ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Мишустин и Пучков обсудили переход ОСК на серийные платформы и цифровое производство

В стенах Дома Правительства состоялся рабочий диалог Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина с генеральным директором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Пучковым. Центральными темами разговора стали итоги деятельности ОСК, внедрение унифицированных платформенных решений и цифровая модернизация отрасли. Премьер-министр акцентировал стратегическую роль корпорации, отметив, ч...

Алиханов за рулём самого мощного трактора Ростсельмаш

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в рамках рабочего визита на выставку «Агросалон-2026» посетил стенд компании Ростсельмаш. Глава Минпромторга поднялся в кабину самого мощного трактора предприятия — модели 3580. В ходе осмотра стенда вместе с генеральным директором Ростсельмаш Александром Виноградовым и президентом ассоциации «Росспецмаш» Константином Бабкиным речь шла о...

ОДК предложила Того и Нигеру решения для распределенной генерации

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) готова участвовать в международных проектах по развитию распределенной энергогенерации в Тоголезской Республике. Этот вопрос стал одним из центральных на первом заседании Межправительственной российско-тоголезской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, которое провел сопредседатель, мини...

«Цифровые решения» откроет Михаил Мишустин

На главный ИТ-форум страны, который начнётся уже через сутки, зарегистрировались более 13 тыс. человек. Гостей ждут пять дней насыщенной деловой программы. Первый день откроет пленарная сессия, на которой выступит Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Что обсудят на пленарной сессии Главы крупнейших ИТ- и телеком-компаний, представители государства и бизнеса оценят текущий этап цифр...

XIX Всероссийская конференция «Будущее машиностроения России» объединила молодых инженеров и ведущих экспертов отрасли

В МГТУ им. Н.Э. Баумана завершилась XIX Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов «Будущее машиностроения России». Традиционно мероприятие проходит в конце сентября, в преддверии Дня машиностроителя, и объединяет молодых исследователей, инженеров, представителей промышленности, науки и образования. Организаторами конференции выступают МГТУ им. Н.Э. Баумана и Союз машиностроителей Рос...

Главные герои года: в Москве прошла премия «Человек Ростеха – 2026»

В Москве назвали победителей третьей ежегодной премии «Человек Ростеха», которая в этом году объединила свыше 460 сотрудников из более чем 100 предприятий Госкорпорации. Награды в 26 номинациях получили специалисты и команды, чьи проекты развивают технологии и производство, помогают людям и создают новые возможности для отрасли. Премия включала 23 индивидуальные и 3 командные номинации по трем ...

2 Февраля 2026

«СПЕЦТРАНСМИССИИ» представляет первую российскую гидромеханическую коробку передач для спецтехники

Компания «СПЕЦТРАНСМИССИИ» (входит в «Группу КОМ» Ассоциации «Росспецмаш»), ведущий российский разработчик и производитель специальных трансмиссий, объявляет об успешном завершении проекта по созданию первой отечественной гидромеханической коробки передач (ГМКП) для строительной, коммунальной и сельскохозяйственной техники. Агрегат, рыночная потребность в котором оценивается в 4000 единиц в год, был разработан и выведен на этап серийного производства всего за один год, что является беспрецедентным сроком для подобных высокотехнологичных проектов в машиностроении.

До настоящего момента данный критически важный узел, обеспечивающий плавность хода и высокую производительность спецтехники, поставлялся исключительно зарубежными производителями. Проект был реализован при государственной поддержке АНО «Агентство по технологическому развитию» в кооперации с партнерами, ключевым из которых выступило АО «ПО ЕлАЗ».

Прорыв в условиях сжатых сроков

Как отмечает исполнительный директор ООО «СПЕЦТРАНСМИССИИ» Александр Фадеев, разработка ГМКП — задача исключительной сложности: «Это интеллектуальный агрегат, сочетающий сложную механику с электронным управлением. Он должен обеспечивать безупречно плавные переключения и реверсирование движения без остановки двигателя под нагрузкой. В нормальных условиях создание такого продукта с нуля занимает до десяти лет. Наш коллектив, понимая острую необходимость отрасли в импортозамещении, совершил настоящий технологический рывок».

Вместо поиска зарубежных аналогов компания приняла решение о полноценной разработке. При поддержке Агентства по технологическому развитию был создан полностью рабочий прототип: от картера и полного комплекта шестерен до собственного электронного контроллера, управляющего всеми процессами коробки.

Технологический суверенитет и первые контракты

«Наша гидромеханическая коробка — это плод кооперации российских инженерных школ и предприятий. Мы сознательно шли по пути максимальной локализации, и сегодня соотношение отечественных и импортных комплектующих составляет 80/20, причем все ключевые узлы — наше собственное производство или производство партнеров», — подчеркивает Александр Фадеев.

Успешное завершение испытаний уже принесло первый коммерческий результат: заключен твердый договор с АО «ПО ЕлАЗ» на поставку 200 коробок передач. Ведется активная работа с рядом других российских производителей спецтехники. Это свидетельствует о высоком рыночном спросе и является практическим шагом к замещению импорта в критически важном для страны сегменте.

Источник : пресс-служба Российской ассоциации производителей специализированной техники и оборудования (Ассоциации «Росспецмаш»)

Кол-во просмотров: 1811
Яндекс.Метрика