Владимир БАРАНОВ
Для пoвышения качеcтва прoдукции и увеличения cрoка cлужбы прoмышленнoгo oбoрудoвания иcпoльзуютcя фильтры oчиcтки и ocушители cжатoгo вoздуха. Пocтoяннo coвершенcтвуяcь благoдаря уcилиям производителей, эти уcтановки оcтаютcя выгодной альтернативой даже широко рекламируемым в поcледнее время безмаcляным компреccорам.
Чистота сжатого воздуха, используемого в технологических процессах, является неукоснительным требованием во многих областях индустрии. Достаточно назвать, к примеру, космическую отрасль, чьи нормативы строги как нигде, а также химическую, электронную, фармакологическую и пищевую промышленность, где тоже знают цену «нежелательным примесям». Если же взять отдельно самую «неизбежную» составляющую такой беды, то в плане ее радикального устранения вывод на массовый рынок т.н. безмасляных винтовых компрессоров оказался подлинной панацеей.
Эти агрегаты буквально всем хороши – здесь реклама и в самом деле ни капельки не приукрашивает. Но потребители, в свою очередь, отмечают малое количество производителей такой техники и еще довольно высокую ее стоимость.
К тому же безмасляные компрессоры имеют весьма существенное ограничение по областям применения: в силу винтовой конструкции агрегата обеспечиваемое им максимальное давление не превышает 11,5 бар. И там, где этот 
параметр должен быть больше, а требования по отсутствию примесей достаточно высоки, для очистки компрессионного воздуха от неизбежно попадающего в него технического масла (причем не только при поршневой, но и при стандартной винтовой прокачке) традиционно применяют угольные фильтры.
Очистка от масла
Фильтры с активированным углем способны практически идеально освобождать сжатый воздух от органических примесей. Однако срок их службы зависит от температуры и влажности прокачиваемого воздуха, концентрации масла на входе. К тому же потребителю придется заранее смириться с высокими затратами на их обслуживание, т.к. сами по себе эти фильтры никак не регенерируются. Прибавьте сюда же затраты на утилизацию эмульсии.
Производители оборудования для подготовки сжатого воздуха не понаслышке знают обо всех этих проблемах, и каждый по-своему стремится устранить их. К примеру, фирма Friulair выпускает сепараторы ССS, работающие по принципу закручивания потока струи сжатого воздуха. Эта, проще говоря, центрифуга предназначена для отделения капельной фракции жидкостей и крупных твердых частиц, даже с переменными скоростями потока. Она высокоэффективна и не требует обслуживания.
Магистральные фильтры Friulair представлены следующими моделями: FT, LF и FW. Они имеют четыре степени фильтрации. Применяемый материал устойчив к высоким температурам (максимум 120°С) и синтетическим маслам, не содержит силиконовых веществ. Фильтры серии FT и FW имеют разъемный корпус для замены фильтрующего элемента. Стандартная комплектация с автоматическим конденсатоотводчиком и ручным клапаном для карбоновых картриджей. Фильтры серии LF имеют встроенный фильтр-картридж в «стакан». Применяются при «плотном» монтаже и в труднодоступных местах.
А вот какое решение нашла компания Dalgakiran. Предлагаемая ею система очистки сжатого воздуха от примесей масла, блоки химической фильтрации EcoTecConverter – это, безусловно, инновационная разработка. Принцип действия ETC основан на том, что благодаря специальному катализатору масла и другие углеводороды во время физико-химического процесса превращаются в воду и СО2 (устраняется необходимость утилизации отходов).
Лучше нормы
Блок фильтрации ETC встраивается непосредственно в рабочий контур компрессора, между масляным сепаратором и радиатором. Воздух подогревается в пластинчатом теплообменнике и подается далее в заполненный катализатором конвертер. Необходимая рабочая температура катализатора поддерживается посредством электроподогрева.
