ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

25 Января 2011

Мониторинг состояния промышленности на основе индексов ИПЕМ: итоги 2010 ГОДА

Мониторинг состояния промышленности на основе индексов ИПЕМ: итоги 2010 ГОДА


Динамика индекcoв к cooтветcтвующему меcяцу прoшлoгo гoда


В целoм за 2010 гoд прирocт индекcа ИПЕМ-прoизвoдcтвo cocтавил 7,8%, индекcа ИПЕМ-cпрoc-10%. Для cравнения, прирocт ИПП в 2010 гoду cocтавил 8,2%.

Фактoры динамики индекcoв


*раccчитано как динамика показателя/динамика индекcа промпроизводства


Негативные факторы:
Импорт: Прирост импорта в 2010 г. – 30%.
Складские остатки: В течение всего 2010 г. наблюдался прирост складских остатков.


Посткризисное восстановление - этапная смена «драйверов».
  • (1) Еще во второй половине 2009 г. начал восстанавливаться спрос со стороны внешних рынков на продукцию сырьевых отраслей и отраслей первого передела. Эти отрасли уже достигли докризисных значений.
  • (2) С начала 2010 г. оживился внутренний спрос. Большую роль сыграли меры государственной поддержки. Однако опережающий рост импорта свидетельствует о том, что не только отечественные производителе выиграли от оживления внутреннего спроса.
  • (3) В 3-м квартале оживился инвестиционный спрос. С продолжением данной тенденции связана основная надежда на дальнейший рост индексов промпроизводства и восстановление отраслей инвестиционного машиностроения

Отраслевая специфика


  • 1. Посткризисное восстановление отраслей полностью обусловлено этапностью возникновения «драйверов» роста. Предельная динамика восстановления определяется глубиной падения в кризис.
  • 2. При наименьшей глубине падения добывающие отрасли, нацеленные на экспорт, первыми начали восстановление за счет внешнего спроса. Внутренний спрос, определяющий динамику развития обрабатывающих секторов, начал восстановление только в 2010 г., когда была достигнута относительная стабильность финансовой системы и возобновилась кредитная активность банков. Именно на этот период приходится начало восстановления среднетехнологичных секторов промышленности. Наиболее успешные государственные меры по стимулированию спроса заработали только во II квартале 2010 г. Именно на этот период приходится начало восстановительного роста в высокотехнологичных отраслях. Исторически дотационные низкотехнологичные отрасли подвергаются усиленному давлению импорта и не могут прекратить падение.
  • 3. Фаза восстановительного роста в обрабатывающих отраслях закончена. Дальнейший рост возможет только при использовании потенциала восстановления инвестиционного спроса.


Внутренний спрос: роль господдержки



Меры по поддержке спроса (пошлины, госзакупки, стимулирование потребителей) позволили активизировать внутренний спрос. Антикризисная поддержка промышленности в России включала в себя широкий набор инструментов: от стимулирования спроса на отечественную продукцию до прямой финансовой поддержки предприятий. В сравнении с другими странами Правительство РФ применило наиболее разнообразный набор инструментов и охватило самый широкий круг отраслей. Это стало возможно благодаря сделанным в докризисные годы финансовым накоплениям и тому, что наша страна не является членом ВТО и не ограничена в субсидировании и преференциях отечественным производителям. Это позволило поддержать самые пострадавшие в кризис отрасли — авто-, авиа-, судостроение и другие отрасли машиностроения. Однако эти меры зачастую имели краткосрочный эффект по нивелированию последствий кризиса, а не по стимулированию инноваций. Необходим переход от антикризисной промышленной политики, основанной на наборе компенсационных мер, к долгосрочной — с программой стимулирующих мер, направленных на модернизацию.

Инвестиции



Оживление инвестиционного спроса в конце 2010 г. -основная надежда на дальнейший рост индексов промпроизводства и восстановление отраслей инвестиционного машиностроения. Настораживает доминирование в инвестициях отраслей ТЭКа (добыча энергоресурсов, электроэнергетика, нефтепереработка) - 69%. Инвестиции сегодня - это производства завтра, и пока изменений в сырьевой модели российской экономики не наблюдается.




Кратко о методологии

В основу расчета индекса промышленного производства (ИПЕМ-производство) заложен тот факт, что любой промышленный процесс использует в качестве средства производства электроэнергию. Индекс ИПЕМ-производство рассчитан на основе данных об электропотреблении, структурированных по категориям потребителей, очищенных от факторов сезонности, влияния непромышленных потребителей и случайных температурных факторов. Индекс ИПЕМ-производство позволяет получать оперативную и достоверную информацию о состоянии промышленности (включая неформальную, нелегальную деятельность).

В основе расчета индекса спроса на промышленную продукцию лежит допущение: время потребления промышленной продукции соответствует моменту ее транспортировки. Индекс ИПЕМ-спрос рассчитывается в основном на базе оперативных данных о погрузке промышленных товаров на железнодорожном транспорте. Именно данные о погрузке на российских станциях позволяют очистить данные о железнодорожных перевозках от транзитных и импортных грузов, но учесть экспорт. Железнодорожным транспортом в России перевозится до 80% промышленных товаров и сырья, поэтому именно характеристика работы железнодорожного транспорта отражает совокупный показатель спроса на промышленную продукцию в экономике. В обоснование расчета положены устойчивые корреляционные зависимости динамики производства различных промышленных товаров с погрузкой данных категорий товаров на железнодорожном транспорте. Индекс ИПЕМ-спрос позволяет разделять и учитывать также внутренний (внутри России) и внешний спрос (экспорт) на продукцию отечественной промышленности.

Принятая классификация отраслевых групп по технологичности производственного процесса:

Высокотехнологичные отрасли

Производство транспортных средств, пр-во машин и оборудования, пр-во электрооборудования, электронного и оптического оборудования

Среднетехнологичные отрасли

Производство кокса и нефтепродуктов, химическое пр-во, пр-во резиновых и пластмассовых изделий, пр-во прочих неметаллических минеральных продуктов, металлургическое пр-во и пр-во готовых металлических изделий

Низкотехнологичные отрасли

Производство пищевых продуктов, текстильное и швейное пр-во, пр-во изделий из кожи и обуви, обработка древесины и пр-во изделий из дерева, целлюлозно-бумажное пр-во, издательская и полиграфическая деятельность


Юрий Саакян,
 генеральный директор
 Института проблем
 естественных монополий

Кол-во просмотров: 16575
Яндекс.Метрика