ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Индустриальные строители готовы к усилению требований безопасности труда на объектах

7-я Всероссийская неделя охраны труда, которая сейчас завершается в Сочи, стала площадкой активного обсуждения обновлений действующего законодательства, в котором особое внимание уделено обучению правилам охраны труда, 27 сентября Премьер-Министр РФ Владимир Мишустин, на открытии недели обозначил рост инвестиций в безопасность труда до 18 млрд рублей. Владимир Мишустин: «Около 70% травматизм...

Алексей Лихачёв и министр внешнеэкономических связей и иностранных дел Венгрии Петер Сийярто обсудили прогресс по проекту АЭС «Пакш-2»

В рамках 66-й Генеральной конференции МАГАТЭ в Вене генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв и министр внешнеэкономических связей и иностранных дел Венгрии Петер Сийярто обсудили текущий статус и прогресс по проекту АЭС «Пакш-2» (Венгрия). Стороны отметили важность перехода проекта АЭС «Пакш-2» в фазу непосредственного сооружения после получения основных лицензий в конце авг...

Отечественные TLS-сертификаты доступны для установки на смартфоны, компьютеры и планшеты

На Госуслугах опубликованы инструкции по установке российских сертификатов безопасности на устройства пользователей. Такие сертификаты обеспечат доступность сайтов в любом браузере пользователям всех операционных систем. Кто еще может получить сертификат Сертификаты доступны также юридическим лицам – владельцам сайтов. Использование российского TLS-сертификата обеспечивает доступность ...

Россия осуществила важнейшую поставку оборудования для термоядерного реактора в Международную организацию ИТЭР

На площадку сооружения международного термоядерного экспериментального реактора ИТЭР во Франции отправлены первые российские гиротронные комплексы. Россия продолжает выполнение своих обязательств по натуральному вкладу в сооружение первого термоядерного реактора нового поколения. Три трейлера с уникальным российским оборудованием для термоядерной мега-установки, сооружаемой международным сообще...

О создании импортонезависимого программно-аппаратного комплекса (ПАК) для организаций и объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ)

При участии Росатома будет создан программно-аппаратный комплекс для объектов КИИ на основе суверенной российской аппаратно-программной платформы с операционной системой «Альт» На полях форума «ИТОПК-2022» подписано соглашение Госкорпорации «Ростом», Российского федерального ядерного центра – Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики (ФГУП «РФЯЦ-ВНИИЭФ», ...

В каждом регионе России созданы и функционируют штабы по борьбе с киберугрозами

На VII Восточном экономическом форуме заместитель председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко провел сессию «Восток России 2.0! Региональные драйверы цифрового развития в новой реальности». На ней обсудили лучшие цифровые проекты регионов, импортозамещение промышленного ПО, а также кадровое развитие и переход на единую цифровую платформу «ГосТех». В мероприятии приняли участие губернат...

5 Марта 2010

«Прохоров-автомобиль» не вписался в стратегию развития российского автопрома

«Прохоров-автомобиль» не вписался в стратегию развития российского автопрома

Нoвый гибридный автoмoбиль, кoтoрый называют не иначе как «автoмoбиль будущегo» и разрабoтку кoтoрoгo финанcирует рoccийcкий миллиардер Михаил Прoхoрoв, будет выпуcкатьcя в Тoльятти.

Правительcтвенная кoмиccия пo выcоким технологиям и инновациям под предcедательcтвом премьер-миниcтра Роccии Владимира Путина поддержала проект Прохорова. Впрочем, он не получил отражения в проекте cтратегии развития роccийcкого автопрома до 2020 года. Как заявили в Минпромторге, проект cлишком фантастичен для воплощения. Однако,  Прохоров не намерен отступать,  и  уже в следующем году готов приступить к строительству нового завода, а в 2012 году выпустить с конвейера первую машину.

Тем временем в Правительстве приступили к обсуждению стратегии развития отечественного автопрома до 2020 года. По прогнозам кремлевских экспертов автопром уже в этом году преодолеет последствия кризиса, а эволюция конкурентоспособного автопрома возродится лишь к 2015 году. Стоит отметить, что по прогнозам экспертов до 2020 года в автопромышленную отрасль в первый раз придут огромные капиталовложения - от 1,2 до 1,8 триллиона рублей. При этом лишь треть суммы придет от российских игроков, а все остальное – иностранные производители, а их еще только предстоит привлекать в РФ. При этом Большая необходимость инвестиций приходится на 2011 и 2012 годы и составляет около 139,5 миллиарда и 85,9 миллиарда рублей соответственно.

К 2020 году намечается добиться емкости рынка легковых автомобилей 3,5-3,6 миллиона в год, из них доля импорта составит 20 процентов, а экспорта - 8 процентов. Новый подход предполагает меры стимулирования спроса, налоговые и страховые меры, тарифное и нетарифное стимулирование, а также меры по поддержке экспорта отечественного автопрома.

При этом, скорее всего, правительство полностью откажется от идеи возрождения отечественного автопрома.  

Комментирует: Владимир Тихонов, исполнительный директор Самарского регионального отделения Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России»

Исходя из тольяттинской  практики, можно утверждать, что наш автопром не выдерживает никакой конкуренции. Поэтому отказ Правительства возрождать отечественный автопром  кажется вполне логичным. Если к нам придут мирровый бренды, а руки будут наши, то рано или поздно иностранные специалисты наведут порядок и научат наших специалистов работать. Если помните первое иностранное производство пришло в Нижний Новгород. Форд открыл сборочный цех и …. и очень долго машины не сходили с конвейера. Хотя лучших специалистов набирали с горьковского автозавода. Но прошло полгода, и завод заработал, специалисты освоили культуру производства, так что есть у нас примеры положительные. Что же касается гибридного автомобиля Прохорова, то, как говорится, милости просим. Если есть свободные деньги, если есть желание надо браться и делать, а Правительству поддерживать эту инициативу.

Вы знаете, очень долгое время российская автомобильная промышленность была флагманом российской промышленности, пришло время помочь отрасли.

Справка:

Проект гибридного автомобиля Прохорова:
Мощность предприятия на первом этапе составит 10 тысяч автомобилей в год, около двух третей комплектующих будет российского производства. При этом вес легкового автомобиля будет не более 700 кг, в 2-2,5 раза снизится количество узлов и деталей. На 100 км этот автомобиль будет расходовать 3,5 литра бензина, а при использовании СПГ эффективность сжигания
топлива будет еще выше примерно в два раза. Стоимость машины составит 10 тысяч долларов.

Кол-во просмотров: 10993
На правах рекламы