ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Мишустин и Пучков обсудили переход ОСК на серийные платформы и цифровое производство

В стенах Дома Правительства состоялся рабочий диалог Председателя Правительства РФ Михаила Мишустина с генеральным директором Объединенной судостроительной корпорации Андреем Пучковым. Центральными темами разговора стали итоги деятельности ОСК, внедрение унифицированных платформенных решений и цифровая модернизация отрасли. Премьер-министр акцентировал стратегическую роль корпорации, отметив, ч...

Алиханов за рулём самого мощного трактора Ростсельмаш

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в рамках рабочего визита на выставку «Агросалон-2026» посетил стенд компании Ростсельмаш. Глава Минпромторга поднялся в кабину самого мощного трактора предприятия — модели 3580. В ходе осмотра стенда вместе с генеральным директором Ростсельмаш Александром Виноградовым и президентом ассоциации «Росспецмаш» Константином Бабкиным речь шла о...

ОДК предложила Того и Нигеру решения для распределенной генерации

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) готова участвовать в международных проектах по развитию распределенной энергогенерации в Тоголезской Республике. Этот вопрос стал одним из центральных на первом заседании Межправительственной российско-тоголезской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, которое провел сопредседатель, мини...

«Цифровые решения» откроет Михаил Мишустин

На главный ИТ-форум страны, который начнётся уже через сутки, зарегистрировались более 13 тыс. человек. Гостей ждут пять дней насыщенной деловой программы. Первый день откроет пленарная сессия, на которой выступит Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. Что обсудят на пленарной сессии Главы крупнейших ИТ- и телеком-компаний, представители государства и бизнеса оценят текущий этап цифр...

XIX Всероссийская конференция «Будущее машиностроения России» объединила молодых инженеров и ведущих экспертов отрасли

В МГТУ им. Н.Э. Баумана завершилась XIX Всероссийская конференция молодых учёных и специалистов «Будущее машиностроения России». Традиционно мероприятие проходит в конце сентября, в преддверии Дня машиностроителя, и объединяет молодых исследователей, инженеров, представителей промышленности, науки и образования. Организаторами конференции выступают МГТУ им. Н.Э. Баумана и Союз машиностроителей Рос...

Главные герои года: в Москве прошла премия «Человек Ростеха – 2026»

В Москве назвали победителей третьей ежегодной премии «Человек Ростеха», которая в этом году объединила свыше 460 сотрудников из более чем 100 предприятий Госкорпорации. Награды в 26 номинациях получили специалисты и команды, чьи проекты развивают технологии и производство, помогают людям и создают новые возможности для отрасли. Премия включала 23 индивидуальные и 3 командные номинации по трем ...

27 Мая 2026

«Северсталь Инжиниринг» и КАМАЗ представили на COMvex-2026 совместный полуприцеп с повышенной полезной нагрузкой

На крупнейшей российской выставке коммерческого транспорта COMvex компании «Северсталь Инжиниринг» и ПАО «КАМАЗ» впервые показали новую модель — полуприцеп НЕФАЗ-95094. Изделие изготовлено с применением высокопрочных сталей линейки POWERS.

НЕФАЗ-95094 — первый четырёхосный полуприцеп в модельном ряду дочернего предприятия КАМАЗа в Башкортостане. Объём кузова — 24 м³, грузоподъёмность — 27 125 кг. Модель предназначена для перевозки сыпучих строительных и промышленных грузов в составе автопоезда. На выставке новинка экспонируется в сцепке с седельным тягачом КАМАЗ-65659 серии К5, рама которого выполнена из ферритной стали класса прочности 600 производства «Северстали».

Облегчённый полуприцеп спроектирован совместно: Центр разработки эффективных технологических решений «Северсталь Инжиниринг» и конструкторское бюро ПАО «НЕФАЗ». Полный цикл — от технического задания до готового металлического изделия — занял всего 3,5 месяца. Инженеры целенаправленно модернизировали платформу: изменили геометрию и перепроектировали все основные узлы.

При изготовлении рамы и кузова применили комбинацию трёх марок высокопрочной стали линейки POWERS — Powerform 460, 500 и 700. Это позволило снизить металлоёмкость конструкции на 20% без потери прочности и надёжности во всех расчётных режимах. Уменьшение собственной массы полуприцепа даёт возможность перевозить более 500 кг дополнительного груза в каждом рейсе без нарушения правил весового контроля — что обеспечивает прямую экономическую выгоду для конечного потребителя.

Комментарии участников

Пётр Мишнев, директор Центра «Северсталь Инжиниринг»:

«Совместная работа экспертов «Северсталь Инжиниринг» и ПАО «КАМАЗ» — отличный пример слаженного взаимодействия конструкторских и коммерческих служб. В кратчайшие сроки нам удалось создать технику, полностью отвечающую запросу потребителя и действующим нормам. Этот проект подтверждает: прорывные решения рождаются именно в партнёрстве, укрепляя конкурентные позиции российских компаний на мировом рынке».

Владимир Курганов, заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по спецтехнике:

«Развитие модельного ряда автотехники и спецтехники КАМАЗа с учётом требований рынка предполагает использование качественных материалов и комплектующих. Здесь мы опираемся на лидеров отрасли, и один из наших давних партнёров — «Северсталь». Мы рады, что наше сотрудничество продолжается. Сегодня, когда вопросы допустимой нагрузки на ось и экономической эффективности особенно актуальны, совместно со специалистами «Северсталь Инжиниринг» мы нашли оптимальное решение и вывели на рынок облегчённый полуприцеп с увеличенной полезной нагрузкой».

Источник : пресс-служба ПАО «Северсталь»

Кол-во просмотров: 4905
Яндекс.Метрика