ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Вызовы цифровизации энергетики: Росатом выступает за выработку цифровой этики

В ее преддверии директор по цифровизации Госкорпорации «Росатом» Екатерина Солнцева, выступая на глобальной сессии «Рост машин и цифровой потребитель» WEW-2021 (Всемирной энергетической недели), назвала четыре основных вызова, которые стоят перед цифровизацией энергетики. В их числе указаны гармонизация использования различных источников энергии, выработка новых бизнес-моделей для изменений в стр...

Ветропарки Росатома выработали 1 млн мегаватт-часов «зеленой» энергии

В Ставропольском крае открыта третья ветроэлектростация – Бондаревская ВЭС установленной мощностью 120 МВт. На сегодняшний день на юге России действуют уже пять ветроэнергетических станций Росатома, общая установленная мощность которых составляет 660 МВт. Строительство еще одного ветропарка – Медвеженской ВЭС в Ставропольском крае мощностью 60 МВт будет завершено до конца этого года. Ф...

Ростех завершил испытания второго газогенератора российского двигателя для «Суперджета»

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно завершила испытания второго опытного газогенератора – «сердца» двигателя ПД-8, предназначенного для самолета SSJ-NEW. В рамках испытаний была подтверждена корректная работа узлов, требуемые параметры температуры и давления, соответствие экологическим нормам. Следующим этапом проекта станут стендовые испытания первого опытного обра...

Власть и бизнес обсудят актуальные вопросы промышленности на XVI Национальном конгрессе «Модернизация промышленности России: приоритеты развития»

5 и 6 октября 2021 года в Центре цифрового лидерства состоится XVI Национальный конгресс «Модернизация промышленности России: приоритеты развития». Национальный конгресс входит в перечень основных мероприятий Года науки и технологий, утвержденных Правительством Российской Федерации. Ключевая тема мероприятия в 2021 году – «Комплексная модернизация отраслей промышленности». В программе Нац...

В Якутске к 2025 году построят Парк будущих поколений стоимостью 1,5 млрд рублей за счет инвестора

В Якутске до 2025 года появится Парк будущих поколений для создания городской экосистемы полезного досуга, творческого, интеллектуального, духовного и физического развития детей и молодежи. Комплекс будет построен на территории 2,4 га. Планируемый объем вложений в проект составит около 1,5 млрд рублей. Соответствующее соглашение подписали инвестиционно-строительная фирма «Дирекция по строительс...

На Байконуре идет активная подготовка нескольких транспортных кораблей

В монтажно-испытательном корпусе площадки № 254 космодрома Байконур начался заключительный этап испытаний транспортного грузового корабля «Прогресс МС-18», который оставался в режиме хранения на техническом комплексе с августа 2020 года. Он стал третьим космическим кораблем разработки и производства Ракетно-космической корпорации «Энергия», проходящим предстартовую подготовку вместе с пилотируемым...

22 Апреля 2009

ЧЕТРА Т35: верность качеству и новые решения

ЧЕТРА Т35: верность качеству и новые решения

В феврале на ОАО «Прoмтрактoр» cocтoялаcь презентация мoдернизирoваннoгo трактoра ЧЕТРА Т35. Чтoбы нагляднo предcтавить, наcкoлькo уcoвершенcтвoванный бульдoзер пo дизайну oтличаетcя oт предыдущегo, рядом c новинкой был выcтавлен и cтарый образец этой машины. Однако изменения коcнулиcь не только оформления внешнего вида, но и, прежде вcего, «начинки». О том, чем отличаетcя обновленная «тридцатьпятка» от прежней модели, мы попроcили раccказать первого замеcтителя генерального конcтруктора ОАО «Промтрактор» Виктора БОЙЧЕНКО.

 - На модернизированной «тридцатьпятке» установлен двигатель QSK-19 фирмы Cummins. От прежней модели он отличается наличием электронного управления подачи топлива, управляемым приводом вентилятора, а также соответствует требованиям российских стандартов по токсичности выхлопных газов, которые значительно ужесточились в последние годы. Прежний двигатель КТТА-19 с механическим управлением подачи топлива перестал отвечать этим требованиям.

Более совершенной стала и система охлаждения двигателя и трансмиссии. Прежний радиатор, более известный как «оренбургский», был водяной, а масло в трансмиссии охлаждалось водомасляным теплообменником, установленным на двигателе. Она не всегда обеспечивала оптимальный тепловой режим в условиях жаркого климата из-за перегрева охлаждающей жидкости в двигателе и масла в трансмиссии. На модернизированном тракторе использован блок радиаторов фирмы AKG (Германия), который состоит из четырех секций охлаждения: воды, топлива, надувочного воздуха и масла в трансмиссии. Это позволит обеспечить бесперебойную работу машины в любых климатических условиях.
Большие изменения претерпела трансмиссия. На ЧЕТРА Т35 установлены новые гидротрансформатор и редуктор привода насосов. Они представляют собой единый узел и находятся непосредственно на двигателе без упругой муфты, которая использовалась на старой модели. Блок коробки передач и главная передача заимствованы с трубоукладчика последней модели ЧЕТРА ТГ511 и имеют усиленную главную передачу.

Самые существенные изменения в трансмиссии произошли в системе управления. На новой машине применена электрогидравлическая система, состоящая из бортового контроллера и электромагнитных клапанов переключения передач переднего и заднего хода. Установлены новый распределитель с гидравлическим управлением, управление которым производится при помощи джойстика, а также насосы фирмы «Дэвид Браун», гораздо более надежные, чем прежние, производимые на ОАО «Гидросила».  Эти же импортные насосы использованы и в гидросистеме навесного оборудования.

Еще одно важное отличие - наличие двух гидроцилиндров, прикрепленных к толкающим брусьям отвала и выполняющих две функции: стандартную (обеспечение перекоса отвала) и новую (изменение угла резания непосредственно с рабочего места оператора).

Благодаря появлению новых электрических устройств значительно усложнилось электрооборудование, что позволяет значительно улучшить управление двигателем, коробкой передач, бортовыми фрикционами, остановочными тормозами, а также контролировать параметры двигателя, считывая с него.
Ходовая система укомплектована безраскосными телескопическими тележками и подрессоренной балансирной балкой. Данная конструкция заимствована с более поздних моделей и является общепринятой для промышленных тракторов.

Более совершенным стало и навесное оборудование. Масса бульдозерного отвала увеличилась за счет двойного лобового листа повышенной прочности и износостойкости. Изменена кривизна поверхности лобового листа для обеспечения наилучших условий для резания и набора грунта. Установлены новые толкающие брусья большого сечения повышенной прочности и жесткости.

Кабина заимствована с ЧЕТРА Т40, но доработана с учетом установки на крыше кабины кондиционера отечественного производства, что является стандартной комплектующей для данного трактора.

Алексей КРЯЖИНОВ

Кол-во просмотров: 9778
На правах рекламы