ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Завершена сборка аппарата для миссии «Луна-25»

Космический аппарат для осуществления миссии «Луна-25» собран и готовится к пуску с космодрома Восточный в Амурской области. Роскосмос работает над определением новой даты, которая перенесена с мая на июль, сообщил в четверг журналистам генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин. «Аппарат собран, проводится дополнительная проверка, испытания. Просто мы выбираем наиболее удобные маршруты ба...

Вызовы цифровизации энергетики: Росатом выступает за выработку цифровой этики

В ее преддверии директор по цифровизации Госкорпорации «Росатом» Екатерина Солнцева, выступая на глобальной сессии «Рост машин и цифровой потребитель» WEW-2021 (Всемирной энергетической недели), назвала четыре основных вызова, которые стоят перед цифровизацией энергетики. В их числе указаны гармонизация использования различных источников энергии, выработка новых бизнес-моделей для изменений в стр...

Ветропарки Росатома выработали 1 млн мегаватт-часов «зеленой» энергии

В Ставропольском крае открыта третья ветроэлектростация – Бондаревская ВЭС установленной мощностью 120 МВт. На сегодняшний день на юге России действуют уже пять ветроэнергетических станций Росатома, общая установленная мощность которых составляет 660 МВт. Строительство еще одного ветропарка – Медвеженской ВЭС в Ставропольском крае мощностью 60 МВт будет завершено до конца этого года. Ф...

Ростех завершил испытания второго газогенератора российского двигателя для «Суперджета»

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно завершила испытания второго опытного газогенератора – «сердца» двигателя ПД-8, предназначенного для самолета SSJ-NEW. В рамках испытаний была подтверждена корректная работа узлов, требуемые параметры температуры и давления, соответствие экологическим нормам. Следующим этапом проекта станут стендовые испытания первого опытного обра...

Власть и бизнес обсудят актуальные вопросы промышленности на XVI Национальном конгрессе «Модернизация промышленности России: приоритеты развития»

5 и 6 октября 2021 года в Центре цифрового лидерства состоится XVI Национальный конгресс «Модернизация промышленности России: приоритеты развития». Национальный конгресс входит в перечень основных мероприятий Года науки и технологий, утвержденных Правительством Российской Федерации. Ключевая тема мероприятия в 2021 году – «Комплексная модернизация отраслей промышленности». В программе Нац...

В Якутске к 2025 году построят Парк будущих поколений стоимостью 1,5 млрд рублей за счет инвестора

В Якутске до 2025 года появится Парк будущих поколений для создания городской экосистемы полезного досуга, творческого, интеллектуального, духовного и физического развития детей и молодежи. Комплекс будет построен на территории 2,4 га. Планируемый объем вложений в проект составит около 1,5 млрд рублей. Соответствующее соглашение подписали инвестиционно-строительная фирма «Дирекция по строительс...

5 Марта 2010

«Прохоров-автомобиль» не вписался в стратегию развития российского автопрома

«Прохоров-автомобиль» не вписался в стратегию развития российского автопрома

Нoвый гибридный автoмoбиль, кoтoрый называют не иначе как «автoмoбиль будущегo» и разрабoтку кoтoрoгo финанcирует рoccийcкий миллиардер Михаил Прoхoрoв, будет выпуcкатьcя в Тoльятти.

Правительcтвенная кoмиccия пo выcоким технологиям и инновациям под предcедательcтвом премьер-миниcтра Роccии Владимира Путина поддержала проект Прохорова. Впрочем, он не получил отражения в проекте cтратегии развития роccийcкого автопрома до 2020 года. Как заявили в Минпромторге, проект cлишком фантастичен для воплощения. Однако,  Прохоров не намерен отступать,  и  уже в следующем году готов приступить к строительству нового завода, а в 2012 году выпустить с конвейера первую машину.

Тем временем в Правительстве приступили к обсуждению стратегии развития отечественного автопрома до 2020 года. По прогнозам кремлевских экспертов автопром уже в этом году преодолеет последствия кризиса, а эволюция конкурентоспособного автопрома возродится лишь к 2015 году. Стоит отметить, что по прогнозам экспертов до 2020 года в автопромышленную отрасль в первый раз придут огромные капиталовложения - от 1,2 до 1,8 триллиона рублей. При этом лишь треть суммы придет от российских игроков, а все остальное – иностранные производители, а их еще только предстоит привлекать в РФ. При этом Большая необходимость инвестиций приходится на 2011 и 2012 годы и составляет около 139,5 миллиарда и 85,9 миллиарда рублей соответственно.

К 2020 году намечается добиться емкости рынка легковых автомобилей 3,5-3,6 миллиона в год, из них доля импорта составит 20 процентов, а экспорта - 8 процентов. Новый подход предполагает меры стимулирования спроса, налоговые и страховые меры, тарифное и нетарифное стимулирование, а также меры по поддержке экспорта отечественного автопрома.

При этом, скорее всего, правительство полностью откажется от идеи возрождения отечественного автопрома.  

Комментирует: Владимир Тихонов, исполнительный директор Самарского регионального отделения Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России»

Исходя из тольяттинской  практики, можно утверждать, что наш автопром не выдерживает никакой конкуренции. Поэтому отказ Правительства возрождать отечественный автопром  кажется вполне логичным. Если к нам придут мирровый бренды, а руки будут наши, то рано или поздно иностранные специалисты наведут порядок и научат наших специалистов работать. Если помните первое иностранное производство пришло в Нижний Новгород. Форд открыл сборочный цех и …. и очень долго машины не сходили с конвейера. Хотя лучших специалистов набирали с горьковского автозавода. Но прошло полгода, и завод заработал, специалисты освоили культуру производства, так что есть у нас примеры положительные. Что же касается гибридного автомобиля Прохорова, то, как говорится, милости просим. Если есть свободные деньги, если есть желание надо браться и делать, а Правительству поддерживать эту инициативу.

Вы знаете, очень долгое время российская автомобильная промышленность была флагманом российской промышленности, пришло время помочь отрасли.

Справка:

Проект гибридного автомобиля Прохорова:
Мощность предприятия на первом этапе составит 10 тысяч автомобилей в год, около двух третей комплектующих будет российского производства. При этом вес легкового автомобиля будет не более 700 кг, в 2-2,5 раза снизится количество узлов и деталей. На 100 км этот автомобиль будет расходовать 3,5 литра бензина, а при использовании СПГ эффективность сжигания
топлива будет еще выше примерно в два раза. Стоимость машины составит 10 тысяч долларов.

Кол-во просмотров: 9466
На правах рекламы