Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» завершил изготовление ответственной детали — втулки цилиндра большого диаметра для судового двигателя 6ДКРН 74/160-2. Изделие предназначено для оснащения силовой установки крупнотоннажного нефтяного танкера комплексного снабжения.
Втулка является базовым элементом цилиндро-поршневой группы и напрямую определяет ресурс, надежность и безаварийность главного двигателя при эксплуатации в условиях открытого моря. Продукция прошла полный цикл производства на мощностях КМЗ, включая прецизионную механообработку. При серийном выпуске строго соблюдались все параметры конструкторской и нормативной документации. Инженеры завода обеспечили высокую геометрическую точность, чистоту внутренней поверхности и запас прочности, достаточный для работы при экстремальных давлениях и температурах, характерных для дизелей данного типоразмера.
Напомним, что судно-снабженец, для которого предназначена деталь, способно единовременно принимать на борт 8,2 тыс. тонн мазута, 2 тыс. тонн дизельного топлива, 1 тыс. тонн авиатоплива, а также запасы воды, масел и сухих грузов. Бесперебойная работа его двигателя критически важна для оперативного обеспечения кораблей в море и общей боеготовности флота.
Данный заказ подтверждает технологический потенциал КМЗ в сегменте тяжелого судового машиностроения. Холдинг наращивает экспертизу в производстве комплектующих для морской энергетики и открыт к сотрудничеству по выпуску как опытных образцов, так и серийных партий втулок, поршней и других узлов для танкеров, тральщиков и судов гражданского и военно-морского назначения.
Источник : пресс-служба КМЗ
