Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех представила на международной выставке Umex 2026 пакет инновационных разработок, формирующих технологическую базу для перспективных беспилотных летательных аппаратов. В фокусе экспозиции – уникальные для России решения в области гибридных и электрических силовых установок.
Центральным экспонатом стал демонстратор гибридной силовой установки (ГСУ) мощностью 500 кВт, созданный специалистами предприятия «ОДК-Климов» на базе вертолётного двигателя ВК-650В. Установка последовательной схемы объединяет газотурбинный двигатель, электрогенератор, электромоторы, аккумуляторы и силовую электронику. Её ключевое преимущество – значительное увеличение дальности и продолжительности полёта по сравнению с чисто электрическими аналогами. Эта технология открывает путь к созданию летательных аппаратов с вертикальным или сверхкоротким взлётом и посадкой, включая конвертопланы.
«Мы завершили масштабную пятилетнюю НИР, результатом которой стал успешно испытанный демонстратор ГСУ, – отметил директор по перспективным разработкам – главный конструктор ОДК-Климов Михаил Шемет. – Параллельно мы создали энергоузел на 35 кВт и уникальный модуль высокомощной аккумуляторной батареи на 25 кВт. В условиях активного роста рынка тяжёлых БПЛА эти разработки становятся актуальным решением. Мы уже фиксируем живой интерес к ним как со стороны российских, так и зарубежных разработчиков».
Модуль высокомощной аккумуляторной батареи (25 кВт) – собственная, не имеющая аналогов в России разработка «ОДК-Климова». Его отличительная черта – применение иммерсионной жидкостной системы охлаждения, которая обеспечивает длительный разряд на пиковых мощностях, быструю зарядку и увеличенный срок службы. Модуль предназначен для интеграции в гибридные и электрические силовые установки различных летательных аппаратов и наземных транспортных платформ.
.jpeg)
Энергоузел мощностью 35 кВт на базе поршневого двигателя представлен как эффективная альтернатива аккумуляторам для питания электромоторов мультироторных БПЛА или спецтехники. Он способен работать в экстремальном температурном диапазоне от -40°C до +55°C и, в сравнении с АКБ, обеспечивает большую дальность и длительность полёта за счёт высоких энергетических параметров. Может также использоваться в качестве бензогенератора.
Дополняют линейку проверенные малоразмерные турбореактивные двигатели (тяга 40–150 кгс), отличающиеся топливной эффективностью, простой системой смазки и низкой массой, а также керосиновый турбогенератор RH50. Эти решения уже применяются на российских БПЛА и рассматриваются для перспективных проектов.
Международная выставка-конференция Umex 2026 проходит с 20 по 22 января в Абу-Даби (ОАЭ) в рамках Недели авиации и космоса. Это ведущая мировая платформа для демонстрации технологий в области беспилотных систем, робототехники и смежных компонентов.
Источник : пресс-служба АО «ОДК»
