В Нагатинском Затоне столицы прошла церемония спуска на воду новых электросудов: «Таганка», «Маросейка», «Полянка» и «Якиманка». В мероприятии участвовали вице-премьер Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин и глава Минтранса Андрей Никитин.
Как отметил Сергей Собянин, к 2030 году в акватории центральной части Москвы-реки планируется полностью отказаться от дизельных судов. А к 2035-му весь речной транспорт столицы должен стать электрическим, что существенно улучшит экологическую обстановку на воде и вдоль набережных.
«Москва 1.0» — первое поколение круглогодичных пассажирских электросудов для регулярных маршрутов. Габариты: длина 21,8 м, ширина 6,5 м. Вместимость — до 56 пассажиров, экипаж — два человека. Для снижения нагрузки на природу и повышения энергоэффективности используются экономичные двигатели и аккумуляторы повышенной емкости, увеличивающие автономность хода.
Всего Московская верфь выпускает шесть типов судов, включая «Москву 1.0», «Москву 2.0», две модификации «Москвы 3.0», судно для работы на каналах и круизное судно «Московское золотое кольцо». В настоящее время на предприятии продолжается сборка еще четырех электросудов «Москва 1.0» для регулярных перевозок пассажиров.
Фото: Пресс-служба Правительства Москвы
Источник : пресс-служба компании Московская верфь
