ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Минпромторг России проводит конкурсный отбор для возмещения расходов на беспилотные авиационные системы (БАС)

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявляет отбор на право компенсации части затрат на полеты беспилотных авиационных систем их эксплуатантам. Поддержка будет оказываться в форме субсидий в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные беспилотные авиационные системы» (входит в состав национального проекта «Беспилотные авиационные системы») в целя...

"Ростех" завершил подготовку нового стартового комплекса для ракеты-носителя "Ангара-А5" перед проведением летных испытаний

Монтажно-технологическое управление "Альтаир", входящее в структуру холдинга "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех, успешно завершило наладку важных систем жизнеобеспечения и работоспособности стартового комплекса ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" на космодроме "Восточный". В рамках проекта специалисты установили около полутора тысяч единиц разнообразного оборудования и проложили более м...

В Министерстве цифрового развития России состоялось заседание Государственной комиссии по радиочастотам (ГКРЧ)

Поступила первая заявка на выделение полос для гибридных сетей связи В Государственную комиссию по радиочастотам (ГКРЧ) поступила просьба от компании МТС о выделении частотного диапазона 1920-1980/2110-2170 МГц для тестирования новых гибридных сетей связи. Эти инновационные сети предоставляют возможность объединения земных станций и спутниковых каналов на основе единого стандарта, обеспечивая р...

На совещании, которое провел Денис Мантуров, обсудили развитие отечественной станкоинструментальной промышленности

В Координационном Центре Правительства Российской Федерации состоялось совещание о развитии станкоинструментальной промышленности под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова и заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Чернышенко. В мероприятии приняли уча...

В Нижегородской области принята Стратегия развития кластера индустрии товаров для детей

В Нижегородской области запущен кластер индустрии детских товаров в соответствии с регламентом развития сектора на 2023–2024 годы, утвержденным решением Правительства этого региона. Основная цель стратегии заключается в формировании кластера индустрии детских товаров в Нижегородской области, в который входят малые и средние предприятия, крупные компании, научные и образовательные учрежден...

Во Владимирской области готовятся к созданию стекольного кластера с привлечением китайских партнеров

В Минпромторге России, при участии заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексея Беспрозванных и академика Китайской Инженерной Академии, главного научного сотрудника и директора Научно-исследовательского института передовых стеклянных материалов Пэн Шоу, был подписан Меморандум о развитии стекольного кластера во Владимирской области. Документ подписали губернатор Вла...

5 Марта 2010

«Прохоров-автомобиль» не вписался в стратегию развития российского автопрома

«Прохоров-автомобиль» не вписался в стратегию развития российского автопрома

Нoвый гибридный автoмoбиль, кoтoрый называют не иначе как «автoмoбиль будущегo» и разрабoтку кoтoрoгo финанcирует рoccийcкий миллиардер Михаил Прoхoрoв, будет выпуcкатьcя в Тoльятти.

Правительcтвенная кoмиccия пo выcоким технологиям и инновациям под предcедательcтвом премьер-миниcтра Роccии Владимира Путина поддержала проект Прохорова. Впрочем, он не получил отражения в проекте cтратегии развития роccийcкого автопрома до 2020 года. Как заявили в Минпромторге, проект cлишком фантастичен для воплощения. Однако,  Прохоров не намерен отступать,  и  уже в следующем году готов приступить к строительству нового завода, а в 2012 году выпустить с конвейера первую машину.

Тем временем в Правительстве приступили к обсуждению стратегии развития отечественного автопрома до 2020 года. По прогнозам кремлевских экспертов автопром уже в этом году преодолеет последствия кризиса, а эволюция конкурентоспособного автопрома возродится лишь к 2015 году. Стоит отметить, что по прогнозам экспертов до 2020 года в автопромышленную отрасль в первый раз придут огромные капиталовложения - от 1,2 до 1,8 триллиона рублей. При этом лишь треть суммы придет от российских игроков, а все остальное – иностранные производители, а их еще только предстоит привлекать в РФ. При этом Большая необходимость инвестиций приходится на 2011 и 2012 годы и составляет около 139,5 миллиарда и 85,9 миллиарда рублей соответственно.

К 2020 году намечается добиться емкости рынка легковых автомобилей 3,5-3,6 миллиона в год, из них доля импорта составит 20 процентов, а экспорта - 8 процентов. Новый подход предполагает меры стимулирования спроса, налоговые и страховые меры, тарифное и нетарифное стимулирование, а также меры по поддержке экспорта отечественного автопрома.

При этом, скорее всего, правительство полностью откажется от идеи возрождения отечественного автопрома.  

Комментирует: Владимир Тихонов, исполнительный директор Самарского регионального отделения Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России»

Исходя из тольяттинской  практики, можно утверждать, что наш автопром не выдерживает никакой конкуренции. Поэтому отказ Правительства возрождать отечественный автопром  кажется вполне логичным. Если к нам придут мирровый бренды, а руки будут наши, то рано или поздно иностранные специалисты наведут порядок и научат наших специалистов работать. Если помните первое иностранное производство пришло в Нижний Новгород. Форд открыл сборочный цех и …. и очень долго машины не сходили с конвейера. Хотя лучших специалистов набирали с горьковского автозавода. Но прошло полгода, и завод заработал, специалисты освоили культуру производства, так что есть у нас примеры положительные. Что же касается гибридного автомобиля Прохорова, то, как говорится, милости просим. Если есть свободные деньги, если есть желание надо браться и делать, а Правительству поддерживать эту инициативу.

Вы знаете, очень долгое время российская автомобильная промышленность была флагманом российской промышленности, пришло время помочь отрасли.

Справка:

Проект гибридного автомобиля Прохорова:
Мощность предприятия на первом этапе составит 10 тысяч автомобилей в год, около двух третей комплектующих будет российского производства. При этом вес легкового автомобиля будет не более 700 кг, в 2-2,5 раза снизится количество узлов и деталей. На 100 км этот автомобиль будет расходовать 3,5 литра бензина, а при использовании СПГ эффективность сжигания
топлива будет еще выше примерно в два раза. Стоимость машины составит 10 тысяч долларов.

Кол-во просмотров: 13438
Яндекс.Метрика