ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
На Арбатско-Покровской линии московского метро начал курсировать поезд «Дальневосточный экспресс»

На Арбатско-Покровской линии московского метро запустили брендированный поезд «Дальневосточный экспресс» в рамках фестиваля «Дни регионов Дальнего Востока в Москве». Этот запуск, уже седьмой по счету, позволит пассажирам познакомиться с уникальными особенностями 11 регионов Дальневосточного федерального округа, туристическими местами и перспективами, которые предлагает Дальний Восток для жизни, ра...

Российские компании предпочитают отечественное программное обеспечение при внедрении искусственного интеллекта

Согласно исследованию Высшей школы экономики, более двух третей ПО, используемого для работы с технологиями ИИ, произведено в России. Такие данные приводятся в исследовании* Высшей школы экономики, посвящённом ИИ. Распределение затрат компаний на ИИ выглядит следующим образом: 32% — на машины и оборудование, 17% — на покупку программного обеспечения, 51% — на прочие р...

В рамках выставки «Металл-Экспо 2024» состоялось заседание Коорсовета по промышленной политике в металлургическом комплексе

Заседание прошло под председательством заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации Михаила Юрина, в нем приняли участие представители органов власти, руководители ключевых металлургических предприятий и производителей оборудования, отраслевых институтов и ассоциаций. Участники Коорсовета обсудили текущее состояние металлургического комплекса России и основные направления...

Минпромторгом России подготовлен проект постановления об изменениях в постановлении Правительства №855

Минпромторг России разработал проект постановления, предусматривающий с 1 января 2025 года практически полное возвращение к требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011, который регулирует параметры безопасности транспортных средств, согласно постановлению Правительства № 855 от 12.05.2022. С 2022 года российские производители либо наладили производство критически важных автокомпонентов, ...

На реализацию Госпрограммы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» планируется выделить более 5 трлн рублей

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов принял участие в заседании Комитета Государственной Думы Российской Федерации по промышленности и торговле, который возглавляет депутат Госдумы Владимир Гутенев. На заседании также присутствовали представители ФОИВ, госкорпораций и других Комитетов Госдумы. Заседание Комитета было посвящено обсуждению проекта федерального бюд...

По итогам января-сентября 2024 года рынок новых автомобилей в России превысил 1 млн 341 тыс. шт.

По итогам января-сентября 2024 года на территории Российской Федерации реализовано 1 341 549 новых автомобилей (до 3-х лет), что на 48% больше показателей аналогичного периода прошлого года (906 293 шт.)*. При этом рынок новых автомобилей отечественного производства превысил 585 тыс. шт., что на 29% больше показателей января-сентября 2023 года. Объём рынка в сегменте легковых автомобилей состав...

14 Декабря 2010

Стекловолокно в системах безопасности автомобиля

Стекловолокно в системах безопасности автомобиля

Светoвoды из плаcтика уже уcпели зарекoмендoвать cебя в качеcтве прoвoдника для передачи данных между различными электрoнными прибoрами автoмoбиля. Однакo cтеклoвoлoкна в этoм oтнoшении кажутcя бoлее перcпективными, ocoбенно поcле того, как была разработана новая термоcтойкая и более гибкая конcтрукция, cчитает журнал Krafthand.

В наcтоящее время во многих автомобилях выcшего клаccа иcпользуетcя технология Media Oriented Systems Transport (MOST) дня передачи аудио- и видеоcигналов поcредством световодов из полимерных волокон. При этом передача сигналов происходит без потери качества, с достаточно высокой скоростью и с очень высокой электромагнитной совместимостью. К проложенной в виде кольца шине данных в настоящее время можно подключить СD или DVD плееры, навигационные приборы, многополосный GSM-телефон и бортовой компьютер.

Если верить специалистам фирмы Schott, в будущем посредством световодов будут передаваться данные от активных устройств обеспечения безопасности движения, причем с высокой степенью защиты против электромагнитных помех. Но возможности пластиковых световодов ограничиваются, когда необходимы более высокие скорости передачи данных иди лучшая термостойкость. Полимерные волокна выдерживают температуру до 85°С и поэтому их нельзя прокладывать ни под крышей автомобиля, ни в моторном отсеке. К тому же их можно изгибать только под большими радиусами. Уже начиная с изгиба радиусом менее 25 мм. в материале возникают характерные затухания сигнала.

Разработанное фирмой Schott многостержневое стекловолокно Multicorc термоустойчиво до температуры 125°С и его можно прокладывать без ощутимого дополнительного затухания сигнала при радиусе изгиба до 5 мм, т. с. практически как медную проволоку. Благодаря этим свойствам для стекловолокон открываются совершенно новые области применения, например, в моторном отсеке. А благодаря значительно более высокой скорости передачи сигнала стекловолокно в будущем можно использовать в устройствах обеспечения активной безопасности автомобиля.

Эксперты фирмы Schott предполагают возможное применение стекловолокон в камерах или радарных системах, которые (установленные в буфере) «наблюдают» за проезжающим мимо транспортом и своевременно анализируют «предаварийную» ситуацию. Сигналы здесь должны передаваться в обрабатывающий информацию блок управления в несжатом состоянии и максимально быстро. Такие данные должны передаваться со скоростью 1 Гбит/с. Обычные на сегодняшний день светодиоды в качестве источника света для световолновой передачи сигнала для этого недостаточны. Столь высокие скорости передачи возможны лишь с лазерными диодами.

Лазерные диоды, такие как, например, в системе VCSEL (Vertical Cavity Surface Emitting Laser), позволяют обеспечить скорость передачи сигнала более 1 Гбит/с. Система VCSEL работает в коротком инфракрасном диапазоне длин волн. В отличие от стекловолокон оптическое полимерное волокно в этом диапазоне длин волн практически «слепо» и поэтому не пригодно к использованию. К тому же пластиковые волокна из-за недостаточной термостойкости нельзя прокладывать от буфера в салон автомобиля через моторный отсек.

Несмотря на то, что система стекловолокна Multicorc в целом нуждается еще в некоторой доработке как с технической, так и с правовой точки зрения, инженеры Schott считают, что первые серийные автомобили с такой технологией появятся на дорогах уже в этом году. Благодаря минимальному радиусу изгиба 5 мм оптические стекловолокна можно прокладывать так же, как медную проволоку.

Статья опубликована в журнале "Автостроение за рубежом" №3 за 2008г.
 Издательство "Машиностроение"

Кол-во просмотров: 14341
Яндекс.Метрика