ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минпромторг России поддержит российских производителей средств производства и автоматизации

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявило о проведении дополнительного отбора российских производителей средств производства и автоматизации для возмещения убытков, связанных с предоставлением скидок покупателям при реализации продукции. Данная субсидия предоставляется в рамках трех федеральных проектов, входящих в национальный проект «Средства производства и автомати...

Горьковский автозавод представил на ЦИПР особо значимый проект по созданию комплексной системы управления жизненным циклом продукта и производством

Горьковский автозавод представил проект по внедрению цифровых систем управления жизненным циклом продукта и производством. Проект демонстрируется на площадке конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР), которая проходит со 2 по 8 июня 2025 года в Нижнем Новгороде. Проект, внедрение которого началось в 2023 году, реализуется при поддержке Российского фонда развития информационных...

В Совете Федерации обсудили инструменты развития газохимической и нефтехимической отрасли Дальнего Востока

В Совете Федерации состоялось совещание на тему «Газификация и ее производные: газохимия и нефтехимия как драйвер роста экономики Дальневосточного федерального округа». Модератором заседания выступила заместитель директора департамента по привлечению инвестиций Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Анастасия Набатчикова. Открывая мероприятие, член Комитета СФ по федеративному ус...

Президенту РФ предложили районы для пилотных проектов автоматизированных логистических центров

Ростовская и Нижегородская области могут стать пилотными площадками для реализации первых в России проектов создания комплексных автоматизированных логистических центров, где большую часть работы выполняют роботизированные системы, а не человек. С таким предложением выступил председатель совета директоров ГК "Интратул" Сергей Терентьев на встрече президента РФ Владимира Путина с представителями ро...

Вместе делаем Россию сильнее. Москва и Магадан договорились о совместном развитии промышленности

Столица стала наставником Магаданской области по развитию промышленного потенциала. Москва поделится опытом поддержки индустриального сектора, подготовки квалифицированных кадров для современного производства, развития особой экономической зоны, промышленного туризма, популяризации и другими эффективными практиками. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестицио...

К2Тех поздравляет с наступающим Днем химика!

Химия — это не просто формулы, а основа прогресса. Благодаря работникам отрасли создаются умные материалы, чистые технологии и решения, которые меняют мир. Команда ИТ-компании К2Тех превратила классическую Таблицу Менделеева в интерактивную карту технологий: нажимайте на элементы и узнавайте, как предиктивная аналитика спасает oборудование, а 3D-печать ускоряет разработку деталей. Праз...

5 Ноября 2009

Дорогие дороги

Дорогие дороги

Самыми дoрoгими являютcя платные дoрoги Франции. Вcе oни принадлежат различным владельцам, каждый из кoтoрых уcтанавливает coбcтвенную цену. Длина платных дoрoг в cтране cocтавляет 8,3 тыcячи км. Дoрoже вcегo, в 47 еврo, oбoйдетcя пoездка пo маршруту Реймc - Шамoни общей протяженноcтью 623 км.

Хорватия, Сербия и Швейцария - лидеры по доле платных дорог в Европе. У лидера, Хорватии, количеcтво «платных» километров cоcтавляет 3,3% от общего чиcла дорог. Средняя cтоимоcть проезда 1 км пути в Хорватии cоставляет 0,06 евро.

В Германии за всех автомобилистов расплачиваются водители грузовых машин. Плату за пользованием автобаном взимают только с них, в среднем она составляет 0,15 евро за 1 км.

В Великобритании платными являются некоторые туннели. Первой платной автотрассой стало шоссе М6, проходящее в центральной части Англии между Бирмингемом и Вулвергемптоном. Стоимость поездки рассчитывается, исходя из типа автомобиля (легковой или грузовой). Проездной на один день для легкового автомобиля днем составит 2,5 фунта, в ночное время - 1,5 фунта.

В Италии сеть платных дорог, так называемых автострад, опутывает всю страну. Как и в Англии, стоимость путешествия зависит от типа автомобиля, однако плата введена за километраж. Автомобили делятся по высоте (меньше или больше 1,3 м) и по типу (легковой, грузовой, грузовой с прицепом). Стоимость 1 км для легкового автомобиля составит 0,05 евро на равнине и 0,06 евро на горной дороге.

В США общая доля платных дорог по стране не превышает 0,11%, или 7,37 км от общих 6,5 млн км.

Для передвижения по автобанам Австрии требуется наклейка (Vignette). Стоимость на 10 дней - 7.70 евро, на 2 мес - 22.20, на год - 73.80 евро. Помимо этого, чтобы разгрузить движение в г. Брегенц, введен специальный коридор в 23 км на автобане А14 от немецкой границы до съезда №23 Hohenems около границы со Швейцарией. Для проезда этого участка за 2 евро продается однодневная, действующая в одном направлении виньетка.

Годовая виньетка действует календарный год, а также декабрь предыдущего и январь следующего года. Штраф за езду без виньетки (независимо от расстояния – достаточно проехать пару сотен метров) составляет 120 евро. При невозможности оплаты на месте сумма увеличивается до 300.

В Греции, дорожные сборы, пожалуй, самые низкие в Европе, действуют на десятке коротких участков: между Салониками, Афинами, Патрами, Коринфом, Триполисом. Сборы от 1 до 3,5 евро.

Плата за передвижение по хорошим дорогам - та объективная реальность, с которой приходится сталкиваться практически всем людям, самостоятельно путешествующим по Европе - скорость, безопасность и удобство имеют свою цену. Станут ли платные дороги в России удобными и безопасными  - большой вопрос…

Кол-во просмотров: 15530
Яндекс.Метрика