В данный момент автоматическую коробку переключения передач RSM PowerShift отправили для прохождения стендовых испытаний.
Это первая в истории страны АКПП типа PowerShift, разработанная для тракторов мощностью 440–620 л.с. До сих пор подобные трансмиссии в России не производятся, а на мировом рынке существует всего пять компаний, способных производить качественные и высокотехнологичные решения такого уровня.
«RSM PowerShift полностью разработана и произведена в России», — отметил генеральный директор компании Валерий Мальцев.
Для Ростсельмаш этот проект стал прорывом в области высоких технологий, укрепляющим технологическую независимость компании, а также всей отрасли.
Трансмиссия обладает современными конструктивными особенностями, которые выделяют ее среди аналогов. Например, для тракторов серии 3000 встроен стояночный тормоз с гидравлическим управлением, что расширяет функциональные возможности системы. Также предусмотрены системы автоматического управления коробкой.
RSM PowerShift — это высокопроизводительная трансмиссия, которая оптимизирует передачу мощности от двигателя к трактору, обеспечивая эффективное использование его тягового потенциала. Она имеет 16 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода с многодисковой системой сцепления, включая 9 рабочих передач в диапазоне от 7 до 20 км/ч, и диапазон скоростей до 40 км/ч. Она предлагает как принудительный, так и автоматический режим переключения передач без прерывания мощности f
В настоящее время RSM PowerShift проходит стендовые испытания. В 2025 году она будет испытана в полевых условиях в составе Ростсельмаш 3002.
Трансмиссия PowerShift (440-620 л.с.) — не единственная модель автоматической трансмиссии, разрабатываемая Ростсельмашем. Инженеры также работают над дополнительными моделями для обычных и сочлененных тракторов с диапазоном мощности т 170 до 600+ л.с.
