На состоявшемся на этой неделе заседании латвийско-российской межправительственной комиссии (МПК) стороны договорились о поощрении евразийских грузовых перевозок, в том числе контейнерных перевозок из Китая, с использованием латвийской и российской инфраструктуры.
В ходе заседания представители Латвии и России договорились об обеспечении непрерывности грузовых потоков, в том числе о намерении до конца нынешнего года подписать договор о прямых международных железнодорожных перевозках. Во время встречи министр сообщений Улдис Аугулис призвал российских грузоперевозчиков активнее использовать латвийские порты.
«Одним из приоритетов транспортной отрасли Латвии является развитие евразийских транспортных коридоров и привлечение новых грузов в Латвийский транзитный коридор. Любое новое партнерство мы рассматриваем в контексте всего региона, поэтому сотрудничество Латвии со странами Азии идет рука об руку с сотрудничеством между Латвией и другими вовлеченными в транзитный коридор странами, в том числе с Россией», — отметил У.Аугулис, подчеркнув, что в настоящее время для Латвии в сфере грузовых перевозок особенно важно сотрудничество с государствами-партнерами.
Президент ГАО «Latvijas dzelzceļš» Эдвин Берзиньш, подводя итоги заседания и его результатов, подчеркивает: «Для LDz и всей транзитно-логистической отрасли Латвии Россия всегда была очень важным партнером, поэтому мы очень высоко оцениваем встречу комиссии после 4-летнего перерыва и достигнутые в ходе заседания договоренности. На политическом уровне данная встреча подтверждает заинтересованность обеих стран и дает своего рода гарантии безопасности для дальнейшего сотрудничества в сфере транзита, в том числе путем совместного развития евразийских транспортных коридоров и способствования взаимным грузовым перевозкам».
Активное сотрудничество между обоими государствами будет реализовываться также в целях роста объемов грузовых перевозок по транспортному коридору Север–Юг, обеспечивающему транспортировку грузов из Индии в Европу.
VAS “Latvijas dzelzceļš” ir publiskās lietošanas dzelzceļa infrastruktūras pārvaldītājs un koncerna “Latvijas dzelzceļš” valdošais uzņēmums. Koncernā ietilpst arī sešas meitas sabiedrības – AS “LatRailNet”, kas veic infrastruktūras maksas noteikšanu un dzelzceļa infrastruktūras jaudas sadali, SIA “LDZ CARGO”, kas nodrošina dzelzceļa kravu pārvadājumus un starptautiskos pasažieru pārvadājumus, infrastruktūras būvniecības un uzturēšanas uzņēmums SIA “LDZ infrastruktūra”, ritošā sastāva remonta un uzturēšanas uzņēmums SIA “LDZ ritošā sastāva serviss”, apsardzes uzņēmums SIA “LDZ apsardze”, kā arī loģistikas uzņēmums SIA “LDZ Loģistika”.
VAS “Latvijas dzelzceļš”
