Специалистами "Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина" проведен комплекс испытаний самолета Як-40 с крылом из композитных материалов.
К концу года планируют изготовить цельнокомпозитный самолет, - сообщил журналистам научный руководитель СибНИА Алексей Серьезнов. "Композитное крыло мы уже сделали, и самолет с композитным крылом совершил первый полет. Я думаю, к концу года мы его уже увидим на какой-нибудь выставке, работа на заключительном этапе".
Серьезнов отметил, что специалисты СибНИА планируют, помимо крыла, изготовить и композитный фюзеляж самолета. "Это будет полностью композитный самолет, который будет востребован не только в России. Самолеты такого класса используются как бизнес-самолеты для перевозки деловых людей, так и для перевозки пассажиров бюджетных авиакомпаний", - сказал он.
Ранее сообщалось, что у нового самолета вырастет дальность полета с 3 до 5 тыс. км, а также скорость. СибНИА рассчитывает, что после изготовления первого образца появятся компании, заинтересованные в таком самолете. Параллельно институт будет готовить техническую документацию и, если появится потребитель, будет участвовать в запуске самолета в серийное производство.
Як-40 - советский пассажирский самолет, разработанный в 1960-е годы. Позиционировался как самолет для местных авиалиний, вмещает до 40 пассажиров. Серийно не производится с 1981 года.
Пресс-служба СибНИА
