Петербургское предприятие «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростех) сообщает о завершении важного этапа сертификации перспективного двигателя ВК-1600В. Блок автоматического регулирования и контроля БАРК-15В, являющийся ключевым элементом системы управления, подтвердил соответствие всем установленным требованиям по итогам аудита, проведенного специалистами Авиарегистра РФ.
В ходе проверки эксперты детально проанализировали документацию, процессы разработки бортового программного обеспечения, а также соответствие проектных решений утвержденным стандартам и планам. Мероприятие проводилось в рамках этапа SOI‑2 «Разработка» и было направлено на раннее выявление возможных отклонений и минимизацию рисков. Оценка осуществлялась в соответствии с авиационными стандартами КТ-178С (требования к программному обеспечению) и КТ-254 (гарантии разработки бортовой электроники).
«Прохождение аудита SOI‑2 стало важной вехой в сертификации двигателя ВК‑1600В. Проверка подтвердила высокое качество процессов создания бортового ПО и аппаратной части системы автоматического регулирования. Это служит гарантией безопасности и надежности бортовой электроники на всех этапах эксплуатации будущих вертолетов», — прокомментировал событие генеральный конструктор ОДК-Климов Евгений Проданов.
Напомним, что двухканальный блок БАРК-15В сочетает функции управления, контроля, диагностики и поиска неисправностей, отличаясь при этом компактными размерами. Он является частью электронной системы управления типа FADEC двигателя ВК-1600В. Сам двигатель, предназначенный для вертолетов среднего класса, обладает высокой топливной эффективностью и мощностью до 1750 л.с. на форсированном режиме.
Источник : пресс-служба АО «ОДК»
