ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

8 Января 2010

Алюминиевая отрасль. прошлое, настоящее, будущее

Алюминиевая отрасль. прошлое, настоящее, будущее

В coвременнoм мире на дoлю цветных металлoв пo-прежнему прихoдитcя cравнительнo небoльшoй прoцент вcей прoизвoдимoй в мире металлoпрoдукции (ocнoвная дoля – на черную металлургию). Однакo нельзя недoоценивать значимоcть цветных металлов. Обзор по рынку и производcтву одного из них – алюминия – подготовлен аналитиками Группы компаний «АЛОР».

Алюминий благодаря ряду cвоих cвойcтв завоевал выcокую популярноcть. Его даже назвали «металлом ХХ в.». Он хорошо поддаетcя ковке, прокату, штамповке и другим видам обработки. Стоит отметить и такие качеcтва, как легкоcть и мягкоcть данного металла, cпоcобcтвующие раcширению сферы его применения. Металл применяют в авиастроении и строительстве, а также для производства кухонной утвари, проводов и зеркал. Как в авиа-, так и в машиностроении преимущественно используются сплавы из алюминия – их легкость при сравнительно высокой прочности по достоинству оценена авиастроителями. Именно использование алюминия в различных видах транспорта позволило уменьшить массу транспортных средств. Благодаря разнообразию различных соединений горизонт применения данного металла расширился настолько, что можно говорить о стратегической значимости алюминия. Алюминий приобретает все большую популярность, и в сравнительно новых отраслях ему также находится место. Сложно представить без «металла ХХ в.» существование таких отраслей, как радиолокация, ядерная энергетика, полупроводниковая электроника.

Постепенно алюминий из «крылатого» металла превращается в металл строительный и упаковочный. К примеру, во всем мире перерабатываются около 63% алюминиевых банок из-под напитков, что свидетельствует о практичности и удобстве использования этого металла в упаковке.

Алюминий обладает еще одним важным качеством – сравнительно невысокой стоимостью по сравнению с другими цветными металлами. Основным ориентиром в ценах на алюминий являются котировки на Лондонской бирже металлов (LME).

Динамика цен на алюминий на LME за период с 01.01.2000 по 28.07.2009, долл./т

Динамика цен на алюминий на LME с начала 2009 г., по состоянию на 28.07.09, долл./т

Цена на алюминий определяется спросом и предложением. Спрос на металл можно отследить по изменению его запасов, а предложение – по изменению производства в различных макрорегионах мира. Стоимость алюминия традиционно соотносится с ценами на сырье, в частности, стоимостью переработки глинозема. Присутствует в торгах алюминием и фактор реактивации: цены растут вследствие того, что металл покупают, а металл покупают вследствие роста цен. Таким образом, налицо спекулятивная составляющая.

Мировой кризис существенно повлиял на сырьевые рынки страны. Снижение цен серьезно отразилось на работе многих предприятий. Исторический максимум стоимости алюминия был зафиксирован выше отметки 3 тыс. долл. за 1 т, в то время как сейчас цена не доходит и до психологически значимого уровня 2 тыс. долл. за 1 т.

Финансовый кризис «перетасовал карты» всем предприятиям. Сейчас они опасаются делать те или иные прогнозы. Еще в конце прошлого года предприятия преимущественно ожидали ухудшения ситуации. Однако отчет за II квартал текущего года крупнейшего в мире производителя алюминия – Alcoa – оказался существенно лучше ожиданий, что свидетельствует об улучшении состояния металлургов.

По сравнению с I полугодием 2008 г. первоначальное алюминиевое производство за аналогичный период текущего года снизилось. Ежедневная величина производства снизилась с прошлогоднего уровня 70,5 до 65 тыс. т. Таким образом, падение составило более 7,5%.

