В июне 2010 г. НПП «СпецТек» и Вoеннo-техничеcкий универcитет при Спецcтрoе Рoccии начали рабoты пo внедрению инфoрмациoнных cиcтем управления техничеcким oбcлуживанием и ремoнтами (ИСУ ТОиР) на трех предприятиях Федеральнoгo агентcтва cпециальнoгo cтрoительcтва. Прoект выпoлняетcя на ocнoве прoграммного комплекcа TRIM-PMS.
ТОиР – это комплекc операций по поддержанию работоcпоcобноcти основных фондов при использовании по назначению, ожидании, хранении или транспортировке. Практически на каждом предприятии есть объекты, требующие технического обслуживания и ремонта (ТОиР): оборудование, на котором производится продукция, здания, сооружения, линии электропередач, трубопроводы, парк автотранспорта и пр., вплоть до офисной мебели и светильников. Что касается основных фондов предприятий Спецстроя, то к ним относятся: бетонное производство, строительная техника, автотранспорт и специальные машины.
Научно-исследовательский центр, участвующий в проекте от университета, предполагает использовать проект как площадку для сбора объективных данных об отказах и работоспособности строительных машин и оборудования, эффективности применяемых стратегий технического обслуживания и ремонта, исследований в области комплексного повышения надежности машин.
Процесс управления техобслуживанием и ремонтами как объект автоматизации рассматривается в виде последовательности взаимосвязанных субпроцессов:
– процесс ведения нормативно-справочной информации по ТОиР
– процесс формирования и сопровождения базы данных объектов основных фондов
– процесс ведения персональной информации
– процесс планирования работ и ресурсов
– процесс определения потребностей в материально-технических ресурсах (МТР) для ведения ремонтных работ
– процесс ведения и обработки заявок на аварийные и внеплановые работы по ремонту оборудования
– процесс обеспечения потребностей в МТР
– процесс выполнения работ по ТОиР
– процесс обеспечения безопасных условий работы
– процесс анализа эксплуатации и ремонта.
Возможности автоматизированной системы ТОиР
1. Паспортизация оборудования. Информация об активах нужна не только ремонтным службам. Бухгалтерию интересует процент их износа или балансовая стоимость. Изготовитель, дата ввода в эксплуатацию, рыночная стоимость — эти сведения могут быть востребованы рядом других служб. Системы ТОиР позволяют определять и хранить такие атрибуты централизованно и структурированно. Все объекты могут быть иерархически связаны, в частности по функциональному назначению.
2. Нормирование работ. Каждая выполняемая операция характеризуется нормами расходования материалов и заменяемых частей, перечнем последовательных и параллельных шагов, применяемыми инструментами и необходимым числом специалистов требуемой квалификации. Поскольку материалы и запчасти учитываются в системе вместе с их стоимостью, а трудовые ресурсы — с почасовыми ставками специалистов, подсчет плановой себестоимости работ особой сложности не представляет.
3. Управление работами. Задания на ТОиР в системе формируются или автоматически, или вводятся ответственным лицом, обычно в связке «оборудование — работа». Задание может генерироваться и в ответ на запрос о неполадке, сформированный любым пользователем системы и прошедший утверждения по установленной иерархии. Необходимые материалы и ресурсы определяются нормативами. Просчитывается продолжительность выполнения задания и каждой операции по техкарте. Ремонтники получают бланк, в котором подробно расписано, кто, что и когда должен сделать, какие детали использовать, какие инструкции или чертежи применять.
4. Планирование ТОиР. Планирование ТОиР является одной из самых важных и трудоемких задач, для решения которой система управления будет особенно полезна. На основании показаний измерительных приборов (система по принятым на предприятии методикам планирует (или корректирует планы) работы на определенный период времени). Например, при достижении неким параметром первого допустимого порога планируется более частый контроль его состояния, а по достижении второго критического порога назначается ремонт. План работ в виде перечня заданий на ТОиР становится доступен менеджерам, планирующим производственную программу предприятия.
5. Контроль качества. Интегрированные подсистемы контроля качества позволяют обеспечить фиксацию контрольных параметров по завершении задания или операции. Заранее определив целевые показатели и допустимые значения каждого из них, ремонтные службы могут доверить системе выполнение ряда действий в автоматическом режиме.
6. Планирование материалов и запчастей. Список плановых заданий на ТОиР содержит потребности в материалах и запчастях, причем они могут быть привязаны к дате начала конкретной операции в техкарте. На основании этих данных формируются плановые заказы на приобретение материалов и запчастей и/или изготовление их на вспомогательном производстве.
7. Планирование и анализ затрат на ТОиР. Плановые и фактические затраты на ТОиР отслеживаются как по отдельным заданиям на ТОиР, так и по объектам обслуживания с необходимым разбиением по материалам, затратам труда и пр. Затраты группируются по иерархии оборудования. Например, можно отражать распределение суммы затрат по подразделениям предприятия, по временным периодам и другим категориям (скажем, по подрядчикам, отдельным службам или бригадам). Сравнение плановых и фактических затрат, анализ расхождений в различных разрезах позволяют в том числе, выявлять проблемы в организации работ, формировать и корректировать нормы.
