ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Принято решение о поддержке новых проектов в рамках КИП

Очередное заседание Межведомственной комиссии (МВК) по вопросам льготного кредитования инвестиционных проектов, направленных на производство приоритетной продукции, состоялось 16 февраля и по его итогам принято решение о поддержке еще 3-х инвестиционных проектов по производству приоритетной продукции общей стоимостью 63,2 млрд руб. Объем льготных кредитных средств, которые будут привлечены на реал...

В Приамурье планируется возведение крупнейшей ветроэлектростанции общей мощностью 1000 МВт

Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) совместно с Правительством Амурской области организовала деловую поездку для представителей ведущих компаний в области энергетики - CHN Energy и ЭН+ Group в город Благовещенск. Целью визита было обсуждение проекта строительства ветропарка мощностью 1000 МВт. Предполагается, что этот проект будет осуществлен в качестве резидента территории опере...

Об утверждении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 12 мая 2022 года №855

Правительством Российской Федерации принято решение о продлении действия национального регламента оценки соответствия колёсных транспортных средств до 31 декабря 2024 года. Однако с 1 февраля 2024 года требования в значительно большей степени будут соответствовать техническому регламенту ТР ТС 018/2011. В частности, с 1 февраля 2024 года выпускаемые на территории Российской Федерации транспортн...

Внесены изменения в режим ограничений на вывоз из России товаров и оборудования в рамках Постановлений № 311 и № 312

Постановление Правительства Российской Федерации № 2285 от 23 декабря 2023 г. утвердило продление временного ограничения на вывоз товаров с территории России до 31 декабря 2025 года. Изменения коснулись постановлений Правительства Российской Федерации от 9 марта 2022 г. № 311, № 312 и № 313, в которые, помимо продления срока, были внесены и иные изменения. Так, из-под действия ограничительных м...

В Правительстве уточнили параметры переходного периода для оплаты утильсбора на автомобили, ввезённые из стран ЕАЭС

В соответствии с позицией, озвученной Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным в рамках встречи с руководителями фракций Государственной Думы, Минпромторгом России совместно с ФТС России и Комитетом Государственной Думы по промышленности и торговле были разработаны решения, которые позволят конкретизировать параметры переходного периода для оплаты утилизационного сбора на автомобили, вв...

Движение на автомобильной дороге М-12 "Восток" было открыто при участии президента России Владимира Путина

На торжественной церемонии открытия автомобильной дороги М-12 "Восток" от Москвы до Казани генеральный директор ГК "Нацпроектстрой" и АО "ДиМ" Алексей Крапивин сообщил Президенту России Владимиру Путину о завершении строительства моста через реку Волгу в рамках 8 этапа проекта на территории Республики Татарстан. "Этот мост, являющийся одним из самых протяженных в стране за последние годы после ...

18 Мая 2009

Финансирование производства рельсов длинной до 100 метров

Финансирование производства рельсов длинной до 100 метров

В декабре прoшлoгo гoда cocтoялocь пoдпиcание coглашения между ОАО «Челябинcкий металлургичеcкий кoмбинат» (ЧМК), вхoдящим в группу «Мечел» и Газпрoмбанкoм oб oрганизации финанcирoвания иcпoлнения дoгoвoра на cтроительcтво универcального рельcобалочного cтана между ОАО «ЧМК» и MinMetals Engineering Co. Ltd (Китай). Соглаcно данному договору банк окажет уcлуги по привлечению cредcтв в размере до 255 млн. долл.


    
Компания «Мечел» cотрудничает c Газпромбанком со времени своего образования – с 2003 г. Одним из примеров взаимодействия является организация банком в 2006 г. размещения двух облигационных займов «Мечела».

Как рассказали нам в самой компании, идея организовать производство высококачественных рельсов длинной до 100 м существовала уже более пяти лет. Производственная деятельность «Мечела» направлена на реализацию стратегии по расширению своей продуктовой линейки и увеличению объема выпуска высокомаржинальной продукции глубоких переделов, которой в том числе является продукция, производимая на универсальном рельсобалочном стане (рельсы, фасонный прокат и пр.).

Нужно учитывать, что в настоящее время одной из важных составляющих экономического развития страны является ее современная разветвленная транспортная сеть. Согласно разработанной ОАО «РЖД» и одобренной Правительством РФ «Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года» в стране до 2030 г. будет построено более 20 тыс. км новых железных дорог. Реализацию данной программы может отчасти затруднять острый дефицит качественных рельсов, который существует в России.
В феврале прошлого года компании «Мечел» и «РЖД» подписали соглашение о долгосрочном взаимовыгодном партнерстве по обеспечению железных дорог России транспортным металлопрокатом, производимым на предприятиях металлургического холдинга. По данному соглашению «Мечел» в период с 2008-го по 2010 г. построит современный рельсобалочный стан на Челябинском меткомбинате производственной мощностью более 1 млн т продукции в год.

