На форуме «Армия–2019» презентуют новую структуру Военно-строительного комплекса Минобороны России.

Результаты реорганизации военно-строительного комплекса и новая структура ППК будут представлены в ходе установочной сессии «Преобразование Военно-строительного комплекса: в векторе государственных интересов» с участием заместителя Министра обороны РФ Тимура Иванова , которая состоится 26 июня 2019 г. 11.00-12.00 на площадке Международного военно-технического форума «Армия-2019» (КВЦ "Патриот", г....

Минпромторг представит интересы российских металлургов в рамках пересмотра специальной защитной меры Евросоюза

Еврокомиссия анонсировала начало пересмотра специальной защитной меры в отношении металлопродукции с происхождением, в том числе из Российской Федерации. Следует отметить, что с начала действия меры Минпромторг России проводит регулярный мониторинг ее влияния на состояние российской металлургической отрасли. Проведенная ведомством оценка выборки квот, а также работа с профильными российскими ко...

Задача: «Чтобы центр мировой янтарной индустрии переместился на родину балтийского янтаря»

Генеральный директор Калининградского янтарного комбината (входит в корпорацию Ростех) Михаил Зацепин принял участие в программе Радио России, посвященной теме развития янтарной отрасли в стране. Ведущие программы Алла Волохина и Александр Хабургаев вместе с экспертом из г.Москва, ювелиром Олегом Хомичем рассуждали о российском янтарном бренде. «Почему мы не можем сделать из нашего калининградс...

SOUDAL запускает строительство первого завода полиуретановых пен в Российской Федерации и 20-ого в мире

Компания SOUDAL — крупнейший мировой производитель полиуретановых аэрозольных пен, герметиков, клеев и кровельных уплотнителей, в первом квартале 2020 года откроет в Богородском индустриальном парке фабрику, площадь которой составит 40 тысяч кв.м. SOUDAL уже инвестировал в проект 20 миллионов евро. Юридическое лицо ООО «Соудал» было зарегистрировано в 2003 году, однако в России продукция ...

Российские машиностроители встретились с лучшими студентами ведущего вуза Германии

Ассоциация «Росспецмаш» организовала в Москве круглый стол с участием российских производителей специализированной техники и лучших студентов-бакалавров и магистров экономического факультета Мюнхенского университета имени Людвига-Максимилиана. Студенческое экономическое объединение вуза, который является одним из ведущих и крупнейших учебных заведений Германии, ранее обратилось в Ассоциацию с п...

ОДК представила в Иране новейшие газотурбинные агрегаты для нефтегазового сектора

Объединенная двигателестроительная корпорация, входящая в Госкорпорацию Ростех, приняла участие в 24-ймеждународной выставке Iran Oil Show, которая прошла с 1 по 4 мая в столице Исламской Республики Иран Тегеране, и представила газоперекачивающие агрегаты (ГПА) и газотурбинные энергетические агрегаты (ГТА), обладающие наибольшими перспективами на иранском рынке. ОДК продемонстрировала на Iran O...

20 Марта 2019

Первые в СНГ сочлененные цистерны выводит на рынок ОВК

Первые в СНГ сочлененные цистерны выводит на рынок ОВК

Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» («НПК ОВК» или «Холдинг») (MOEX: UWGN) и группа TEXOL, один из крупнейших железнодорожных операторов и владельцев парка грузовых вагонов в Казахстане, подписали контракт на поставку 400 цистерн сочлененного типа для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ). Сочлененная цистерна — уникальная для рынка СНГ модель грузового вагона, которая по своим техническим и эксплуатационным характеристикам не имеет аналогов.

В парке TEXOL цистерны модели 15-9541-01 будут проходить подконтрольную эксплуатацию с постоянным мониторингом их работы. Вагоны будут перевозить грузы Иркутской нефтяной компании, одного из крупнейших независимых производителей углеводородного сырья в РФ.

Конструктивные особенности вагона сочлененного типа обеспечат существенную экономию при перевозке грузов, особенно на длинных «плечах». Объем котла цистерны 163,1 кубических метров и грузоподъемность 90 т позволяют перевозить более чем в 2 раза больше груза и сократить потребный парк по сравнению с типовыми вагонами для СУГ.

Уникальная конструкция цистерны состоит из двух котлов, соединенных шарнирным узлом сочленения, рассчитанным на повышенные продольные и вертикальные нагрузки. При длине вагона в 24 метра конструкция сцепного устройства обеспечивает беспрепятственное прохождение как одиночного сочлененного вагона, так и в сцепе с типовыми вагонами по прямым и криволинейным участкам пути, в том числе малых радиусов. Благодаря тому, что расположение арматуры унифицировано с типовыми вагонами длиной 12 метров, сочлененные цистерны ОВК могут беспрепятственно обслуживаться на типовых терминалах.

6-осный вагон-цистерна оснащен ходовой частью с осевой нагрузкой 25 тс, тормозная система установлена непосредственно на тележках, что позволяет обеспечивать безопасное и эффективное торможение. Для обслуживания и ремонта грузовых вагонов ОВК на пространстве 1520 создана широкая сеть сервисных центров, в которую входят в том числе предприятия, расположенные на территории Казахстана (в Павлодаре, Казалинске и Караганде).

Вагон-цистерна разработан специалистами ВНИЦТТ и выпускается на предприятии «ТихвинХимМаш» (входят в НПК ОВК).

Андрей Кривченков, исполнительный директор ТД «ОВК», комментирует сделку: «Мы вывели на рынок уникальный вагон, благодаря которому увеличивается полезная длина состава и провозная способность без существенных затрат на модернизацию инфраструктуры. Надеемся, что рынок по достоинству оценит новинку, а группа TEXOL получит все преимущества от эксплуатации первых сочлененных вагонов».

Сергей Горский, член Совета директоров ТОО «ТексолТранс», добавил: «Первая отгрузка продукции в сочлененных цистернах — огромный прорыв для всей отрасли грузовых железнодорожных перевозок. Эксплуатация вагонов такой уникальной конструкции несет массу преимуществ всем участникам перевозочного процесса — и владельцу грузовой базы, и собственнику подвижного состава, и владельцу железнодорожной инфраструктуры, поэтому использование таких вагонов имеет значительный потенциал для развития. Мы очень рады, что первый опыт использования вагонов сочлененной конструкции на Пространстве 1520 сразу стал международным, ведь в нем задействованы и вагоностроители Тихвина, и нефтяники Иркутска, и железнодорожники Казахстана».

Дирекция корпоративных коммуникаций

НПК «Объединенная Вагонная Компания»

+7 (499) 999 15 20

press@uniwagon.com

Кол-во просмотров: 1353
На правах рекламы