ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минпромторг России обновил основные характеристики программы "промышленной ипотеки"

Министерством промышленности и торговли Российской Федерации совместно с Минфином России и Минэкономразвития России были разработаны новые условия для реализации программы "промышленной ипотеки", учитывая анализ результатов 2023 года. Теперь участие в программе станет доступным для предприятий с выручкой до 2 миллиардов рублей и малых технологических компаний с выручкой до 4 миллиардов рублей, ...

В России разрабатывается всестороннее цифровое решение для возведения сложных промышленных объектов

В России будет создано комплексное национальное решение в сфере технологий информационного моделирования (ТИМ) для строительства сложных промышленных объектов. Для этого объединяются усилия отечественных компаний-разработчиков, индустриальных заказчиков и профильных органов исполнительной власти. Координатором проекта выступит Госкорпорация «Росатом». Площадкой дальнейшего обсуждения проекта ст...

Минпромторг России проводит конкурсный отбор для возмещения расходов на беспилотные авиационные системы (БАС)

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявляет отбор на право компенсации части затрат на полеты беспилотных авиационных систем их эксплуатантам. Поддержка будет оказываться в форме субсидий в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы» (входит в состав национального проекта «Беспилотные авиационные системы») в целя...

"Ростех" завершил подготовку нового стартового комплекса для ракеты-носителя "Ангара-А5" перед проведением летных испытаний

Монтажно-технологическое управление "Альтаир", входящее в структуру холдинга "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех, успешно завершило наладку важных систем жизнеобеспечения и работоспособности стартового комплекса ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" на космодроме "Восточный". В рамках проекта специалисты установили около полутора тысяч единиц разнообразного оборудования и проложили более м...

В Министерстве цифрового развития России состоялось заседание Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ)

Поступила первая заявка на выделение полос для гибридных сетей связи В Государственную комиссию по радиочастотам (ГКРЧ) поступила просьба от компании МТС о выделении частотного диапазона 1920-1980/2110-2170 МГц для тестирования новых гибридных сетей связи. Эти инновационные сети предоставляют возможность объединения земных станций и спутниковых каналов на основе единого стандарта, обеспечивая р...

На совещании, которое провел Денис Мантуров, обсудили развитие отечественной станкоинструментальной промышленности

В Координационном Центре Правительства Российской Федерации состоялось совещание о развитии станкоинструментальной промышленности под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова и заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Чернышенко. В мероприятии приняли уча...

2 Ноября 2010

Транспортное средство для проведения исследовательских работ, транспортирования грузов и людей одновременно в водной и воздушных средах

Транспортное средство для проведения исследовательских работ, транспортирования грузов и людей одновременно в водной и воздушных средах

Летающая пoдвoдная лoдка

Автoр: Сенчугoв Алекcандр Кoнcтантинoвич

Изoбретение oтнocитcя к oблаcти транcпoртных cредcтв, передвигающихcя в двух cредах. Летающая пoдвoдная лoдка имеет кoрпуc c крыльями, гребнoй винт, циcтерны пoд баллаcт, двигатели, крышку над люкoм кoрпуcа. Крышка cоединена c подвижной cтойкой шарнирно. Стойка выдвигаетcя вверх. Крышка выполнена так, что она вращаетcя и поворачивается на небольшые углы вбок, вверх и вниз. Благодаря этому появляется возможность передвижения в воздушных и водной средах. 5 ил.

Известны подводные лодки и гидросамолеты («Политехнический словарь», Москва, 1980, стр.388, стр.118 соответственно). Первые способны плавать под водой и на ее поверхности, но не способные летать в атмосфере. Вторые взлетают с водной поверхности (летающая лодка) и садятся на нее, но не способны передвигаться под водой.

Целью данного изобретения является создание аппарата, свободно передвигающегося как в воздухе, так и под водой.

Для выполнения этой цели крышка люка крылатого корпуса летающей подводной лодки соединена с выдвижной стойкой и в поднятом над корпусом состоянии превращается в дополнительное крыло, а поднятые стойкой двигатели летающей подводной лодки превращают ее в биплан.




На фиг.1 изображена летающая подводная лодка в погруженном состоянии, на фиг.2 - летающая подводная лодка после всплытия, на фиг.3 - вид сверху, на фиг.4 - сечение по А-А, на фиг.5 - вид спереди.


Летающая подводная лодка состоит из корпуса 1 (фиг.1) с крыльями 2, закрепленными на корпусе, гребного винта 3, с помощью которого происходит передвижение аппарата под водой до момента полного всплытия, цистерн 4, заполняемых балластом (водой) при погружении, и крышки 5, не допускающей проникновения воды в корпус 1 при погружении, соединенной со стойкой 6 (фиг.2) шарниром (не показан), позволяющим крышке 5 поворачиваться в горизонтальной плоскости на некоторый угол вверх, вниз, вправо и влево по ходу летающей подводной лодки. На основании стойки 6 установлены двигатели 7, разгоняющие летающую подводную лодку при пустых цистернах 4 и поднимающие ее в воздух. Стойка 6 оканчивается буртом 8 (фиг.4), предохраняющим ее от выпадания из корпуса 1 при полете.

Работает летающая подводная лодка следующим образом.

В намеченном пункте цистерны 4 (фиг.1) летающей подводной лодки освобождаются от балласта и последняя всплывает на поверхность. Срабатывает механизм подъема стойки (не показан), и она поднимается из корпуса 1 вместе с крышкой 5 и двигателями 7 (фиг.2), установленными на ее основании, до тех пор, пока бурт 8 (фиг.4) не упрется в корпус 1. Двигатели 7 разгоняют летающую подводную лодку и крышка 5, повернувшись на некоторый угол механизмом поворота (не показан), поднимает аппарат в воздух. Снижение и повороты летающей подводной лодки осуществляются соответствующими наклонами крышки 5. После приводнения летающей подводной лодки в намеченном пункте стойка 6 вместе с двигателями 7 опускается внутрь корпуса 1 (фиг.1), а крышка 5 плотно закрывает люк, исключая попадание воды в трюм. Цистерны 4 заполняются балластом (водой) и летающая подводная лодка погружается на заданную глубину и с помощью гребного винта 3 перемещается в подводном состоянии во вновь заданную точку.

Кол-во просмотров: 13556
Яндекс.Метрика