На сегодняшний день «Мечел» – единственная компания в России, которая планирует производство высококачественных железнодорожных рельсов длиной до 100 м с применением передовых технологий по выплавке и разливке стали, прокатке, закалке, правке, отделке и контролю качества рельсов. Рельсы, которые собираются производить на ЧМК, сегодня делают только в двух странах – в Австрии и в Японии. Длина рельсов других отечественных производителей ограничена 25 м, и по своим качественным характеристикам они уступают будущей продукции Челябинского меткомбината. Закладываемые технические решения позволят производить продукцию, превосходящую мировые аналоги по ряду основных показателей, продиктованных климатическими условиями эксплуатации рельсов в России.

«Мечел» обеспечит получение необходимых сертификатов о возможности безопасного использования производимых рельсов на сети железных дорог, а также будет проводить по согласованным программам систематические работы по совершенствованию технологии производства.

«РЖД» со своей стороны планирует строительство комплекса рельсосварочного поезда и подъездных путей на площадке ЧМК с вводом их в эксплуатацию в 2010 г. Для обеспечения ритмичного производственного процесса на предприятиях «Мечела» железнодорожная компания также обязуется осуществлять бесперебойную подачу подвижного состава для отгрузки готовой продукции, в том числе – собственными рельсовозными платформами.

В прошлом году президент «РЖД» Владимир ЯКУНИН и генеральный директор «Мечела» Игорь ЗЮЗИН подписали договор о поставке рельсовой продукции на период с 2010-го по 2030 годы. Объем поставок рельсов различной модификации для «РЖД» (для скоростного совмещенного движения, для высокоскоростного движения и повышенной износостойкости, для контактной выносливости, для эксплуатации в условиях низких температур) составит до 400 тыс. т в год.

Согласно договору, подписанному ЧМК и Газпромбанком, финансирование строительства  универсального прокатного стана будет поступать в форме кредитов.
Для осуществления проекта по выпуску стометровых рельсов «Мечел» сотрудничает с ведущими мировыми компаниями – итальянским производителем оборудования Danieli и китайской госкорпорацией Minmetals.

С компанией Danieli, мировым лидером по разработке технологий и созданию оборудования для металлургического производства, «Мечел» работает уже несколько лет. Ранее наиболее крупными проектами, выполненными специалистами Danieli на металлургическом производстве «Мечела», были две машины непрерывного литья заготовок производительностью 1 млн т каждая.

В 2007 году состоялась встреча генерального директора ОАО «Мечел» Игоря Зюзина с председателем и генеральным директором компании Danieli Джанпьетро БЕНЕДЕТТИ, в ходе которой были подписаны контракты, предусматривающие модернизацию металлургического производства компании. Весной прошлого года стороны подписали соглашение о деловом партнерстве на ближайшие три года, а в июле был подписан контракт на поставку технологии и оборудования для рельсобалочного стана.
Работы по строительству стана «под ключ» проведет китайская госкорпорация Minmetals. Она произведет монтаж общецехового оборудования и основного технологического оборудования стана, поставляемого компанией Danieli.

У Китая имеется успешный опыт строительства подобных рельсобалочных станов. Только в самой КНР в последние годы было запущено четыре подобных стана, вследствие чего страна прекратила импорт рельсов и сама стала крупным экспортером данной продукции в различные страны мира, в том числе в США. Контракт на строительство рельсобалочного стана является на сегодняшний день самым крупным российско-китайским соглашением в металлургической отрасли.

Рельсобалочный стан с широким размерным и марочным профилем способен производить фасонный прокат, основным сортаментом которого планируется сделать узко- средне- и широкополочные балки, швеллеры с параллельными гранями полок, равнополочные и неравнополочные уголки, а также специальные профили, такие как шпунт Ларсена, шахтная стойка, зетовый профиль и т.п. Но главной продукцией стана будут высококачественные железнодорожные рельсы.

Новый рельсобалочный стан будет оборудован универсальными клетями, впервые устанавливаемыми в России и обеспечивающими высочайшую точность проката. Возможности стана позволят при низких издержках производить рельсы высшей категории качества, а также широкий сортамент продукции, обладающей стабильностью геометрических параметров профиля, меньшей металлоемкостью за счет точности профиля и термоупрочнения.

Строительство рельсобалочного стана является ключевым пунктом реконструкции Челябинского меткомбината. Стан будет построен в здании цеха блюминга. Решение использовать этот цех было принято после перехода комбината на технологию непрерывной разливки стали. Для оборудования отделки рельсовой продукции к цеху будет пристроен новый корпус. Сейчас идет подготовка к строительно-монтажным работам, выносу коммуникаций, технологической оснастке, здание готовится к монтажу оборудования.

Ввод данного объекта в эксплуатацию будет предусматривать комплектование и обучение специалистов и рабочих на вновь создаваемых 700–800 постоянных рабочих местах , а также обеспечит высокие налоговые отчисления в бюджет Челябинской обл. и г. Челябинска.

Испытание стана намечено на I кв. 2011 г., до конца того же года планируется отработать технологию изготовления рельсов и провести необходимые испытания. С 2012 г. комбинат планирует полностью обеспечивать потребность «РЖД» в рельсах для строительства высокоскоростных магистралей и магистралей, эксплуатируемых в сложных климатических условиях.

Кол-во просмотров: 13743
Яндекс.Метрика