ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

6 ноября на Балтийском заводе ОСК был спущен на воду пятый атомный ледокол проекта 22220 «Чукотка»

Судно строится по заказу госкорпорации «Росатом». Его закладка состоялась в декабре 2020 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2026 года. Церемония спуска привлекла ряд почетных гостей, включая полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александра Гуцана, начальника Управления Президента РФ по вопросам национальной морской политики Сергея Вахруко...

18 Июня 2015

Клиентоориентированность в логистике: миф или реальность?

Клиентоориентированность в логистике: миф или реальность?

Торговые компании, предприятия общественного питания уже давно научились правильно писать длинное и сложное слово: клиентоориентированность. И не только писать, но и применять этот принцип организации бизнеса на практике. А что же с сервисными компаниями, например с 3PL операторами?

На рынке логистических услуг клиентоориентированным подходом заинтересовались не так давно. И связан этот интерес все с тем же дефицитом клиента, высокой конкуренцией. B2b услуга - это, прежде всего, взаимоотношение двух менеджеров. От того, насколько коммуникабельный, способный идти на компромиссы и вовлекать в процесс решения проблем сотрудник работает с клиентом, часто зависит продолжительность сотрудничества и репутация компании на рыке.

Логистика всегда считалась затратной частью бизнеса. Выбирая 3PL оператора, компания-заказчик сравнивает предложения, в первую очередь, по цене. Переход на аутсорсинг обоснован только тогда, когда он помогает бизнесу существенно сократить «косты». Насколько такой подход верный? Согласно опросам, неудовлетворенный сервисом поставщика услуг клиент уже через несколько месяцев сотрудничества начинает активный поиск нового логистического оператора.

Казалось бы, низкая цена, затрат стало меньше, но вот эффективности это не прибавило. Почему так происходит? Ответ на этот вопрос очень простой. В погоне за ценой многие не обращают внимания на качество. Качество в логистике это: отсутствие задержек отгрузки машин со склада, коэффициент подбора в заказ равный 100%, работа в спланированном графике, с минимальными отклонениями. Наличие современной ИТ инфраструктуры, настройка передачи данных - очень важные составляющие бесперебойной работы.

Квалифицированный персонал – редкость современного склада. Универсальность каждого сотрудника и, как следствие, быстрая взаимозаменяемость – важное преимущество в пиковые интервалы нагрузки. Предлагая низкую стоимость операций, поставщик услуг непременно экономит на одной или нескольких составляющих успеха аутсорсинга. В результате мы видим, что затраты сократились, но общая эффективность бизнеса снизилась.

Достижение общего положительного результата с клиентом и есть самое правильное определение клиентоориентированности в логистике. Различные KPI, которые прописываются в договорах, не гарантируют вовлеченности менеджера или сотрудников склада в решение нестандартных ситуаций, не гарантируют они и понимания специфики бизнеса клиента, и рынка, на котором он работает.

А это необходимое условие клиентоориентированной компании - понимать не только собственные процессы, но и потребности бизнеса клиента. Идеальный 3PL провайдер – это советник, который основываясь на многолетнем опыте и глубоком понимании отрасли, не только выполнит условные договоренности, но и предложит «ноу-хау», внесет свои предложения по корректировке схем доставки, складирования и обработки заказов.

Клиентоориентированность не должна превратиться из бизнес-преимущества в бизнес-обузу. Обеспечивать лояльность и удовлетворенность клиента путем убыточности собственной компании – это путь в никуда. Клиентоориентированный подход помогает выстраивать многолетнее сотрудничество, достигать общих результатов и процветания бизнеса обеих сторон.

На западе этот принцип работает давно и очень успешно. В России осознание необходимости быть с клиентом в «одной лодке» пришло совсем недавно. В следующей статье, мы расскажем, как принцип клиентоориентированности работает в компании STS Logistics.

Ольга Яшенина, директор по маркетингу компании STS Logistics

Кол-во просмотров: 17978
Яндекс.Метрика