ОДК, являющаяся частью Госкорпорации Ростех, и частная компания ООО «Рейнольдс» объявили о сотрудничестве для развития и серийного производства отечественных малоразмерных газотурбинных двигателей тягой до 200 кгс. Эти двигатели предназначены для широкого спектра беспилотных летательных аппаратов. Соглашение было подписано на международной промышленной выставке «Иннопром».
Подписи под документом поставили генеральный директор АО «ОДК» Вадим Бадеха и основатели ООО «Рейнольдс» Никита Гусев и Никита Королев.
Соглашение включает план мероприятий по объединению двух организаций, которые завершат все корпоративные и юридические процедуры до конца 2024 года. Никита Гусев останется на посту генерального директора ООО «Рейнольдс» в составе АО «ОДК», а Никита Королев продолжит работать в ООО «Рейнольдс» на должности генерального конструктора.
"Основная цель слияния заключается в учреждении в структуре ОДК специализированного центра по разработке и массовому производству отечественных малогабаритных турбореактивных двигателей для разнообразных беспилотных летательных аппаратов. Компания Рейнольдс обладает значительным опытом и имеет превосходную репутацию. Объединение усилий обеих компаний позволит быстро и эффективно вывести на рынок серию двигателей с тягой 20, 40, 60, 100 и 150 кгс, обладающих актуальными характеристиками и конкурентоспособной ценой, достигаемой благодаря оптимизации производственных издержек и специализированной организации производства", - подчеркнул Вадим Бадеха, генеральный директор ОДК и член бюро центрального совета ООО «Союзмаш России».
"Рейнольдс занимается разработкой турбореактивных двигателей с тягой от 40 до 150 кгс и турбогенераторов с 2017 года.
«За время работы в Рейнольдсе мы накопили и протестировали все необходимые компетенции в разработке двигателей и агрегатов, методы их испытаний и эксплуатации. Уникальные подходы к проектированию конструкций и узлов, созданные нами, доказали свою эффективность: мы достигли лучшей в мире эффективности для турбореактивных двигателей в классе тяги 50-70 кгс и минимальной массы двигателя в классе 150 кгс. Мы также разработали интегрированный турбогенератор для производства электроэнергии на борту электрических платформ. Наш следующий шаг – начать серийное производство. Однако мы понимаем, что перед нами стоит сложная задача: частные и государственные компании во многих технически сложных отраслях долгое время находились в разных мирах и редко взаимодействовали», — отметил генеральный конструктор ООО «Рейнольдс» Никита Королев.
Источник : Пресс-служба АО "ОДК"
