ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Денис Мантуров посетил ОДК-УМПО в рамках рабочей поездки в Башкортостан

Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров посетил уфимское предприятие ОДК-УМПО (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) в рамках рабочего визита в Республику Башкортостан. Он ознакомился с новыми производственно-технологическими возможностями предприятия, а также с деятельностью Производственно-учебного центра Ростеха. ...

Минвостокразвития: разведанных запасов нефти в Арктике хватит на 130 лет добычи

Заместитель директора департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Марат Габбасов, выступая перед участниками молодежной лаборатории BRICS Project Lab Arctic 2.0 в Проектном офисе развития Арктики, представил ключевые показатели ресурсного потенциала и стратегические приоритеты государственной политики в высоких широтах. По словам пре...

На Камчатке презентовали более 100 мер господдержки для инвесторов

В рамках VI Форума устойчивого развития на Камчатке прошла стратегическая сессия, посвященная инструментам поддержки инвестиционной деятельности. Представители региональных властей и институтов развития представили предпринимательскому сообществу свыше 100 мер федеральной и краевой поддержки, доступных инвесторам на полуострове. Ключевым звеном в системе привлечения и сопровождения инвесторов в...

Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

18 Декабря 2024

ТМХ наладил производство редукторов для электропоездов «Иволга»

ТМХ наладил производство редукторов для электропоездов «Иволга»

Подмосковный Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ), входящий в группу ТМХ, начал серийное производство отечественных редукторов для электропоездов «Иволга 4.0». Аналогичный редуктор для «Финиста» был разработан и изготовлен на заводе «Уральские локомотивы» в 2023 году.

Инвестиции в модернизацию производственных мощностей, в рамках которой освоен выпуск редукторов, составили 1,8 млрд рублей. Из этой суммы 1,45 млрд рублей были предоставлены федеральным Фондом развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа, координируемого ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России.

«Инвестиции ТМХ и поддержка ФРП позволили нам реализовать ключевой проект для железнодорожного машиностроения — выпуск полностью отечественных редукторов для "Иволги". Мы не только приобрели новое оборудование, но и модернизировали цеха, создали комфортные условия труда для специалистов, которые будут работать на новом производстве. Освоение выпуска редукторов — важный шаг в развитии внутрихолдинговой кооперации. ДМЗ является поставщиком комплектующих для ведущих предприятий ТМХ: мы производим колесные пары для вагонов метро "Метровагонмаша" и расширяем сотрудничество с Тверским вагоностроительным заводом. Также рассматриваем другие направления кооперации с предприятиями холдинга», — рассказал генеральный директор ОАО «ДМЗ» Владимир Чекалин.

Редуктор предназначен для установки в моторно-редукторный блок и является важной частью тягового привода поезда. Его срок службы составляет 40 лет.

Проектирование и подготовка производства редуктора заняли 18 месяцев. С помощью ФРП и ТМХ завод приобрел 11 единиц оборудования, включая токарные, фрезерные и шлифовальные обрабатывающие центры с числовым программным управлением, а также комплекс термической обработки отечественного производства.

Практически все компоненты редуктора произведены в России. Детали, подлежащие обязательной сертификации, прошли все необходимые процедуры. Первая партия изделий была изготовлена и отправлена заказчику в мае этого года. В ноябре ДМЗ достиг производственной мощности в 50 редукторов в месяц для электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0», что позволило выйти на ежегодное производство 600 редукторов.

Запуск производства редукторов на ДМЗ снизил риски, связанные с импортом этих ключевых компонентов, и способствовал укреплению технологического суверенитета страны. Трансмашхолдинг активно развивает мощности ДМЗ и осваивает новые виды продукции. В 2024 году ТМХ реализует на заводе инвестиционную программу на сумму 1 млрд рублей.

Ранее с использованием двух займов ФРП по программе «Лизинговые проекты» на сумму 273 млн рублей ДМЗ модернизировал производство колесных пар и рамы моторной тележки для электропоездов.

Источник : Пресс-служба ФРП Минпромторга

Кол-во просмотров: 2729
Яндекс.Метрика