Первичное производство алюминия согласно данным IAI (Международного института алюминия), тыс. т

период

регион

всего

ежедневная средняя величина

Африка

Северная Америка

Латинская Америка

Азия

Западная Европа

Восточная/ Центральная Европа

Океания

июнь

2008

139

479

220

324

381

380

188

2 111

70,4

июль

2008

145

487

229

338

386

393

193

2 171

70,0

август

2008

146

486

228

335

390

395

195

2 175

70,2

сентябрь

2008

141

471

219

331

377

383

188

2 110

70,3

октябрь

2008

147

483

227

346

392

397

195

2 187

70,5

ноябрь

2008

144

460

219

314

375

384

186

2 082

69,4

декабрь

2008

148

467

222

334

375

395

189

2 130

68,7

январь

2009

142

455

219

356

360

376

186

2 094

67,5

февраль

2009

124

386

196

330

318

330

169

1 853

66,2

март

2009

139

415

219

371

331

360

186

2 021

65,2

апрель

2009

135

396

207

359

309

334

181

1 921

64,0

май

2009

141

403

211

374

315

342

187

1 973

63,6

июнь

2009

140

380

207

361

299

331

181

1 899

63,3

Основное производство по-прежнему сосредоточено в Северной Америке (США и Канаде), где работает вышеупомянутый гигант Alcoa. Однако если в 2005 г. в Северной Америке были произведены 5,382 тыс. т алюминия, а в Азии – 3,139 тыс. т (т.е. в Азии в 1,71 раза меньше, чем в Северной Америке), то, исходя из результатов 2008 г., уже можно говорить о постепенной смене мировой картины первичного производства алюминия: в Северной Америке были произведены 5,783 тыс. т, а в Азии – 3,923 тыс. т, т.е. в 1,47 раза меньше. Это обусловлено развитием алюминиевого рынка Китая, являющегося крупнейшим потребителем данного металла. Именно тенденции развития алюминиевого рынка Китая являются важным ориентиром для всего мирового рынка. Однако развитие китайской алюминиевой отрасли сдерживают два значимых фактора – дефицит электроэнергии и высокие цены на сырье (большая часть потребностей страны в глиноземе замещается импортом).

Так или иначе, основными производителями по-прежнему являются развитые страны, и в ближайшее время данная картина не изменится, поскольку это процесс довольно длительный. Развитые страны сохраняют и статус основных потребителей алюминия, и, кроме того, отличаются высокоразвитой энергетикой.

Материальные запасы алюминия также претерпевают региональные изменения. Если за год запасы алюминия в Северной Америке снизились чуть ли не в два раза – с 751 до 380 тыс. т, то запасы Европы сократились лишь на 17%, до 1092 тыс. т.

Стоит также отметить, что динамика запасов не везде имела негативный характер. Исключением стал азиатский регион, где запасы не просто не уменьшились с июня прошлого года, а выросли – практически на 6%.

Материальные запасы алюминия согласно данным IAI (Международного института алюминия), тыс. т

период

регион

всего

Африка

Северная Америка

Латинская Америка

Азия

Европа

Океания

июнь

2008

88

751

263

315

1 275

134

2 826

июль

2008

105

764

262

342

1 284

137

2 894

август

2008

98

773

239

347

1 416

151

3 024

сентябрь

2008

133

742

229

354

1 391

132

2 981

октябрь

2008

104

723

244

375

1 378

137

2 961

ноябрь

2008

72

710

259

368

1 396

136

2 941

декабрь

2008

98

668

237

394

1 442

120

2 959

январь

2009

119

663

254

389

1 446

117

2 988

февраль

2009

101

636

251

420

1 387

117

2 912

март

2009

88

615

248

380

1 296

111

2 738

апрель

2009

74

582

222

367

1 221

110

2 576

май

2009

71

596

214

385

1 144

109

2 519

июнь

2009

70

380

206

333

1 092

103

2 327

Перспективы развития российской алюминиевой отрасли во многом зависят от ситуации на мировом рынке алюминия, поскольку именно она определяет ценовую конъюнктуру.

В последнее время мы видим активный рост цен на металл, что связано в первую очередь со снижением курса доллара на валютном рынке. Основное влияние, несомненно, оказала спекулятивная составляющая, кроме того, поддержку металлу принесло сокращение запасов.

Перспективы рынка алюминия, так же, как и других металлов, на II полугодие видятся в довольно негативном свете, поскольку рынок commodities серьезно перегрет и большой объем инвестиций в данный рынок отчасти раздул очередной «пузырь», который может лопнуть по мере снижения спроса и роста запасов.

