Демиховский машиностроительный завод (входит в состав ТМХ) завершил процедуру сертификации дизель-поезда ДП2Д. Подвижному составу выдан сертификат, удостоверяющий его полное соответствие нормам Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 001/2011. Это открывает возможность для эксплуатации техники на маршрутах России и государств ЕАЭС, где отсутствует контактная сеть.
Сертификационный процесс включал несколько этапов. Поезд успешно прошел расширенный цикл испытаний, в том числе наработал 5000 км в опытном режиме. В ходе тестовой поездки по маршруту Санкт-Петербург — Сортавала работу состава в штатных условиях оценивали специалисты РЖД. В июне этого года приемочная комиссия с участием представителей холдинга, перевозчика, профильных НИИ и госорганов утвердила результаты испытаний, присвоив конструкторской документации литеру «О1».
Финальным аккордом стала проверка производственных мощностей на Коломенском и Демиховском заводах. Эксперты ФБУ «РС ФЖТ» проанализировали техпроцессы, конструкторскую документацию и итоги сертификационных тестов, подтвердив готовность серийного выпуска.
Конструктивно поезд представляет собой сцепку из пассажирского тепловоза ТЭП70БС (производство Коломенского завода) и от 2 до 6 вагонов (Демиховский завод), что позволяет гибко менять составность под конкретный пассажиропоток. Максимальная скорость — 120 км/ч, назначенный срок службы — 32 года.
Вместимость варьируется от 162 до 636 мест в зависимости от планировки и числа вагонов. Для маломобильных пассажиров в головных вагонах оборудованы специализированные места. Салон оснащен тонированными стеклопакетами, климат-контролем, USB-розетками (Type-A и Type-C) с быстрой зарядкой и информационными LCD-табло. Предусмотрена опция установки велокреплений. Управление составом осуществляется одной бригадой благодаря единой системе, дублированной в кабинах локомотива и головного вагона.
Источник : пресс-служба АО «ТМХ»