При протекании через конвертер содержащиеся в воздухе углеводороды каталитически окисляются. Очищенный сжатый воздух после прохождения через ETC получается даже существенно лучше, чем предписывается по нормам DIN-ISO 8573-1, класс 1. Содержание масел в нем даже при экстремальных условиях эксплуатации оборудования никогда не превысит показателя в 0,001 мг/м3. Прочие углеводороды, попавшие во всасываемый воздух из окружающей среды, будут тоже полностью окислены. Этот высокий стандарт поддерживается в течение всего срока службы картриджа конвертера (минимум 15 тыс. рабочих часов).
За счет энергосберегающего типа окислительного процесса (приблизительно 5 (Вт/м3)·мин), а также исключения необходимости утилизации отходов данная система обеспечивает себе экологически и экономически уверенную перспективу применения.
После использования катализатор заново регенерируется, таким образом, общий энергетический и экологический баланс выглядит более чем позитивно.
Затраты на техобслуживание очень незначительны, а на срок гарантийного эксплуатационного периода их не требуется вовсе. Достаточно осуществлять просто зрительный контроль во время периодической инспекции компрессорного агрегата в целом.
Система ETC может быть доустановлена в технологическую линию в любой момент и подходит для всех типов компрессоров. Катализатор работает равномерно в течение всего срока службы, независимо от влажности воздуха, температуры на выходе из компрессора, концентрации масла на входе в конвертер.
Убираем конденсат
Производимый компрессором воздух всегда содержит водный конденсат, который при попадании в пневмосистему приводит к коррозии, а как следствие – к преждевременному выходу из строя дорогостоящего оборудования. Компании, производящие устройства для подготовки сжатого воздуха, настоятельно рекомендуют использовать осушители, призванные полностью удалять влагу. Затраты на инвестиции в них невелики и уж никак не сопоставимы с расходами на последующий ремонт оборудования, если подобной очисткой пренебрегать. Между тем, эффективность различных моделей осушителей, представленных на компрессорном рынке, достаточно высока.
Та же компания Dalgakiran, к примеру, предлагает использовать для удаления конденсата осушители адсорбционного типа серии SDA. Они позволяет получать воздух с точкой росы до –70ºC (содержание влаги 0,12 г на 1 м3). При этом потери на регенерацию не превышают 15%.
Еще более низкий показатель потерь (5%) имеет осушитель серии NST. Он предназначен для осушения сжатого воздуха до точки росы –40?C. То же относится к оборудованию адсорбционного типа, но с горячей регенерацией.
Серия осушителей PLH максимально использует производственные и функциональные преимущества пластинчатых теплообменников. Они являются более подходящими для условий работы под очень высоким давлением (на моделях PLH 15-500). А осушитель рефрижераторного типа серии DK предназначен для осушения сжатого воздуха до точки росы +3°С.
Фирма Friulair использует собственное «ноу-хау». Причем как в производстве оборудования, так и в выпуске комплектующих к нему.
Только осушители холодильного типа представлены ею сразу семью моделями – ACT, ADE, AHT, DFE, PCD, PLH, PLS, TDF-MAXI. Линейка обладает широким диапазоном по производительности – от 200 л/мин до 200 000 л/мин. Точка росы сжатого воздуха на выходе из осушителей составляет +3°C, исключение составляют осушители ADE (+5°С) и AHT (+7°С). Но если потребителю нужен иной показатель, то это тоже не проблема. Адсорбционные осушители с холодной регенерацией серии HDT выпускаются для получения точки росы сжатого воздуха до –70°С.
Установка концевого охладителя серии AFR максимально гарантирует приведение сжатого воздуха к эксплуатационным параметрам и защиту последующего пневмооборудования от высокой температуры. Сжатый воздух охлаждается приблизительно на 10°C выше температуры окружающего воздуха. Эффект охлаждения конденсирует высокий процент водяного пара в жидкость, вода отделяется от воздушного потока в циклонном сепараторе, установленном на выходе из охладителя.
