ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

3 Июля 2018

Первый профессиональный сервис гидромолотов на Дальнем Востоке

Первый профессиональный сервис гидромолотов на Дальнем Востоке

Первую продажу делают продавцы, все последующие — сервис!

(народная торговая мудрость)

Ни для кого не секрет, что за Байкалом, как в музее, собраны различные бренды прошлого — отголоски времен дикого рынка. Гидромолоты всех марок и мастей — забытые корейские модели, неизвестные японские бренды и китайские копии именитых марок — нашли свое пристанище в этом сказочном крае. Финансовое положение потребителей этого широкого ассортимента не всегда позволяет им заменить оборудование на современные модели. Поставить запасные части для этих образцов по понятным причинам уже никто не в состоянии. Вот и доживают опрометчивые инвестиции свой век по ангарам и гаражам...

При этом предоставить услуги по ремонту гидрооборудования могут немало региональных компаний. Но гидромолот — самый сложный тип навесного оборудования, совмещающий в себе прецизионную точность и устойчивость к огромным перегрузкам. Постоянное ударное и температурное воздействие, абразивный износ и высокий темп эксплуатации не идут ни в какое сравнение с режимами и условиями работы другого гидрооборудования. Оттого и ремонт гидромолотов — дело непростое.

До сих пор немало людей считают, что весь ремонт гидромолота заключается в замене уплотнений и наполнении газом азотной камеры, а сложность — лишь в разборке и последовательной сборке оборудования. На деле все несколько иначе и изобилует огромным количеством нюансов. Например, выработка главной пары гидромолота, прецизионного изделия, требует соответствующей компенсации образовавшихся зазоров и вывода нарушенного внешнего слоя в состояние, близкое к заводскому. Если же выработка достигла критических масштабов или необходимо убрать эллипсность, задача еще сложнее — нередко после этой операции идет замена бойка на ремонтный размер.

Мы уже не говорим о создании ударных бойков и втулок для старых моделей. Воздействие ржавчины необратимо, с годами глубина коррозионных каверн становится критической, и восстановить поверхность уже невозможно. Отсюда индивидуальные заказы на изготовление — неотъемлемая часть работы по ремонту древнего оборудования, целый процесс, требующий работы конструкторов, высокой точности и времени. По сути, нам приходится заново создавать «сердце» гидромолота, не имея технической документации неизвестного поставщика. А уж подбор уплотнений для старых версий гидромолотов — отдельный квест.

Конечно, и многие об этом знают, самые лучшие условия для восстановления гидромолотов в нашей стране только на производственных мощностях Сервисной службы Компании «Традиция-К» в Москве. Но и филиалы компании постепенно увеличивают свои возможности в проведении комплексных восстановительных работ молотов. С первых дней создания Дальневосточного филиала к нам обращались владельцы оборудования с вопросом о дате начала приема в ремонт гидромолотов. И это время пришло! Мы начинаем обслуживать оборудование по высоким стандартам Компании «Традиция-К» и в Дальневосточном филиале — в городе Хабаровск!

Яндекс.Метрика