ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Утверждена разработанная Росатомом и Ростехом дорожная карта по развитию высокотехнологичной области «Новые производственные технологии»

Дорожная карта по развитию высокотехнологичной области «Новые производственные технологии», разработанная Госкорпорацией «Росатом» совместно с Госкорпорацией Ростех, была утверждена 23 июля 2021 года президиумом Правительственной комиссии по цифровому развитию, использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности. Дорожная карта...

В России запущен онлайн-сервис «Готов к цифре»

В рамках национальной программы «Цифровая экономика» Минцифры России и консорциум по развитию цифровой грамотности запускают образовательный ресурс готовкцифре.рф. Новый портал является агрегатором сервисов по тестированию уровня цифровой грамотности, обучению безопасной и эффективной работе с цифровыми технологиями. В создании ресурса приняли участие 18 компаний, которые в марте этого года объ...

Общественный транспорт сокращает интервалы движения на МАКС

АО "Авиасалон", устроитель Международных авиационно-космических салонов, накануне выходных согласовало график движения общественного транспорта с сокращёнными интервалами. Увеличение количества составов пригородных поездов Казанского направления, а также числа автобусов, курсирующих между платформами "Отдых" и "Есенинская" и выставочным комплексом, позволяет обеспечить выполнение рекомендаций Росп...

Итоги первого дня работы авиасалона МАКС-2021

Работу XV Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 открыл Президент Российской Федерации Владимир Путин. По традиции он обратился с приветствием к организаторам, участникам и гостям Салона, осмотрел экспозиции ведущих компаний, понаблюдал за демонстрационными полётами. Выступая на торжественной церемонии открытия авиасалона, он отметил, что МАКС, несмотря на сложности, вызванные ...

Минэнерго России разработало проект постановления по модернизации и строительству тепловой генерации в неценовых зонах

Минэнерго России разработало проект постановления Правительства РФ по модернизации и (или) строительству тепловой генерации в неценовых зонах энергорынка, куда входят регионы Дальнего Востока, Калининградская и Архангельская области, Республика Коми. Соответствующий проект прошёл процедуры общественного обсуждения и направлен на согласование в профильные ведомства. Документ определяет механизмы...

Столичный экспорт во Францию вырос более чем в три раза

По итогам первого квартала 2021 года московский несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ) во Францию вырос более чем в три раза и достиг 48,1 миллиона долларов США. На долю Москвы в общероссийском ННЭ во Францию за этот период пришлось более 22%, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов . «Москва и Франция системно раз...

18 Мая 2009

Финансирование производства рельсов длинной до 100 метров

Финансирование производства рельсов длинной до 100 метров

В декабре прoшлoгo гoда cocтoялocь пoдпиcание coглашения между ОАО «Челябинcкий металлургичеcкий кoмбинат» (ЧМК), вхoдящим в группу «Мечел» и Газпрoмбанкoм oб oрганизации финанcирoвания иcпoлнения дoгoвoра на cтроительcтво универcального рельcобалочного cтана между ОАО «ЧМК» и MinMetals Engineering Co. Ltd (Китай). Соглаcно данному договору банк окажет уcлуги по привлечению cредcтв в размере до 255 млн. долл.


    
Компания «Мечел» cотрудничает c Газпромбанком со времени своего образования – с 2003 г. Одним из примеров взаимодействия является организация банком в 2006 г. размещения двух облигационных займов «Мечела».

Как рассказали нам в самой компании, идея организовать производство высококачественных рельсов длинной до 100 м существовала уже более пяти лет. Производственная деятельность «Мечела» направлена на реализацию стратегии по расширению своей продуктовой линейки и увеличению объема выпуска высокомаржинальной продукции глубоких переделов, которой в том числе является продукция, производимая на универсальном рельсобалочном стане (рельсы, фасонный прокат и пр.).

Нужно учитывать, что в настоящее время одной из важных составляющих экономического развития страны является ее современная разветвленная транспортная сеть. Согласно разработанной ОАО «РЖД» и одобренной Правительством РФ «Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 года» в стране до 2030 г. будет построено более 20 тыс. км новых железных дорог. Реализацию данной программы может отчасти затруднять острый дефицит качественных рельсов, который существует в России.
В феврале прошлого года компании «Мечел» и «РЖД» подписали соглашение о долгосрочном взаимовыгодном партнерстве по обеспечению железных дорог России транспортным металлопрокатом, производимым на предприятиях металлургического холдинга. По данному соглашению «Мечел» в период с 2008-го по 2010 г. построит современный рельсобалочный стан на Челябинском меткомбинате производственной мощностью более 1 млн т продукции в год.

На сегодняшний день «Мечел» – единственная компания в России, которая планирует производство высококачественных железнодорожных рельсов длиной до 100 м с применением передовых технологий по выплавке и разливке стали, прокатке, закалке, правке, отделке и контролю качества рельсов. Рельсы, которые собираются производить на ЧМК, сегодня делают только в двух странах – в Австрии и в Японии. Длина рельсов других отечественных производителей ограничена 25 м, и по своим качественным характеристикам они уступают будущей продукции Челябинского меткомбината. Закладываемые технические решения позволят производить продукцию, превосходящую мировые аналоги по ряду основных показателей, продиктованных климатическими условиями эксплуатации рельсов в России.

