28 мая 2026 года Президенту РФ Владимиру Путину было доложено о начале международных грузоперевозок с использованием беспилотных седельных тягачей на платформе КАМАЗ К5. Оператором выступила российская компания NATCAR. Движение по маршруту между Россией и Казахстаном стартовало 25 мая.
Автономные грузовики пересекли государственную границу двух стран и часть пути преодолели без участия водителя. Запуск состоялся в рамках официального визита Владимира Путина в Астану на V Евразийский экономический форум.
Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин отметил:
«Беспилотный транспорт – один из ключевых трендов современного автопрома. «КАМАЗ» ведёт разработки в этой сфере многие годы и сегодня остаётся единственным в России производителем высокоавтоматизированных машин на собственном грузовом шасси. Внедрение экспериментально-правового режима на российских трассах позволило нам запустить наши разработки в реальные дорожные условия. Мы рады, что автономная логистика, уже доказавшая свою эффективность внутри страны, выходит на международный уровень. Компания готова содействовать развитию проекта и продолжит совершенствовать технологию беспилотной доставки – теперь уже на глобальной арене».
Сотрудничество России и Казахстана в сфере высокоавтоматизированных грузоперевозок стало логичным шагом благодаря общей сухопутной границе, разветвлённой сети автодорог и планам по развитию устойчивой связи.
Это событие – важный рубеж для международной кооперации в области беспилотной логистики. До сих пор страны развивали такие технологии преимущественно изолированно. Однако полный потенциал автономной доставки раскрывается лишь при унификации требований к транспортным средствам, инфраструктуре, качеству связи и безопасности.
«Логистика – это глобальная экосистема, и замыкать её в пределах одного государства бесперспективно. Уверен, что совместные проекты такого масштаба выведут беспилотные перевозки на качественно новый уровень сервиса и технологий», – подчеркнул генеральный директор NATCAR Самат Саттаров.
Компания NATCAR является одним из основных эксплуатантов высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) производства ПАО «КАМАЗ» на базе модели КАМАЗ-54901. Сегодня в парке компании 18 таких машин, которые успешно работают на ключевых магистралях России: М-11 «Нева», Центральной кольцевой автодороге (А-113) и М-12 «Восток». Для NATCAR старт автономной логистики между Казахстаном и Россией – значимая веха в реализации проекта «Беспилотные логистические коридоры», который ведётся совместно с Минтрансом РФ, ПАО «КАМАЗ» и ГК «Автодор». В планах компании – открывать новые направления для беспилотников и укреплять позиции на рынке международных грузоперевозок.
Источник : пресс-служба ПАО «КАМАЗ»
Больше новостей в МАХ
