ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

2 Ноября 2010

Транспортное средство для проведения исследовательских работ, транспортирования грузов и людей одновременно в водной и воздушных средах

Транспортное средство для проведения исследовательских работ, транспортирования грузов и людей одновременно в водной и воздушных средах

Летающая пoдвoдная лoдка

Автoр: Сенчугoв Алекcандр Кoнcтантинoвич

Изoбретение oтнocитcя к oблаcти транcпoртных cредcтв, передвигающихcя в двух cредах. Летающая пoдвoдная лoдка имеет кoрпуc c крыльями, гребнoй винт, циcтерны пoд баллаcт, двигатели, крышку над люкoм кoрпуcа. Крышка cоединена c подвижной cтойкой шарнирно. Стойка выдвигаетcя вверх. Крышка выполнена так, что она вращаетcя и поворачивается на небольшые углы вбок, вверх и вниз. Благодаря этому появляется возможность передвижения в воздушных и водной средах. 5 ил.

Известны подводные лодки и гидросамолеты («Политехнический словарь», Москва, 1980, стр.388, стр.118 соответственно). Первые способны плавать под водой и на ее поверхности, но не способные летать в атмосфере. Вторые взлетают с водной поверхности (летающая лодка) и садятся на нее, но не способны передвигаться под водой.

Целью данного изобретения является создание аппарата, свободно передвигающегося как в воздухе, так и под водой.

Для выполнения этой цели крышка люка крылатого корпуса летающей подводной лодки соединена с выдвижной стойкой и в поднятом над корпусом состоянии превращается в дополнительное крыло, а поднятые стойкой двигатели летающей подводной лодки превращают ее в биплан.




На фиг.1 изображена летающая подводная лодка в погруженном состоянии, на фиг.2 - летающая подводная лодка после всплытия, на фиг.3 - вид сверху, на фиг.4 - сечение по А-А, на фиг.5 - вид спереди.


Летающая подводная лодка состоит из корпуса 1 (фиг.1) с крыльями 2, закрепленными на корпусе, гребного винта 3, с помощью которого происходит передвижение аппарата под водой до момента полного всплытия, цистерн 4, заполняемых балластом (водой) при погружении, и крышки 5, не допускающей проникновения воды в корпус 1 при погружении, соединенной со стойкой 6 (фиг.2) шарниром (не показан), позволяющим крышке 5 поворачиваться в горизонтальной плоскости на некоторый угол вверх, вниз, вправо и влево по ходу летающей подводной лодки. На основании стойки 6 установлены двигатели 7, разгоняющие летающую подводную лодку при пустых цистернах 4 и поднимающие ее в воздух. Стойка 6 оканчивается буртом 8 (фиг.4), предохраняющим ее от выпадания из корпуса 1 при полете.

Работает летающая подводная лодка следующим образом.

В намеченном пункте цистерны 4 (фиг.1) летающей подводной лодки освобождаются от балласта и последняя всплывает на поверхность. Срабатывает механизм подъема стойки (не показан), и она поднимается из корпуса 1 вместе с крышкой 5 и двигателями 7 (фиг.2), установленными на ее основании, до тех пор, пока бурт 8 (фиг.4) не упрется в корпус 1. Двигатели 7 разгоняют летающую подводную лодку и крышка 5, повернувшись на некоторый угол механизмом поворота (не показан), поднимает аппарат в воздух. Снижение и повороты летающей подводной лодки осуществляются соответствующими наклонами крышки 5. После приводнения летающей подводной лодки в намеченном пункте стойка 6 вместе с двигателями 7 опускается внутрь корпуса 1 (фиг.1), а крышка 5 плотно закрывает люк, исключая попадание воды в трюм. Цистерны 4 заполняются балластом (водой) и летающая подводная лодка погружается на заданную глубину и с помощью гребного винта 3 перемещается в подводном состоянии во вновь заданную точку.

Кол-во просмотров: 14497
Яндекс.Метрика