Существенную роль в этом сыграет Китай. Во II полугодии импорт алюминия в эту страну может замедлиться, что приведет к коррекции цен. Это произойдет в первую очередь из-за того, что сейчас многие предприятия мощностью 1,5-2 млн т в год возобновляют производство, наращивают производство. Одновременно с этим практически закончено накопление металла в госрезерве страны, а за рост спроса на металл главным образом отвечает именно пополнение запасов.

Перспективы российского рынка алюминия также во многом будут зависеть от мер, предпринимаемых правительством для поддержания сектора.

Если сравнивать ситуации, допустим, в стальной отрасли и в алюминиевой промышленности, то в последней положение дел немного лучше. Например, в начале года снижение ежемесячного выпуска алюминия в мире составляло чуть более 6%, в то время как снижение выпуска стали превышало 20%.

Согласно данным Росстата, производство первичного алюминия в РФ за I полугодие снизилось на 8% по сравнению с аналогичным показателем 2008 г., тогда как снижение производства стали составило более 30%.

Помимо мирового экономического кризиса, существенное влияние на ситуацию в отрасли оказывал «китайский фактор». До начала финансового кризиса ситуация на мировом рынке алюминия развивалась стабильно и, казалось, вполне предсказуемо. Однако Китай достаточно быстро наращивал производство алюминия, вытесняя с этого рынка производителей всего мира. С 2004 по 2008 гг. доля Китая в мировом выпуске алюминия выросла с 23 до 34%.

Помимо глобальных факторов, влияние на алюминиевую промышленность оказывали и внутренние причины. Одним из наиболее существенных отрицательных факторов являлся рост цен на электроэнергию в РФ и перспективы их дальнейшего повышения, поскольку доля затрат на электроэнергию в себестоимости продукции алюминиевой отрасли превышает 30%. Это и привело к росту производства алюминия в Китае, поскольку его рентабельность в этом государстве составляет порядка 3-5%.

Следует сказать и об отсутствии свободных генерирующих мощностей для обеспечения деятельности новых и модернизированных экономических отраслей и отсутствие перспектив появления таковых. Вследствие этого российские компании активно присматриваются к активам за рубежом, что приводит к перераспределению инвестиций и снижению финансирования отечественных предприятий.

Усиление роли государства также оказывает влияние на алюминиевую промышленность, учитывая кризисные явления, государство активно поддерживает данную отрасль, что можно считать позитивным фактором.

Стоит также упомянуть происходящие в отрасли процессы консолидации, что повышает конкурентоспособность российских предприятий на мировом рынке. Одним из примеров является завершение объединения РУСАЛа, СУАЛа и глиноземных активов Glencore, в результате которого планировалось создать крупнейшего в мире производителя алюминия и глинозема, хотя, по факту, данное объединение не сыграло существенную роль в развитии отечественной алюминиевой отрасли.

Для российских предприятий характерны две технологии получения алюминия. Давно действующие заводы работают преимущественно по технологиям с использованием самообжигающихся анодов. На эту технологию приходится примерно 80% действующих мощностей. Остальные 20% мощностей (созданные 20 и менее лет назад) работают по технологии с обожженными анодами. Она отличается меньшим – на 8%-10% – расходом электроэнергии, что очень важно, при учете огромную энергоемкость отрасли, а также менее значительными выбросами загрязняющих веществ, но при этом большей капиталоемкостью. В мировой практике все вновь строящиеся заводы оборудуются именно по последней технологии.

Практически на всех российских алюминиевых заводах ведется модернизация технологии с самообжигающимися анодами, которая осуществляется на основе применения новых технических решений и комплексной автоматизации технологических процессов. Это позволяет вести процесс электролиза в рамках оптимальных параметров, минимизируя выбросы вредных веществ и сокращая расход энергетических и материальных ресурсов. Предприятия, совершенствующие данную технологию, тем самым делают производство более экологически чистым.

В настоящее время предприятия, производящие алюминий, активно сокращают издержки и «режут» свои инвестпрограммы. Если говорить о конкретных производителях, то, например, среди крупных промышленных предприятий Карелии наиболее сильно испытал на себе последствия мирового кризиса Надвоицкий алюминиевый завод. Объем производства и фонд заработной платы завода снижены с начала года на 30%. В целях сокращения издержек предприятию приходится отказываться от капитального ремонта, сокращать потребление электроэнергии.

Кол-во просмотров: 15314
Яндекс.Метрика