ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
В Госдуме во втором и третьем чтениях рассмотрели законопроект о совершенствовании мер господдержки для дальневосточных и арктических инвесторов

Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации во втором и третьем чтениях рассмотрела проект федерального закона № 452658-8 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», разработанный Минвостокразвития России совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и направленный на улучшение инвестиционного климата и «донастройку» префер...

Изменения в законе «О промышленной политике в Российской Федерации» вступили в силу

Вступили в силу изменения в законе «О промышленной политике в Российской Федерации», разработанные Минпромторгом России и утвержденные в рамках федерального закона №658-ФЗ. Нововведения направлены на создание благоприятных условий для поддержки российской промышленной продукции. В рамках изменений определены понятия «производитель российской промышленной продукции», «российская промышленная продук...

Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию по национальным проектам

Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин провёл стратегическую сессию по национальным проектам «Эффективная и конкурентная экономика», «Туризм и гостеприимство» и «Экономика данных и цифровая трансформация государства». В мероприятии принял участие Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов. Михаил Мишустин отметил, что в соответствии с поручени...

Предложения по «донастройке» налоговой системы Российской Федерации с позиций машиностроительных и обрабатывающих производств

«Проекты технологического суверенитета должны стать мотором обновления нашей промышленности, помочь всей экономике выйти на передовой уровень эффективности и конкурентоспособности» В.В. Путин из Послания Федеральному собранию в 2024 г. https://newdaynews.ru/moscow/820508.html Исходя из поручений, данных Президентом Российской Федерации, изменения, или «донастройка» налоговой системы стран...

Росатом представил новую версию программного пакета "Логос"

Госкорпорация «Росатом» представила обновленную версию своей флагманской системы математического моделирования и инженерного анализа «Логос». Эта разработка, относящаяся к классу программного обеспечения для систем автоматизированного проектирования и инженерных расчетов (САЕ), была обогащена более чем 40 новыми функциональными возможностями. Обновления затронули все модули пакета, включая «Логос ...

Первый российский флот ГРП получил сертификат ИНТИ, подтверждающий его готовность к серийному производству и промышленному применению

Совместно с партнерами "Газпром нефть" успешно завершила единые отраслевые испытания первого отечественного флота для гидравлического разрыва пласта (ГРП) — ключевого метода повышения нефтеотдачи, необходимого для разработки многих месторождений. "Системная работа, проводимая российскими предприятиями в кооперации с отраслевыми заказчиками, позволяет создавать востребованные топливно-энер...

12 Января 2015

С BRIDGESTONE вы всегда контролируете износ шин

С BRIDGESTONE вы всегда контролируете износ шин
В конце декабря 2014 года, в Токио, Корпорация Bridgestone объявила о том, что ее специалисты разработали новую технологию для оценки износа шин и глубины рисунка протектора. В основе этой инновационной технологии лежит концепция получения информации о состоянии в пятне контакта шины с поверхностью с помощью сенсорных датчиков CAIS (Contact Area Information Sensing)

 По мере износа протектора способность сцепления поверхности шины с дорогой может снижаться, из-за чего становятся более вероятны случаи уменьшения силы тяги. Кроме того, наличие шины с неравномерным или односторонним износом протектора повышает риск того, что данный дефект приведет к неисправности транспортного средства.

 В основе новой технологии лежит использование сенсорных датчиков, прикрепленных к внутренней поверхности шин, которые считывают информацию об изменениях в состоянии протектора в условиях нормального движения автомобиля. Анализируя эту информацию, предлагаемая технология оценивает степень износа протектора и глубину рисунка протектора, и дает водителю возможность контролировать состояние шин в режиме реального времени. Таким образом, разработанная корпорацией Bridgestone технология будет способствовать улучшению ситуации на дорогах, так как позволит водителям самим выбирать наиболее подходящее время для смены шин. Более того, она поможет предотвратить неравномерный износ, предоставив потребителям возможность выбрать оптимальное время для перестановки шин местами, что, в свою очередь, позволит продлить срок их эксплуатации.

 Выводя новую технологию на уровень практического применения, Bridgestone рассчитывает помочь водителям сократить издержки и сохранить спокойствие во время движения. Разрабатывая инновационные модели шин и технологии, корпорация всеми силами способствует повышению безопасности дорожного движения.

 ОБЗОР ТЕХНОЛОГИИ CAIS (СЕНСОРНОЙ ТЕХНОЛОГИИ BRIDGESTONE)
CAIS3.png

CAIS2.png
 ПРИНЦИП РАБОТЫ ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ ОЦЕНКИ СТЕПЕНИ ИЗНОСА 

1. Сенсорные датчики ускорения, прикрепленные на внутренней поверхности шин, фиксируют сгибы на протекторах покрышек. Затем данная информация передается по беспроводной связи на аналитическое оборудование, установленное в салоне автомобиля. Питание сенсорной системы осуществляется посредством генератора, также установленного внутри шины.

 2. Аналитическое оборудование, установленное в салоне автомобиля, анализирует полученные данные в реальном времени, чтобы оценить степень износа покрышки. 

3. Оценивая степень износа шин, данная технология позволяет потребителям менять шины, не дожидаясь полного износа протекторов, а также определять оптимальное время для перестановки шин.

CAIS1.png
ПРЕСС-РЕЛИЗ

Кол-во просмотров: 14099
Яндекс.Метрика