Чиcтящие cредcтва
На cегодняшний день по-настоящему эффективных, абсолютно безвредных для автомобиля чистящих средств на рынке представлено немного. Одним из них является сольвент Ecoclcan ВМ, разработанный российской компанией «ЭКОлоджик» совместно с канадской фирмой Klean-flo.
Сольвент предназначен для очистки топливной рейки и регулятора в системах центрального и распределительного впрыска топлива бензиновых двигателей. Используется раствор и для частичной очистки (в основном ОТ мягких отложений) впускных клапанов, камеры сгорания, катализатора и датчика концентрации кислорода.
В отличие от других чистящих средств Ecoclean ВМ не выводит из строя а, напротив, хорошо очищает детали топливной аппаратуры, вдвое сокращает расходы на операцию.
Сольвент — высококонцентрированная жидкость — поставляется в прозрачных пластиковых флаконах объемом 290 мл и разбавляется бензином с октановым числом не ниже 92. Можно также использовать бензин из топливного бака автомобиля. Количество и состав чистящего раствора определяется рабочим объемом двигателя.
Количественный состав чистящего раствора
| Рабочий объем двигателя, см3 | До 1500 | 1500-2000 | 2000-3000 |
| Состав раствора, мл: | |||
| сольвент | 60 | 80-100 | 100-150 |
| бензин | 240 | 320-400 | 400-600 |
Приготовленный раствор лучше использовать немедленно; хотя он и действует в течение суток, его эффективность резко падает.
Для снижения травмоопасности и риска возникновения пожара необходимо соблюдать следующие условия:
- •использовать защитные очки;
- •готовить раствор в хорошо вентилируемом помещении;
- •защищать окрашенные поверхности автомобиля от воздействия раствора;
- •не размешать рядом с раствором источники искр и открытого пламени.
Раствор Ecosonic GDI разработан для очистки форсунок систем непосредственного впрыска топлива в ультразвуковых ваннах диагностических комплексов. Он имеет углеводородную основу, содержит более 20 различных компонентов поверхностно-активных веществ (ПАВ), придающих ему хорошие растворяющие и моющие свойства. С другой стороны, ПАВы оказывают щадящее воздействие раствора на внутренние и наружные поверхности форсунок. Ecosonic GDI не токсичен и не представляет опасности для окружающей среды, не разрушает тефлоновые, лаковые и другие покрытия форсунок.
Специализированный состав Ecosonic ADS предназначен для очистки обычных форсунок в ультразвуковых ваннах диагностических комплексов. Раствор — продукт на водной основе, имеющий в составе различные присадки и правильно подобранное процентное соотношение РН, что придает ему эффективные моющие свойства.
Принцип действия раствора основан на физическом воздействии ультразвуковых волн на тяжелые коксовые углеводородные образования, как во внутренней полости, так и наружной частях форсунки впрыска типа MPFI, МРI,ТВI и др. Запрещено использовать Ecosonic ADS при работе с форсунками систем непосредственного впрыска топлива.
Оборудование для очистки топливных систем
Российская компания «ЭКОлоджик» совместно с германской фирмой ERS ECOlogic разработала комплекс «Плазма» для диагностики и очистки инжекторов бензиновых двигателей. Комплектация комплексов позволяет обслуживать все основные типы конструкций форсунок мировых производителей (Bosch, Siemens, Nipon-Denso, Weber, Delphi, Hitachi и т.д.), в том числе инжекторы с боковым подводом топлива, механического впрыска и систем моновпрыска. Тестовый блок оснащен компьютером, управляющим множественными режимами диагностировать, чистки и контроля работы комплекса:
- •измерение сопротивления электромагнитной катушки форсунки впрыска;
- •обратный пролив — для извлечения всевозможных загрязнений из внутренних полостей форсунок;
- •автоматическое тестирование в пятиразовых режимах, имитирующих работу двигателя;
- •осуществление режима «быстрый тест» позволяет в считанные секунды определить характер неисправности форсунки;
- •ультразвуковая чистка форсунок;
- •проверка форсунок на герметичность;
- •промывка форсунок без демонтажа (химическая промывка).
Все комплексы «Плазма» разработаны с учетом современных требований к профессиональному оборудованию, в состоянии удовлетворить самые высокие запросы специализированных дилерских центров. В то же время существуют недорогие модели для небольших сервисных центров.
