ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

17 Марта 2010

Редукторы и мотор-редукторы

Редукторы и мотор-редукторы

Редуктoры и мoтoр-редуктoры являютcя наибoлее чаcтo иcпoльзуемoй деталью coвременнoгo механизирoваннoгo прoизвoдcтва, причем практичеcки вo вcех oтраcлях прoмышленнocти. Вот и на рынке предложения cегодня их так много, что будет неплохо хотя бы в общих чертах разбиратьcя в этом большом разнообразии.
Павел ФЕДОТОВ, директор по маркетингу ЗАО «Сервотехника»

В качеcтве примера раccмотрим подробнее редукторы и мотор-редукторы итальянcкой фирмы Motovario. И не только потому, что в cвоем cегменте приводной техники они предcтавляют довольно разнообразный, еcли не вcеохватывающий ассортимент, хотя это тоже важно. Однако мой выбор определил еще один весьма существенный фактор.

Редукторы этой марки хорошо известны у нас в стране еще с советских времен. В период полной закрытости рынка они совершили своеобразный прорыв, т.к. по договоренности, достигнутой на высшем государственном уровне, поставлялись к нам в составе импортного оборудования сначала для Волжского автогиганта, а затем и для других отечественных предприятий. Но вот что интересно: хотя «железный занавес» давно пал, а наш рынок стал более чем конкурентным, итальянская приводная техника по-прежнему пользуется большой популярностью у российских потребителей. Попробуем разобраться, почему.

Плохое не подделывают

Цилиндрический насадный редуктор серии SВ условиях кризиса приходится считаться со всеми затратами, связанными с эксплуатацией редуктора, а такими затратами являются не только покупка самого привода, но и расходы на его обслуживание, а также возможные потери от простоя оборудования при внезапной поломке редуктора. Однако те редукторы, о которых мы здесь говорим, не требуют обслуживания и замены масла. Помимо этого, они обладают высоким сроком службы – до 20 000 часов. По сравнению с нашими отечественными аналогами они заметно компактнее и обладают более высокими моментными характеристиками. Если же сравнивать с импортными агрегатами, то увидим следующую картину.

Популярность всегда имеет обратную сторону. На сегодняшний день появилось много подделок под Motovario. Копируется все: фирменные синий цвет и дизайн редукторов, а некоторые фирмы не считают зазорным даже «одолжить» названия редукторов, например, обозначение широко известной серии NMRV. Введенным в заблуждение российским потребителям впору начать сомневаться в том, что зарекомендовавшая себя фирма до сих пор существует, а не канула в лету в острой конкурентной борьбе. Спешу успокоить – не канула и, более того, продолжает активно развиваться.

На данный момент компании, которая была основана еще в 1965 г., принадлежат уже пять предприятий в разных странах мира общей площадью около 60 000 м². Но и у себя на родине она остается вторым по величине национальным производителем редукторной техники, уступая лишь Bonfiglioli. Продуктами фирмы являются редукторы, вариаторы и двигатели. Рассмотрим основные их типы.

Цилиндрический редуктор серии HЧервячные редукторы

Это редукторы серий NMRV и NRV, которые являются одноступенчатыми агрегатами и имеют диапазон передаточных чисел от 5 до 100. Корпус редукторов до 105-го типоразмера выполняется из алюминиевого сплава, а типоразмеры 110–200 имеют корпус из чугуна марки G200, обработанного по FEM-технологии. Для увеличения срока службы зубчатые колеса червячной передачи изготавливаются из бронзового сплава.

Червячные редукторы могут состыковываться между собой в пару при помощи KIT-комплектов, что позволяет получать передаточные числа до 4000 и выше. Для повышения передаточного числа и выходного момента для червячных редукторов используется цилиндрическая передача-приставка PC, устанавливаемая между двигателем и редуктором.

В отличие от серии NMRV, серия NRV имеет цельный входной вал, а не полый. Для регулирования оборотов к червячному редуктору может быть присоединен дисковый вариатор.

Конические

К ним относятся редукторы серии B, которые являются трехступенчатыми и имеют диапазон передаточных чисел от 7,8 до 180. Корпуса этих редукторов выполняются из серого чугуна марки G200, обработанного по FEM-технологии.

Подсерия BA отличается от основной именно материалом корпуса. Последний изготовлен из алюминиевого сплава, поэтому агрегаты BA дешевле. Экономичная серия имеет диапазон передаточных чисел от 7,6 до 433 и доступна для мощностей от 0,12 до 4,8 кВт.

Цилиндрические
Конический редуктор серии BЦилиндрические редукторы серии H выпускаются в одно-, двух- и трехступенчатых исполнениях и имеют диапазон передаточных чисел от 1,2 до 280. Корпус здесь тоже выполняется из серого чугуна марки G200, обработанного по FEM-технологии.

В подсерии HA для экономии также использован алюминиевый сплав.

Экономичная серия имеет диапазон передаточных чисел от 1,3 до 350 и доступна для мощностей от 0,12 до 4,8 кВт.

Цилиндрические насадные

Это редукторы серии S. Они производятся в двух- или трехступенчатых исполнениях и имеют диапазон передаточных чисел от 7,3 до 394.

Для регулирования выходных оборотов редукторов компанией выпускается несколько серий дисковых вариаторов, в т.ч. серии TXF. Такой вариатор состоит из одной или нескольких бесступенчатых передач. Основной характеристикой вариатора является диапазон регулирования – отношение наибольшего передаточного числа к наименьшему (обычно 3–6, реже 10–12). Использование вариаторов для бесступенчатого регулирования скорости получило широкое распространение благодаря гибкой возможности настройки скоростей, простоте и надежности конструкции.

Двигатели
Как уже было сказано выше, помимо редукторов, компания активно занимается и выпуском электродвигателей. Они могут иметь одно- и трехфазные исполнения.

Двигатель MotovarioДля двигателей доступны такие опции, как тормоз, датчик обратной связи, независимая вентиляция и система термозащиты. Редуктор может быть заказан как отдельно, так и  вместе с двигателем. Помимо этого, возможны специальные исполнения: взрывозащищенное, для высоких и низких температур, с IP65 и т.п.

На пользу делу
Редукторы, о которых здесь было рассказано, находят применение в различных областях промышленности за счет качественных показателей и невысокой цены. Например, таких, как упаковочное оборудование, станкостроение, линии розлива, конвейеры и др. Отдельно стоит отметить, что они характеризуются удобством монтажа и технического обслуживания, а использование высококачественных редукторов в российском оборудовании, безусловно, позволит повысить его конкурентоспособность.

Технические характеристики
Тип редукторов и мотор-редукторовМощность двигателя, кВтКоличество ступенейВыходной момент, Нм
Цилиндрические редукторы (серии H и СН)0,12–451,2,3до 1200
Цилиндрические насадные редукторы (серии S и CS)0,12–222,3до 3500
Конические редукторы (серии B и CB)0,12–452,3до 10000
Червячные редукторы (серии NRV и NMRV)0,06–7,51до 1760

Кол-во просмотров: 16792
Яндекс.Метрика