ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минтранс РФ и ЕЭК обсудили цифровизацию железнодорожных контейнерных перевозок в ЕАЭС

В Москве прошла рабочая встреча главы Минтранса России Андрея Никитина и министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбека Кожошева. Стороны обсудили ключевые направления сотрудничества в рамках Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта государств-членов ЕАЭС. Основной темой переговоров стала подготовка «дорожной карты» по реализаци...

ОДК внесла в Совет Федерации предложения для укрепления энергетической стратегии России

Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех внесла на рассмотрение Комитета Совета Федерации предложения по укреплению энергетической стратегии России. Компания ОДК Инжиниринг предложила расширить меры государственной поддержки отечественного энергомашиностроения и сформировать предсказуемый спрос на критичное энергетическое оборудование. Предложения были озвучены в рамка...

Россия и Китай обсудили создание МТОР и инфраструктуры, привлечение инвесторов на остров Большой Уссурийский

В городе Фуюань (КНР) состоялось третье заседание Специальной рабочей группы по сопряжению развития российской и китайской частей острова Большой Уссурийский. Мероприятие прошло под сопредседательством заместителя Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Виталия Алтабаева при участии представителей Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), правительства Ха...

В Москве состоялось заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика» по итогам 2025 года

В ходе первого заседания комиссии Государственного Совета РФ по направлению «Энергетика» были подведены итоги деятельности за 2025 год и утвержден план работы на 2026 год. Центральной темой обсуждения стали стратегические подходы к повышению энергетической эффективности национальной экономики. Заседание прошло в Москве под председательством руководителя комиссии, главы Республики Саха (Якутия) Айс...

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта

Геополитическое противостояние в Тихом океане: США хотят разместить базу у «ворот» китайского порта Планы США по усилению своего военного присутствия в Южной Америке получили конкретные очертания. Как сообщает Bloomberg, Вашингтон намерен построить в Перу военно-морскую базу. Ключевая деталь — объект может быть размещён всего в 80 км от стратегически важного порта, принадлежащего Китаю, ч...

Мощность энергосистемы Якутии к 2030 году увеличится в два раза

На территории Якутии одновременно реализуется ряд крупных энергетических проектов, которые в ближайшие годы позволят почти вдвое увеличить установленную мощность региональной энергосистемы. Об этом сообщил Айсен Николаев - глава РС (Я), председатель комиссии Госсовета РФ по направлению «Энергетика». По его словам, на сегодняшний день суммарная установленная мощность всех энергоустановок в респу...

18 Декабря 2024

ТМХ наладил производство редукторов для электропоездов «Иволга»

ТМХ наладил производство редукторов для электропоездов «Иволга»

Подмосковный Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ), входящий в группу ТМХ, начал серийное производство отечественных редукторов для электропоездов «Иволга 4.0». Аналогичный редуктор для «Финиста» был разработан и изготовлен на заводе «Уральские локомотивы» в 2023 году.

Инвестиции в модернизацию производственных мощностей, в рамках которой освоен выпуск редукторов, составили 1,8 млрд рублей. Из этой суммы 1,45 млрд рублей были предоставлены федеральным Фондом развития промышленности (ФРП) в виде льготного займа, координируемого ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России.

«Инвестиции ТМХ и поддержка ФРП позволили нам реализовать ключевой проект для железнодорожного машиностроения — выпуск полностью отечественных редукторов для "Иволги". Мы не только приобрели новое оборудование, но и модернизировали цеха, создали комфортные условия труда для специалистов, которые будут работать на новом производстве. Освоение выпуска редукторов — важный шаг в развитии внутрихолдинговой кооперации. ДМЗ является поставщиком комплектующих для ведущих предприятий ТМХ: мы производим колесные пары для вагонов метро "Метровагонмаша" и расширяем сотрудничество с Тверским вагоностроительным заводом. Также рассматриваем другие направления кооперации с предприятиями холдинга», — рассказал генеральный директор ОАО «ДМЗ» Владимир Чекалин.

Редуктор предназначен для установки в моторно-редукторный блок и является важной частью тягового привода поезда. Его срок службы составляет 40 лет.

Проектирование и подготовка производства редуктора заняли 18 месяцев. С помощью ФРП и ТМХ завод приобрел 11 единиц оборудования, включая токарные, фрезерные и шлифовальные обрабатывающие центры с числовым программным управлением, а также комплекс термической обработки отечественного производства.

Практически все компоненты редуктора произведены в России. Детали, подлежащие обязательной сертификации, прошли все необходимые процедуры. Первая партия изделий была изготовлена и отправлена заказчику в мае этого года. В ноябре ДМЗ достиг производственной мощности в 50 редукторов в месяц для электропоездов ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0», что позволило выйти на ежегодное производство 600 редукторов.

Запуск производства редукторов на ДМЗ снизил риски, связанные с импортом этих ключевых компонентов, и способствовал укреплению технологического суверенитета страны. Трансмашхолдинг активно развивает мощности ДМЗ и осваивает новые виды продукции. В 2024 году ТМХ реализует на заводе инвестиционную программу на сумму 1 млрд рублей.

Ранее с использованием двух займов ФРП по программе «Лизинговые проекты» на сумму 273 млн рублей ДМЗ модернизировал производство колесных пар и рамы моторной тележки для электропоездов.

Источник : Пресс-служба ФРП Минпромторга

Кол-во просмотров: 2606
Яндекс.Метрика