Обслуживание топливной системы современного автомобиля производится путем двух независимых друг от друга процессов:
- 1.Очистка топливной рейки, регулятора в системе центрального и распределительного впрыска топлива, а также частичная очистка впускных клапанов, камеры сгорания, катализатора и датчика концентрации кислорода.
- 2.Анализ производительности форсунок впрыска, визуальный контроль качества факела распыла, проверка их на герметичность и очистка от тяжелых коксовых отложении в ультразвуковой ванне.
Все модели «Плазма» могут осуществлять оба процесса, обеспечивая тем самым полный комплекс обслуживания топливной системы.
Но необходимо помнить, что промывка химическим методом связана с использованием агрессивных сольвентов, которые оказывают негативное воздействие, особенно на измерительную часть гидравлической системы. Поэтому необходимо проявлять повышенную осторожность при выборе чистящего раствора и использовать сольвенты компании «ЭКОлоджик».
Перед помещением форсунки в тестовый блок необходимо ее подготовить. Все съемные элементы должны быть удалены, поскольку их наличие затрудняет осмотр форсунки на предмет механических повреждений. При демонтаже форсунки с автомобиля уплотнительные кольца приходят в негодность и требуют замены. Наличие микрофильтров не позволяет полностью очистить форсунку, используя метод обратной очистки и оценить состояние предпусковой камеры форсунки. Наличие защитного колпачка во время ультразвуковой очистки затрудняет процесс удаления тяжелых отложений с наружной части распыляющего сопла форсунки.
Для облегчения демонтажа и монтажа съемных элементов форсунки вес приборы серии «Плазма» укомплектованы экстракторами для снятия и запрессовщиками для установки микрофильтров защитных колпачков и уплотнительных колец.
Следует иметь в виду, что при частой очистке топливной системы необходимо использовать только специализированные приборы, такие как «Плазма ЭКОклин». Он разработан специально для профессионалов и оснащен полным комплектом переходников, позволяющим работать со всеми типами топливных систем (включая дизельные двигатели). Что немаловажно, он подключается к аккумуляторной батарее автомобиля, позволяя проводить работы на открытом воздухе.
Фирма Weber MS поставляет па рынок стенд WcbSonic, служащий для диагностики и снятия отложении с внутренних элементов форсунок всех типов при помощи ультразвуковой кавитации.
Главное отличие стенда WcbSonic от альтернативных устройств заключается в наличии особого режима чистки — режима ОР, который позволяет исключать возможность возникновения ультразвуковой сварки иглы форсунки.
Стенд обеспечивает:
- •возможность одновременной работы диагностического и очистительного контуров: 6 форсунок проходят проверку, ультразвуковую чистку;
- •автоматическое определение рабочего напряжения форсунки;
- •бесступенчатое регулирование и визуальный контроль давления жидкости;
- •режим проверки герметичности форсунок и пять режимов имитации работы двигателя;
- •подогрев ультразвуковой ванны увеличивает эффективность чистки;
- •низкий расход промывочной жидкости;
- •высокую надежность двойной контроль качества.
Цикличность работы стенда: тестирование форсунок до очистки, очистка, тестирование после очистки. WebSonic автоматически адаптируется под различные типы форсунок, можно подключить стробоскопическую лампу. Стенд компактен и может размещаться как на специальной тележке, так и на рабочем столе.
Испанское отделение фирмы Wynn's разрабатывает и изготавливает установки для очистки топливной аппаратуры двигателей внутреннего сгорания от различных форм отложений.
Установка RCP III с дистанционным пультом управления позволяет быстро восстанавливать работоспособность двигателей в любых условиях без их демонтажа. Установка комплектуется специальным набором адаптеров, обеспечивающих универсальность ее использования как с бензиновыми, так и дизельными двигателями.
Рабочая жидкость для каждого двигателя своя, а для промывки самой установки используется состав марки W94801. Рабочие жидкости являются одновременно как топливом для двигателей внутреннего сгорания, так и высокоактивной очистительной жидкостью. В процессе работы в автономном режиме двигатель питается от установки RCP III и под действием жидкости очищаются форсунки, камера сгорания, топливный насос высокого давления, раскоксовываются поршневые кольца. В результате происходит нормализация работы двигателя, восстанавливается его техническая характеристика, облегчающая запуск при любых условиях, снижается расход топлива и токсичность отработавших газов.
Установка может использоваться как на грузовых, так и легковых автомобилях, автобусах и дорожностроительной технике.
Б. Святов
