прокладку между шариками и выпускается в двух вариантах исполнения по высоте: SPG (стандартное) и SPS (компактное). Для обоих вариантов существует несколько исполнений кареток – с фланцем (FL) и без фланца (SL), удлиненное (FLL, SLL), компактное (FV, SV).Серия имеет пять типоразмеров от 15 до 35. Нагрузочные характеристики серии SPG/SPS такие же, как у серии SBG/SBS.

На нагрузку

Результатом последних разработок стала новая серия направляющих. Она обладает более высокими нагрузочными способностями и скоростью перемещения, а также низким шумом.

В конструкции направляющих серии SBI были внесены существенные изменения. Каретка теперь имеет более жесткую структуру, увеличен радиус циркуляции шариков для увеличения плавности хода. За счет увеличенной длины каретка SBI имеет большую нагрузочную способность. Рельс SBI имеет более низкий профиль и шире базу. Подобная форма позволяет уменьшить расходы на производство и повысить линейную точность.

Направляющие новой серии обладают рядом преимуществ по сравнению со стандартной серией SBG/ SBS и аналогичными продуктами других производителей. Во-первых, Нагрузочная способность больше на 40%. Это достигается за счет увеличения длины каретки, т.е. большого количества шариков, находящихся в контакте с рельсом. При этом общая длина каретки увеличилась незначительно (на 20%).Во-вторых, ниже шум при работе – даже при предварительном натяге K2 или K3. В-третьих, выше скорость перемещения, плавность хода. Максимальная скорость перемещения – 5 м/с.

На данный момент направляющие новой серии имеют 3 типоразмера: 15, 20 и 25. В дальнейшем линейка будет дополнена остальными типоразмерами (30,35,45,55, 65).

Серия общепромышленных направляющих SBG/SBS


Тип

Динамическая нагрузка, кН

Статическая нагрузка, кН

SBG-FL/SL, SBS-SL

8,33 — 148

13,4 — 240,1

SBG-FLL/SLL, SBS-SLL

14,21 — 189,1

25— 320,5

SBS-FV, SBS-SV

4,48—11,29

7,2—21,1






Серия миниатюрных направляющих SBMNS



Типоразмер

Динамическая нагрузка, кН

Статическая нагрузка, кН

SBMNS9

1,42

2,9

SBMWS9

2,45

3,9

SBMNS12

2,45

3,6

SBMWS12

4

6

SBMNS15

4

6

SBMWS15

6,6

9,8




Нагрузочные способности серии SBI



Типоразмер

Динамическая нагрузка, кН

Статическая нагрузка, кН

SBI 15

24,1

14,1

SBI 20

38,2

22,2

SBI 25

52,1

31,5







Павел Федотов


Кол-во просмотров: 17873
Яндекс.Метрика