ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

4 Мая 2010

Качественный ремонт – надежная работа

Качественный ремонт – надежная работа

Станки дoлжны рабoтать как чаcы. Иначе прocтoй прoизвoдcтва гарантирoван, а в coвременнoм мире, как извеcтнo, этo «непoзвoлительная рocкoшь». Тем бoлее еcли делo каcаетcя тяжелых уникальных cтанкoв, на кoтoрые в большинcтве cлучаев возложено выполнение важных и уникальных производcтвенных задач.

Быть ремонту или не быть?

Далеко не вcегда выгодно закупать новые cтанки, даже еcли еcть cредcтва. Иногда лучшим вариантом cтановится ремонт или модернизация имеющегося оборудования, чем покупка нового. Это зависит от технологических операций, выполняемых на оборудовании. Например, для черновых, получистовых и чистовых операций, не требующих микронов, использование модернизированного оборудования является предпочтительным. В этом случае переоснастить или модернизировать станки можно достаточно быстро и недорого (30–50% от стоимости аналогичных новых станков). К тому же к работе на «старых» станках привыкли специалисты, и их не придется переучивать, не нужно закупать дорогой инструмент – что тоже можно отнести к плюсам модернизированного оборудования. Таким образом, капитальный ремонт и модернизация оборудования приводят к значительному сокращению затрат, а в итоге – к снижению себестоимости и повышению конкурентоспособности продукции предприятия.

По этим причинам во многих случаях оптимальным решением является капитальный ремонт оборудования. Своевременный капитальный ремонт оборудования продлевает срок его службы на несколько лет, сохраняя высокое качество работ. При повторном вводе в эксплуатацию станков после длительного простоя необходимо перебрать, отремонтировать и отрегулировать основные детали и узлы. Только после этого можно гарантировать работу надлежащего качества. Капитальный ремонт требуется и в тех случаях, когда станок работает с отклонением от заданных точностных характеристик.

В результате проведенного капитального ремонта станок полностью восстанавливается до состояния, практически соответствующего тому, в котором станок находился в момент его выпуска с завода-изготовителя.

Кому доверить станок?

Ремонт крупногабаритных и уникальных станков – дело ответственное. И, конечно, доверить подобную работу можно только компаниям-профессионалам, имеющим необходимые производственные мощности и успешный опыт проведенного ремонта.

Компания «Башстанкоцентр» в этом деле не новичок. Производственной площадкой предприятия является ОАО «Ишимбайский станкоремонтный завод». На российском рынке он является ведущим станкоремонтным заводом такого уровня. Компания обладает самыми большими производственными, складскими и административно-хозяйственными площадями порядка 40 тыс. м2.

Железнодорожная ветка, удобные подъездные пути, 50-тонные подъемные краны – все это позволило создать реально действующую базу для проведения ремонта крупногабаритного оборудования.

К примеру, на станке немецкой фирмы Heckert, установленном на Ишимбайском станкоремонтном заводе, проводится продольная шлифовка станин длиной до 14 ме. Эта услуга своего рода уникальная уже хотя бы потому, что подобных станков в России – единицы. На такой станок можно загружать станину весом до 120 т.

Важным потенциалом компании, бесспорно, являются сотрудники. Высокая квалификация специалистов Башстанкоцентра позволяет предлагать заказчикам оптимальные решения, необходимые для эффективной работы.

Так что для ремонта больших станков на заводе созданы все условия: мощная производственная база, современное техническое оснащение и опытные специалисты. Подтверждение этому – успешно отремонтированные модели таких станков, как 1Л532, Н407, 2Н636ГФ1, 5А342П, 1А660Ф1 и многие другие.

За какое время крупногабаритный станок будет готов к работе?

В среднем срок ремонта таких станков от 4 до 12 месяцев. На заводе проводится капитальный ремонт с доведением точностных характеристик, как у нового, согласно паспорта завода-изготовителя.

За годы работы компания «Башстанкоцентр» выработала собственные стандарты качества. Во-первых – это минимальное количество рекламаций и работа оборудования в течение установленного межремонтного срока. Во-вторых – снижение сроков ремонтных работ. В-третьих – сдача отремонтированных станков по первому предъявлению.

Для обеспечения сдачи отремонтированного оборудования по первому требованию специалистами проводятся внутренние испытания станков на территории завода – только после успешного завершения испытаний приглашается заказчик. Также созданы выездные бригады для ремонта уникальных станков на территории завода заказчика.

Весь процесс по ремонту крупногабаритного оборудования курируется ведущими специалистами завода. В настоящее время налажена и успешно действует многоступенчатая система технического контроля, которая гарантирует высокое качество проводимых работ.

Какие комплектующие используются для ремонта крупногабаритных станков?

В настоящее время комплектующие и запчасти для крупногабаритных станков, которые к тому же давно сняты с производства, найти бывает довольно трудно, а порой и невозможно. По этой причине те запчасти, которые возможно изготовить собственными силами, делаются по чертежам заводов-изготовителей на самом заводе.

В процессе модернизации заменяются существующие системы ЧПУ и привода на более современные. Среди проведенных работ можно выделить модернизацию с применением контроллеров, установку новых приводов и двигателей (OMRON, KEB, DELTA), инсталляцию современных систем ЧПУ (Siemens, Балт-Систем, Модмашсофт).

После проведенного ремонта на станки предоставляется гарантия до 12 месяцев, кроме этого предусмотрено сервисное обслуживание с выездом высококвалифицированных специалистов завода к заказчикам.

Кол-во просмотров: 14776
Яндекс.Метрика