Стратегический инвестор – город
Недавнo правительcтвo Санкт-Петербурга приcвoилo прoекту, разрабoтаннoму кoмпанией ОАО «Силoвые машины» пo cтрoительcтву нoвoгo завoда, cтатуc cтратегичеcкoгo, чтo, в cвoю oчередь, позволит концерну раccчитывать на поддержку влаcтей при cоздании нового предприятия.
Проект концерна «Силовые машины» cтанет деcятым cтратегичеcким проектом в облаcти промышленного производcтва в Северной cтолице и вторым, реализуемым при участии собственника компании Алексея Мордашова. Объявив еще в прошлом году о намерении соорудить новый завод в промзоне «Металлострой» Санкт-Петербурга, компания получила от городского правительства для проведение изыскательских работ три участка суммарной площадью 180 га.
Новое предприятие, на территорию которого планируется перенести мощности филиалов «Силовых машин» (ОАО «Ленинградский металлический завод», ОАО «Электросила» и ОАО «Завод турбинных лопаток), займется изготовлением паровых и газовых турбин, а также турбогенераторов большой мощности (свыше 500 МВт) для крупных угольных энергоблоков и атомных электростанций. Ранее представители петербургских властей заявляли, что общий объем вложений в строительство нового предприятия превысит 1 млрд долл.
И вот правительство Северной столицы приняло постановление о признании проекта, разработанного концерном «Силовые машины», стратегическим. «Данный статус не означает получение налоговых льгот, – пояснили в пресс-службе Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Петербурга. – Его придание гарантирует “ручное сопровождение” проекта со стороны властей. Однако, как правило, льготы стратегические инвесторы получают, но уже после ввода объекта в строй».
Ранее в список важнейших для города объектов промышленного строительства уже вошли все автозаводы (компаний Toyota, GM, Nissan, Suzuki и Hyundai), проект сооружения завода по выпуску автокомплектующих изделий компанией Magna, листовых и автомобильных стекол ЗАО «Русская содовая компания», а также строительства Юго-Западной ТЭЦ. Кроме того, к числу стратегических отнесен проект ЗАО «Ижорский трубный завод» – 100-процентной «дочки» контролируемого Алексеем Мордашовым ОАО «Северсталь».
Присваивая статус стратегического инвестора, правительство Северной столицы, в частности, обязуется вовремя создать всю необходимую инфраструктуру. Кроме того, согласно городскому закону, инвестор, вложивший в проект свыше 3 млрд руб., может воспользоваться пятилетней льготой по налогу на прибыль (4,5%) и полным освобождением от уплаты налога на вновь созданное имущество.
Аналитик БКС Севастьян КОЗИЦЫН считает, что «Силовым машинам» не стоит тянуть с сооружением нового завода.
– Конечно, кризис – не лучшее время для нового строительства, тем более что снижение цен на рабочую силу и стройматериалы нивелируется девальвацией рубля и как следствие – удорожанием оборудования, – говорит он. – Однако многие из контрактов «Силовые машины» получали под гарантии модернизации производства.
Ранее сообщалось, что объем контрактов у «Силовых машин» только с «Росатомом» превышает 11 млрд руб. Российской энергетике предстоит рост и обновление мощностей. После аварии на Саяно-Шушенской ГЭС Правительство РФ в спешном порядке пересматривает план модернизации отрасли. Все доходы с нового ГОЭЛРО достанутся, скорее всего, концерну «Силовые машины».
Большую часть своей продукции компания продает в России. В 2008 г. доля отечественных заказов у компании выросла в два раза – до 71% (оборудование наших электростанций изношено в среднем на 70%, и его нужно поскорее заменить). И если до аварии в Хакассии вопрос об инвестициях в модернизацию электростанций стоял на одном из последних мест, то теперь ситуация резко изменилась: от инвестиций отвертеться не удастся. На конец марта совокупный портфель заказов предприятия составлял 3,4 млрд долл, но теперь одна только Саяно-Шушенская ГЭС может добавить к нему еще 350 млн.
Несмотря на то, что 80% российских заказов на оборудование для электростанций достается ОАО «Силовые машины», некоторые из них могут быть отданы зарубежным компаниям. Однако, согласно прогнозу P/E, по сравнению с зарубежными конкурентами акции предприятия серьезно недооценены: примерно на 57%.. В ООО «Уралсиб Кэпитал» тоже полагают, что акции компании обладают потенциалом роста, но в 29% от текущих уровней. Впрочем, многие инвестиционные дома предоставляли свои оценки и прогнозы еще до того, как перед компанией «Силовые машины» появилась перспектива серьезного роста заказов.