ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

4 Марта 2010

ЮКОС против России

ЮКОС против России

Сегoдня в Еврoпейcкoм cуде пo правам челoвека (ЕСПЧ) начнетcя прoцеcc пo cамoму грoмкoму в Рoccии делу -- делу ЮКОСа. Акциoнеры кoмпании oбвиняют рoccийcкие влаcти в нарушении cтатьи 6 Еврoпейcкoй кoнвенции пo правам челoвека (право на cправедливое cудебное разбирательcтво), допущенном в ходе раccледования дела о неуплате компанией налогов за 2000 год. В cвязи с чем, акционеры компании требуют взыскать с российских властей почти 98 миллиардов долларов, в качестве компенсации за понесенный ущерб.

С момента ареста ее владельца Михаила Ходорковского и его партнера Платона Лебедева в 2003 году за ходом расследования внимательно следили во всем мире, и реакция на действия российских властей постоянно поступала, в том числе и из госдепа США, и из Совета Европы.
Ходорковский и Лебедев пять лет назад получили согласно приговору Мещанского суда Москвы по восемь лет колонии по их первому уголовному делу и уже отбыли больше половины этого срока. И уже около года почти ежедневно их возят из "Матросской Тишины" в Хамовнический суд, где слушается второе дело, по которому Ходорковского и Лебедева обвиняют в грандиозном хищении 350 млн тонн нефти и легализации 450 млрд руб. и 7,5 млрд долл. с 1998 по 2004 год.

Дело «ЮКОСа» называют беспрецедентным для Европейского суда по правам человека  не только из-за предъявленной суммы иска, но и потому что впервые Российская федерация и нефтяная компания «ЮКОС» встретятся лицом к лицу в независимом суде.

В случае, если Европейский суд  признает нарушение прав в отношении «Юкоса» это может стать основанием для пересмотра арбитражных и уголовных дел в России.


Комментирует: Игорь Савельев, вице-президент компании экспертного консультирования «НЕОКОН»

Обращение в Европейский суд по правам человека – это жест отчаяния со стороны миноритарных акционеров ЮКОСа, которые не смогли добиться удовлетворения своих требований в российских и американских судах. Я не думаю, что ЕСЧП пойдет на удовлетворение требований акционеров ЮКОСа в полном размере, более того, не уверен, что ЕСЧП готов к принятию положительного решения по этому сложному и до крайности запутанному делу о неуплате налогов.

Даже если ЕСЧП удовлетворит требования акционеров ЮКОСа, это едва ли приведет к пересмотру решений российских судов, не связанных напрямую с уклонением от уплаты налогов. И вот почему: уголовные дела, по которым часть фигурантов дела ЮКОСа в настоящее время отбывают наказание, не имеют отношения к налоговым претензиям и решение ЕСЧП не будет основанием для их пересмотра, аналогичным образом решение международных судебных инстанций по неуплате налогов не окажет влияния и на дела, связанные с хищениями и легализацией «серых» доходов. Кроме того, российская судебная система слишком зависима от воли государства и, даже если пересмотр дел будет обоснованным, едва ли пойдет против позиции руководителей государства.

Справка:
Банкротство ЮКОСа. Нефтедобывающие предприятия «ЮКОСа», в 2005 добыли 24,5 млн т нефти. Выручка «ЮКОСа» по РСБУ за девять месяцев 2005 составила 2,03 млрд руб., чистый убыток — 2,92 млрд руб. Налоговые претензии государства к ЮКОСу на начало 2006 составляли $9,8 млрд, и ещё около $1,2 млрд компания задолжала коммерческим банкам и Group Menatep.

На середину июля 2006, по информации временного управляющего «ЮКОСа» Эдуарда Ребгуна, подтвержденная задолженность компании бюджету, «Юганскнефтегазу» и «Роснефти» составляет 491,575 млрд руб. (около $18 млрд).

28 марта 2006 Арбитражным судом г. Москвы было принято решение о начале процедуры банкротства компании и назначении в ней внешнего управляющего, которым стал Эдуард Ребгун.

По решению суда 1 августа 2006 в «ЮКОСе» было введено конкурсное производство сроком на год. Размер предъявленных кредиторами требований «ЮКОСу» — около $29,5 млрд, в том числе налоговые претензии на $11,5 млрд, $14 млрд — требования аффилированных с «ЮКОСом» компаний, $700 млн — долг перед дружественной GML Moravel, $485 млн — банковские требования, которые выкупила «Роснефть», ещё $2,4 млрд — долг перед «Юганскнефтегазом» и $90 млн — прочие коммерческие требования.

В период наблюдения, введенного в ЮКОСе 28 марта, в суд обратились 43 кредитора с требованиями на сумму около 630 млрд руб., но суд признал требования 30 кредиторов на 491,6 млрд руб. Крупнейшие — ФНС (353,8 млрд руб.), «Роснефть» и «Юганскнефтегаз» (122 млрд руб.).

После завершения процедуры банкротства на основании решения арбитражного суда Москвы от 12 ноября в Единый государственный реестр юридических лиц 21 ноября 2007 года была внесена запись о ликвидации НК «ЮКОС».

Кол-во просмотров: 14189
Яндекс.Метрика