«Мечел» обеспечит получение необходимых сертификатов о возможности безопасного использования производимых рельсов на сети железных дорог, а также будет проводить по согласованным программам систематические работы по совершенствованию технологии производства.

«РЖД» со своей стороны планирует строительство комплекса рельсосварочного поезда и подъездных путей на площадке ЧМК с вводом их в эксплуатацию в 2010 г. Для обеспечения ритмичного производственного процесса на предприятиях «Мечела» железнодорожная компания также обязуется осуществлять бесперебойную подачу подвижного состава для отгрузки готовой продукции, в том числе – собственными рельсовозными платформами.

В прошлом году президент «РЖД» Владимир ЯКУНИН и генеральный директор «Мечела» Игорь ЗЮЗИН подписали договор о поставке рельсовой продукции на период с 2010-го по 2030 годы. Объем поставок рельсов различной модификации для «РЖД» (для скоростного совмещенного движения, для высокоскоростного движения и повышенной износостойкости, для контактной выносливости, для эксплуатации в условиях низких температур) составит до 400 тыс. т в год.

Согласно договору, подписанному ЧМК и Газпромбанком, финансирование строительства  универсального прокатного стана будет поступать в форме кредитов.
Для осуществления проекта по выпуску стометровых рельсов «Мечел» сотрудничает с ведущими мировыми компаниями – итальянским производителем оборудования Danieli и китайской госкорпорацией Minmetals.

С компанией Danieli, мировым лидером по разработке технологий и созданию оборудования для металлургического производства, «Мечел» работает уже несколько лет. Ранее наиболее крупными проектами, выполненными специалистами Danieli на металлургическом производстве «Мечела», были две машины непрерывного литья заготовок производительностью 1 млн т каждая.

В 2007 году состоялась встреча генерального директора ОАО «Мечел» Игоря Зюзина с председателем и генеральным директором компании Danieli Джанпьетро БЕНЕДЕТТИ, в ходе которой были подписаны контракты, предусматривающие модернизацию металлургического производства компании. Весной прошлого года стороны подписали соглашение о деловом партнерстве на ближайшие три года, а в июле был подписан контракт на поставку технологии и оборудования для рельсобалочного стана.
Работы по строительству стана «под ключ» проведет китайская госкорпорация Minmetals. Она произведет монтаж общецехового оборудования и основного технологического оборудования стана, поставляемого компанией Danieli.

У Китая имеется успешный опыт строительства подобных рельсобалочных станов. Только в самой КНР в последние годы было запущено четыре подобных стана, вследствие чего страна прекратила импорт рельсов и сама стала крупным экспортером данной продукции в различные страны мира, в том числе в США. Контракт на строительство рельсобалочного стана является на сегодняшний день самым крупным российско-китайским соглашением в металлургической отрасли.

Рельсобалочный стан с широким размерным и марочным профилем способен производить фасонный прокат, основным сортаментом которого планируется сделать узко- средне- и широкополочные балки, швеллеры с параллельными гранями полок, равнополочные и неравнополочные уголки, а также специальные профили, такие как шпунт Ларсена, шахтная стойка, зетовый профиль и т.п. Но главной продукцией стана будут высококачественные железнодорожные рельсы.

Новый рельсобалочный стан будет оборудован универсальными клетями, впервые устанавливаемыми в России и обеспечивающими высочайшую точность проката. Возможности стана позволят при низких издержках производить рельсы высшей категории качества, а также широкий сортамент продукции, обладающей стабильностью геометрических параметров профиля, меньшей металлоемкостью за счет точности профиля и термоупрочнения.

Строительство рельсобалочного стана является ключевым пунктом реконструкции Челябинского меткомбината. Стан будет построен в здании цеха блюминга. Решение использовать этот цех было принято после перехода комбината на технологию непрерывной разливки стали. Для оборудования отделки рельсовой продукции к цеху будет пристроен новый корпус. Сейчас идет подготовка к строительно-монтажным работам, выносу коммуникаций, технологической оснастке, здание готовится к монтажу оборудования.

Ввод данного объекта в эксплуатацию будет предусматривать комплектование и обучение специалистов и рабочих на вновь создаваемых 700–800 постоянных рабочих местах , а также обеспечит высокие налоговые отчисления в бюджет Челябинской обл. и г. Челябинска.

Испытание стана намечено на I кв. 2011 г., до конца того же года планируется отработать технологию изготовления рельсов и провести необходимые испытания. С 2012 г. комбинат планирует полностью обеспечивать потребность «РЖД» в рельсах для строительства высокоскоростных магистралей и магистралей, эксплуатируемых в сложных климатических условиях.

Кол-во просмотров: 9629
На правах рекламы