Подготовительный этап внедрения ТОиР на предприятиях
Переход на автоматизированное управление ТОиР требует большой подготовительной работы. Очевидно, что надо утвердить методологические основы ТОиР предприятия, такие, как структурный анализ оборудования, выделение приоритетных объектов, анализ режимов работы оборудования, принципы сетевого планирования и т. д. Одной из наиболее актуальных и трудоемких задач при внедрении системы управления ТОиР является наполнение ее базы данных, которая обычно содержит следующие компоненты:
– перечень объектов обслуживания, их группировку и положение в различных иерархиях.
– список стандартных работ по ТО.
– нормы трудозатрат и расхода материалов и запчастей на каждую работу. Понятно, что необходим номенклатурный справочник материалов, справочник ресурсов.
– нормы наработки оборудования, необходимые для планирования работ, с учетом его фактического состояния, правила последующей корректировки плана диагностики и прогнозирования значений параметров.
С середины июня 2010 г. специалисты Научно-исследовательского центра ВТУ начали работу по обследованию предприятий, сбору данных о ТОиР и эксплуатируемых основных фондах на местах, вовлечению в этот процесс сотрудников и должностных лиц предприятий. На этой основе, с участием консультантов «СпецТек», будут созданы базы данных будущих информационных систем. Впоследствии специалисты ВТУ развернут их вместе с программным обеспечением TRIM на рабочих местах пользователей и проведут обучение.
Программный комплекс TRIM-PMS
Комплекс TRIM и решения на его основе реализуют современные методы управления.
Комплекс TRIM-PMS – готовая платформа для организации управления ТОиР, включающая:
- программное обеспечение TRIM
– регламент использования TRIM при планировании, проведении ТОиР и анализе эффективности системы ТОиР
– набор показателей KPI, измеряемых в результате выполнения регламента
– набор стандартных форм (документов), используемых при проведении ТОиР и другие элементы. На текущий момент «СпецТек» поставил лицензии на использование TRIM-PMS указанным выше 9 предприятиям-пользователям.
TRIM как основа информационной системы управления основными фондами, позволяет решать следующие задачи: повышение продуктивности производственных фондов, снижение стоимости поддержания производственных фондов в рабочем состоянии, сокращение внеплановых простоев оборудования, снижение аварийности, повышение надежности, упорядочение учета основных фондов, ведение полной истории эксплуатации оборудования, повышение эффективности ремонтно-эксплуатационного персонала, учет и оптимизация затрат на материально-техническое обеспечение ТОиР, переход к процессно-ориентированному управлению ТОиР.
Программный комплекс TRIM – это сетевая система, построенная по технологии «клиент-сервер» на основе распределенной базы данных. Клиентская часть состоит из прикладных модулей TRIM, обеспечивающих функциональность системы и ее интерфейс с пользователем, базовых модулей, обеспечивающих работоспособность TRIM, а также драйверов, отвечающих за взаимодействие этих модулей с системой управления базой данных (СУБД). В качестве сервера данных используются промышленные СУБД компаний Microsoft (Microsoft SQL Server) и Oracle (Oracle Database). В демонстрационных и учебных целях возможно построение системы на базе СУБД типа Microsoft Access.
Серверная и клиентская части устанавливаются на компьютерах, объединенных локальной вычислительной сетью (ЛВС), обеспечивающей обмен данными в реальном времени.
НПП «СпецТек» два десятилетия поставляет предприятиям информационные системы управления основными фондами и ТОиР. ВТУ при Спецстрое России и НПП «СпецТек» сотрудничают в сфере информационных технологий с ноября 2008 года по двум направлениям. В научно-исследовательском центре ВТУ на примере программного комплекса TRIM изучают информационные системы управления техническим обслуживанием и ремонтами. В качестве тренажера программный комплекс TRIM задействован в программе обучения кафедры «Эксплуатация и ремонт строительной и дорожной техники», на факультете переподготовки и повышения квалификации специалистов Спецстроя России.
Второе направление сотрудничества партнеров – внедрение информационных технологий в практику управления техническим обслуживанием и ремонтами на предприятиях Спецстроя. В июне 2010 года достигнуто соглашение о начале проектов внедрения ИСУ ТОиР на 3 таких предприятиях – ФГУП «Управление специального строительства №7 при Спецстрое России», ФГУП «Управление специального строительства №35 при Спецстрое России» и в «Управлении специальных работ №414» филиала ФГУП «УССТ №4 при Спецстрое России». Деятельность предприятий направлена на выполнение планов строительства в таких направлениях, как комплексные общестроительные и специальные работы в горной местности, уникальные работы по возведению стратегических объектов космодрома Плесецк и развитию его инфраструктуры, гидротехническое строительство в Южном федеральном округе.
Екатерина Борисова
